Станок для вальцовки дисковых и ленточных пил

Номер патента: 1773521

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Скичко, Скумс

МПК: B21B 35/14, F16D 3/04

Метки: зубчатая, муфта, привода, прокатного, стана

...возможностей,Поставленная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем ведущую и ведомую зубчатые полумуфты и связанный с ними промежуточный зубчатый вал, причем зубья каждой полумуфты размещены на двух противолежащих участках и имеют взаимно параллельные оси, плоскости зацепления полумуфт разнесены вдоль продольной оси на расстояние, превышающее длину полумуфты, а вершины зубьев и ответные по 1773521верхности их очерчены дугами с центром на продольной оси муфты,На фиг, 1 изображена предлагаемая зубчатая муфта, вид сбоку; на фиг. 2 - то ке, вид сверху; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг, 2.Зубчатая муфта привода прокатного стана содержит ведущую 1 в ведомую 2 зубчатые полумуфты и связанный с ними промежуточный зубчатый вал 3,...

Номер патента: 461236

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Голубович, Стройков, Шафаревич

МПК: F01P 7/08

Метки: вентилятора, муфта, привода

...двигателя внутреннего сгорания, содержащиедиск, сопряженныи с торцовой поверхностьюкрыльчатки и по меньшеи мере с однои пружинои, размещенной в ободе, установленном навалу с возможностью осевого перемещения, 10Ь известных муфтах по мере осевого перемещения диска усилие, развиваемое пружиной, возрастает, поэтому в них предусмотрены сервоустроиства, облегчающие перемещение диска для исключения контакта между 15диском и крыльчаткой,Целью изобретения является упрощениеконструкции муфты.Это достигается тем, что диск соединен сободом, а в зазоре между ними помещена тарельчатая пружина, внутренняя поверхностькоторой установлена в канавке вала.На фиг. 1 изображена предлагаемая муфтаво включенном состоянии; на фиг. 2 - то же,в выключенном...

Номер патента: 176946

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B60K 25/08, F16D 43/22

Метки: муфта, подвагонногогенератора, привода, центробежная

...смонтированы инерционный груз и противовес; плечо коромысла со стороны инерцион 11 ого груза выполнено упругиы, обеспе ИваОНи пл яВное ня Гружение с 1)ри 1 сциоиной колодки. При ручном управлении о а отключается с помощью диска.Для выключения муфты из работы, например, в случае неисправности привода и регулирования величины смещения инерционного груза диск выполнен с заплечиком, проходящим при повороте диска над инерционным грузом и упорным винтом, ограничивающим его перемещение в радиальном направлении.Отношение длины муфты к диаметру якоря генератора установлено в иределак 0,4 - 0,5, а диаметра окружности вращения инерционнык грузов к диаметру якоря - в предслак 0,6 - 0,8.При таком выполнении центробежной муфты обеспечиваются...

Номер патента: 635319

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Бимбат, Диков, Дыбнер, Поляков, Тертычный

МПК: F16D 3/66

Метки: муфта, привода, регулятора

...закреплен пружинный фрпкциопный диск 8, который прижат к ведомой полумуфте.Вращение ведущей полумуфты ввиду особенностей рабочего процесса двигателя внутреннего сгорания происходит с периодически изменяющенся угловой скоростью,Вследствие этого муфта привода регулятора может работать в двух режима.,.Первьш режим. Муфта не имеет зазораупр гпми элеметамп и выст 1, нами ведущей и ведомой полумуфт, крутящий момент передается от ведущей к ведомой полумуфте одновременно через упругие элементы и фрпкционный диск.(пег, l ставитель Ю. Лб)алтусоТекред С )нтипенко ОрловТарасов Корректоры:и 3 анова едактор аказ 2051/1 Изд. Ъо 721 Тираж 1156 ПодписноеПО осударстнснного и;)тн)тет;) С.СС) по дела)м изобретений и о)крытпй 113035, Лосина)К)....

Номер патента: 877168

Опубликовано: 30.10.1981

Автор: Бычков

МПК: F16D 33/08

Метки: вентилятора, внутреннего, гидродинамическая, двигателя, муфта, привода, регулируемая, сгорания

...10. При увеличении числа оборотов грузы 12 центробежного регулятора под действием центробежных сил начинают перемещаться в направляющих турбинного колеса 5 и поршня 7, что приводит к перемещению последнего вправо. При этом фрикционная муфта 10 выходит из зацепления с насосным колесом 2 и передача крутящего момента осуществляется за счет вязкости . масла в полости 6. Частота вращения в этом случае меняется незначительно, независимо от частоты вращения коленчатого вала 1, что осуществляется следующим образом.Если частота вращения турбинного колеса 5 возрастает свыше установленньго значения, то грузы 12 центробежного регулятора, перемещаясь от центра вращения и преодолевая усилие пружины 4, перемещают поршень 7 вправо, увеличивая тем...