Импульсивный вариатор скорости

308258 Сова Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено ОЗ,Ч 1.1968 (Эй 1256110/25-28) МПК Г 161 т 2908 присоединением заявки Ьв ПриоритетОпубликовано 01,Ч 11,1971. БюллетеньДата опубликования описания 13.Х.1971 Комитет оо деламобретений и открытири Совете МинистровСССР ДК 621.837(088 Авторизобретени В, А. Люлев отраслевой научно-исследовател ий институт по автоматизации и машиностроенияЗаявитель еровскии м конструкто кии и проектномеханизации МПУЛЪСИВНЫЙ ВАРИАТО ОРОСТИ Изобретение относится к области механиче ских передач, а именно к импульсивным вариаторам скорости, применяемым для автоматического плавного регулирования скорости рабочих органов технологического оборудования.Известен импульсивный вариатор скорости, содержащий корпус, входные валы (ведущий и ведомый), установленные в неподвижных опорах, зуочатые колеса наружного зацепления, рычажную систему с изменяемой длиной одного из звеньев и муфты свободного хода. В этом вариаторе срабатывание муфт свободного хода происходит импульсом, т, е, при приложении нагрузки за малый промежуток времени. Невысокий срок службы муфт свободного хода, обусловленный неблагоприятными условиями работы, может быть увеличен путем уменьшения допускаемых напряжений для их материала. Но этот путь повышения долговечности вызывает увеличение габаритов и тем самым - веса вариатора,Предлагаемый вариатор отличается тем, что один из его входных валов снабжен зубчатым колесом и поворотным относительно оси этого вала рычагом, в котором установлено с возможностью вращения относительно своей оси зубчатое колесо с кольцевым пазом, находящееся в зацеплении с колесом входного вала и снабженное дополнительно внутренними зубьями. На другом входном валу установлен диск с радиальными направляющими и взаимодействующие с ними ползуны, несущие на себе оси, входящие в паз зубчатого колеса и снабженные муфтами свободного хода, Обоймы последних имеют зубья, взаимодействующие с внутренними зубьями колеса, установленного на рычаге.Зто позволяет уменьшить габариты вариат 0 тора и снизить нагрузку на муфты свободного хода.На фиг. 1 изображен описываемый импульсивный варпатор скорости, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по Л - Л на фиг. 1;15 па фиг. 3 - разрез по Ь - Б на фпг. 2.1 редлагаемый вариатор содержит корпус1, ведущий 2 и ведомый 3 валы, зубчатые колеса 4 и 5 наружного зацепления, рычажную систему б и муфты свободного хода 7. Валы 20 2 и 3 установлены в неподвижных опорахкорпуса, а одно из звеньев рычажной системы выполнено изменяемым по длине. Вал 2 снабжен зубчатым колесом 4 и поворотным относительно оси этого вала рычагом 8, в ко тором установлено с возможностью вращенияотносительно своей оси колесо 5 с кольцевым пазом 9. Колесо 5 зацепляется с колесом 4 входного вала и снабжено дополнительно внутренними зубьями 10. На валу 3 установ лен диск 11 с радиальными направляющими12. С последними взаимодействуют ползуны 13, несущие на себе оси 14, входящие в паз 9 и снабженные муфтами 7 свободного хода. Обоймы 15 этих муфт имеют зубья 1 б, взаимодействующие с внутренними зубьями 10 колеса 5, установленного в рычаге 8. Вариатор работает следующим образом. Вращение от ведущего вала 2 через колесо 4 передается на колесо 5. Последнее, зацепляясь своими внутренними зубьями 10 с зубьями 1 б обойм 15, вращает эти обоймы только в одном направлении. Так, например, при вращении колеса 5 в одном направлении муфты 7 будут заклинены и тогда через оси 14, ползуны 13 и направляющие 12 вращение будет передаваться на диск 11 и выходной вал 3. При вращении колеса 5 против часовой стрелки муфты 7 будут расклинены и вращение на выходной вал 3 передаваться не будет. Смещением колеса 5 в рычаге 8 вызывается эксцентриситет ползунов 13 относительно диска 11 и это ведет к изменению передаточного отношения вариатора. Предмет изобретений Импульсивный вариатор скорости, содержа.щий корпус, входные валы (ведущий и ведо мый), установленные в неподвижных опорах,зубчатые колеса наружного зацепления, рычажную систему с изменяемой длиной одного из звеньев и муфты свободного хода, отличаюиийся тем, что, с целью уменьшения га баритон и снижения нагрузки на муфты свободного хода, один из входных валов снабжен зубчатым колесом и поворотным относительно оси этого вала рычагом, в котором установлено с возможностью вращения отно сительно своей оси зубчатое колесо с кольцевым пазом, находящееся в зацеплении с колесом входного вала и снабженное дополнительно внутренними зубьями, а на другом входном валу установлены диск с радиальны ми направляющими и взаимодействующие сними ползуны, несущие на себе оси, входящие в, паз зубчатого колеса и снабженные муфтами свободного хода, обоймы которых имеют зубья, взаимодействующие с внутрен ними зубьями колеса, установленного в рычаге.308258г. 2Составитель Е. Андреенкова Редактор Л, Народная Техред Л. Л, Евдонов Корректор Н. Рождественска каз 2522/1 Изд.1082 Тираж 473 Подпнсно НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр, Сапунова