Всесоюзна пдтевтйо-тсхняегйарбиблиотека

318133 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства-264631,24-7 ) 1 ПК Н 02 р 910 Заявлено 19,Ч 111.1968 рисоединением заяв Комитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров СССР, Дробязко,Е, Слободян е- ое я С Р тоую ияК же рез рано ни- ена УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМ ВТОНОМНОЙ ЭЛ ЕКТРОЗН Изобретение относится к устройствам регулирования автономной электроэнергетической установкой с генератором постоянного тока, приводимым в движение двигателем внутреннего сгорания.Известные устройства, содержащие электромагнитный регулятор подачи топлива, регуляторы напряжения и тока, нелинейное сопротивление, диод, формирователь внешней характеристики генератора и регуляторной характеристики двигателя внутреннего сгорания и тахогенератор, не обеспечивают достаточной надежности в работе и стабильности скоростного режима двигателя внутреннего сгорания Целью изобретнадежности устроростного режимарания.Это достигается тем, что в качестве формирователя внешней характеристики генератора и регуляторной характеристики двигателя внутреннего сгорания применен бесконтактный синхронный индукторный генератор- усилитель переменного тока с выпрямителем, выходные зажимы которого через сопротивление подключены к обмотке напряжения электромагнитного регулятора подачи топлива и через диод, нелинейное сопротивление и рабочую обмотку регулятора тока встречно к ения является повышение йства и стабильности скодвигателя внутреннего сгоТИЧЕСКОЙ УСТАНОВК генератору постоянного тока, а обмотка в збуждения генератора-усилителя подключе а к выходным зажимам бесконтактного с ихронного индукторного тахогенератора пе е менного тока с выпрямителем через учассиловой цепи генератора, имеющий встречи полярность падения напряжения.Сущность изобретения поясняется чер 1жом, на котором изображено предлагас 10 устройство.Объектом управления является антон ьный электроагрегат, состоящий из двигат л внутреннего сгорания ДВС, приводягцего во вращение генератор Г постоянного тока, б с контактный синхронный индукторный тах генератор ТГ с выпрямителем В, и бесконтактный синхронный индукторный генератор-усилитель У с выпрямителем В,.На дроссельную заслонку двигателя Д 20 воздействует электромагнитный регуляторподачи топлива, токовая обмотка .)РТ к рого включена последовательно в сило цепь генератора Г, а обмотка напряже ЭР-Н подключена через сопротивление25 выходным зажимам выпрямителя В;. Этизажимы выпрямителя Вз подключены ч диод Д, нелинейное сопротивление НС и бочую обмотку регулятора тока РУТ встрс к генератору Г постоянного тока. ,.1 опо.з 0 тельная обмотка регулятора РУТ вк:поч5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 60 65 через сопротивление К, на падение напряжения участка силовой цепи генератора Г,Обмотка возбуждения ОВУ гецератораусилителя У подключена к выходным закимам выпрямителя В, беско,тактного синхронного индукторного тахогецератора ТГ переменного тока через участок силовой цепи генератора Г постоянного тока, полярность которого встречна по отношению к полярности выходного напряжения выпрямителя В,.Обмотка возбуждения ОВТГ тахогецератора ТГ пцтастся от независимого источника напряжения.Обмотка возбуждения ОВГ генератора Г включена последовательно с угольными столбами регулятора напряжения РУН и регулятора тока РУТ к выходным зажимам генератора Г, к которым также подключена рабочая обмотка регулятора РУН.Обмотка положительной обратной связи регулятора РУН включена ца падение напряжения участка силовой цепи генератора Г.Устройство работает следующим образом. С помощью угольного регулятора РУН цапряже 11 ия выходное напряжение генератора поддерживается неизменным при изменении тока нагрузки от нуля до значения тока, соответствующего максимальной мощности двигателя внутреннего сгорания, При дальнейшем увеличецип тока нагрузки вступает в действие угольный регулятор РУТ тока, увеличивается сопротивлецие его угольного столба, что приводит к понижению напряжения генератора Г постоянного тока и уменьшение составляюгцей тока, протекающего через диод Д, нелинейное сопротивление НС и рабочую обмотку регулятора РУТ и определяющегося разностью напряжения генератора Г и выпрямленного выпрямителем В напряжения генератора-усилителя У, Это вызывает увеличение тока срабатывания регулятора РУТ, т. е. перемещение уставки тока РУТ, что, благодаря нелинейному сопротивлению НС обеспечивает гиперболический характер этого участка внешней характеристики генератора Г, При снижении напряжения генератора Г до уровня напряжения генератора-усилителя У, протекание тока через нелинейное сопротивление НС прекращается и при дальнейшем уменьшении сопротивления нагрузки, понижение напряжения генератора происходит при неизменном токе.Формирователем семейства гиперболических участков внешней характеристики генератора Г постоянного тока является генератор-усилитель У, напряжение которого, являясь квадратичной функцией скорости вращения и действуя встречно напряжению генератора Г, автоматически перемещает гиперболический участок в функции фактической скорости вращения двигателя внутреннего сгорания, что исключает перегрузку двигателя.Формирование регуляторной характеристики двигателя внутреннего сгорания осуществляется за счет питания обмотки напряжения ЭР-Н электромагнитного регулятора подачи топлива выпрямленным напряжением генератора-усилителя У, в цепь обмотки возбуждения ОВУ которого встречно введено падение напряжения на участие силовой цепи генератора Г.При малых нагрузках двигатель внутреннего сгорания ДВС работает при пониженных уровнях скорости. С ростом тока нагрузки растет падение напряжения на участке силовой цепи генератора Г, которое, действуя встречно выпрямленному напряжению тахо- генератора ТГ, уменьшает ток возбукдения генератора-усилителя У, что в конечном счете приводит к уменьшению напряжения на обмотке ЭР-Н электромагнитного регулятора подачи топлива, а следовательно, к увеличению подачи топлива в двигатель,Использование для формирования внешней характеристики генератора и регуляторной характеристики двигателя внутреннего сгорания бесконтактных синхронных индук. торных генераторов переменного тока позволяет повысить надежность устройства за счет исключения щеточцо-коллекторного узла и стабильность скоростного режима двигателя внутреннего сгорания за счет отсутствия погрешностей, обусловленных нестабильностью сопротивления щеточного контакта в условиях длительной эксплуатации. Предмет изобретения Устройство для автоматического управления автономной электроэнергетической установкой с генератором постоянного тока, приводимым от двигателя внутреннего сгорания, содержащее электромагнитный регулятор подачи топлива, регуляторы напряжения и тока, нелинейное сопротивление, диод, формирователь внешней характеристики генератора и регуляторцой характеристики двигателя внутреннего сгорания и тахогенератор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства и стабильности скоростного режима двигателя внутреннего сгорания, в качестве формирователя внешней характеристики генератора и регуляторной характеристики двигателя внутреннего сгора. ния применен бесконтактный синхронный индукторный генератор-усилитель переменного тока с выпрямителем, выходные зажимы которого через сопротивление подключены к обмотке напряжения электромагнитного регулятора подачи топлива и через диод, нелинейное сопротивление и рабочую обмотку регулятора тока встречно к генератору постоянного тока, а обмотка возбуждения генератора-усилителя подключена к выходным зажимам бесконтактцого синхронного индукторного тахогенератора переменного тока с выпрямителем через участок силовой цепи генератора, имеющий встречную полярность паде 11 ця ЦапРяжения.318133 Составите дактор В, фельдма хред Л,аказ 502/1962 Изд.1372 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Тип. Харьк. фил. пре атент