Система тушения пожара

О П И С А Н И Е 334985ИЗОБРЕТЕНИЯ, . Союз Советских Социалистических Республик- "=-" "к - 1/54 Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 04.1 Х.1970 ( 1473188,29-14) М, Кл. А 62 с исоединением заявкиПриоритет Комитет оо делам изобретений и открыти лри Совете Министров СССРубликовано 11.17,1972, Бюллетень1 х ДК 699 81(088 8 иковация описания 2 ЗЛ".197 Дата опу Авторыизобретения А. В, Катков, В, А. Медведевлков и Н. Ф. Рахманов3 аявител ИСТЕМА ТУШЕ ПОЖАР во Известны системы тушения пожара в энергоустановках, обслуживающих, например, летательные аппараты, включающие заполненцые огнегасящим составом баллоны с лиропатронны ми,затворами, привод, которых включен в электрическую цепь, имеющую электроматниные реле и датчики.Цель изобретения - обеспечить образование в рабочей кабине газообразной среды, верхняя часть которой образована,приточным воздухом, а нижняя - огцегасящим состаДоспигается это тел, что:в электрическую цепь системы через нормально открытые контакты реле, катушка которого подключена к усилителю ,датчиков, присоединена обмотка двигателя вентилятора, установленного в верхней части рабочей кабины, а пиропатронцые,затворы, подключены лосредством другой пары нормально открытьп контактов того же реле.Баллоны системы заполнены огнегасящим составом тяжелее воздуха, например аргоном.На фиг, 1 показана описываемая система пожаротушения в оощем энде ц ее размещение в кабинах энергоустановки; на фиг. 2 приведена электрическая схема системы.Система тушения пожара в рабочей кабине эцергоустановкц содержит датчики 1, усилитель 2, реле 3, баллоны 4 с огцегасящцм составом тяжелее воздуха, например аргоцом, пиропатронные затворы 5, распределительный коллектор б и вентилятор 7 с дефлектором 8, установленные,в рабочей кабине 9, смежной с кабиной 10 операторов на подвижном средстве. Количество баллонов с пиропатронными затворами определяется расчетом, в зависимости от объема рабочей кабины и объема баллонов.В кабине операторов размещены приборы 11,контроля ц управления системами дизельэлектростанции и буксируемого летательного аппарата, Рабочая, кабина 9 сообщается со смежной кабиной 10 операторов дверью 12.В рабочей кабине смонтцровдца дизель- электрическая станция 13, топлцвные баки 14, жалюзи 15,забора воздуха.Система работает следуюгццм образом.Прц появлецин очага пламенц срабатынд. ют от повышения температуры датчики 1, усилитель 2,вклочает реле 3, которое, замыкая свои нормально открытые, контакты, удерживается на самоблокировке. Другие нормально открытые контакты этого жс реле Л включают в работу вентилятор 7 и замыкают цепь подрыва пцропатрона,для вскрытия затвора 5 и вьхпуска огнегасящего состава цз баллона 4. Огнегасящий состав поступает через коллектор б в ццжшою, опасную в пожарном отцошеццц, часть отсека и ликвидирует цождр, д тдкже остдцдвлцпдст двигательдизельэлектрической станции 13, попадая в цилиндры двигателя.Работающий вентилятор 7 с дефлектором 8 обеопечивает подачу свежего воздуха в верхнюю часть отсека и удаление загазованного воздуха через жалюзи 15, расположенные по высоте выше уровня топливных баков 14, но ниже головы оператора, что нсключает интенсивное перемешиванне огнегасящего состава, заполняющего нижнюю часть огсека.Оператор, переходя в рабочую кабину во вря мя пожар а, продолжает дыш ать чисты м воздухом, подаваемым вентилятором 7 в верхнюю часть отсека и кабины 10, а за счет удержания огнегасящего состава в нижней части кабины 9,и 10 обеспечивается локализация возникшего пожара.Предмет изобретения1. Система тушения пожара в рабочей,кабине энергоустановки, включающая заполненные огнегасящим составом баллоны с пиропатронными затворами, привод которых включен в электрическую цепь, имеющую электромагнитные реле и датчики, отличаюи 1 аяся тем, что, с целью образования при возникновении пожара в рабочей кабине газообразной среды, верхняя часть которой образована приточным воздухом, а нижняя - огнегасящим составом, в электрическую цепь 10 системы через нормально открытые контактырелекатушка, которого подключена к усилителю датчиков, присоединена обмотка двигателя вентилятора, установленного в верхней части рабочей кабины, а пиропатронные затворы подключены посредством другой пары нормально открытых контактов того же реле,2, Система тушения пожара по п. 1, отличаюи 1 аяся тем, что ее баллоны заполнены ог негасящим составом тяжелее воздуха, например аргоном,334985 актор Г. Кузьмин ппотрафия, пр. Сапунова, 2 ЗаказЦНИИ оставитель И. КротковаТекред Т. Ускова Корректор Т. Мироно 477 Изд.592 Тираж 448 Подпионо Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская паб., д. 4,5