Установка для подготовки воздуха

302279 ОПИСАНИЕ И 3 ОБРЕ ТЕ Н И Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социаливтичеокик Реопубликиоритет Комитет ло деламобретений и открыт1 УДК 629.7,048.3публиковано 28.1 Ч.1971, Бюлл ата опубликования описания при Совете МинистСССР 1.197 Авторы изобрете Ицкович, А. В. Щербаков, Т, В. Стоянови В. В. Головин Н. С, Николаев,явитель ОЗДУ НОВКА ДЛЯ ПОДГОТ Изобретение касается оборудования для обеспечения максимально надежной работы устройств пневмоавтоматики систем кондиционирования воздуха и может быть применено, в частности, в установке для подготовки воздуха для устройств пневмоавтоматики, например кондиционирования воздуха на летательчых аппаратах.Известны установки для подготовки воздуха, содержащие систему питания с отбором 10 воздуха от магистрали системы кондиционирования, регулятор избыточного давления, обеспечивающий поддержание заданного давления, осушитель воздуха, воздушный фильтр, запорную и регулирующую аппаратуру. 15В этих установках система питания выполнена в виде одной линии, и выход ее из строя приводит к выключению всей системы пневмоавтоматики, Кроме того, в них отсутствует вакуумная система, необходимая для создания 20 вакуума на определенных режимах в полостях соответствующих устройств пневмоавтоматики. Это приводит к значительному снижению надежности работы устройств.Целью изобретения является обеспечение 25 питания устройств пневмоавтоматики при наземных режимах работы системы кондиционпрования.Это достигается тем, что установка снабжена вакуумной линией с параллельно установ ленными в ней эжекторами, подключенными к линии питания с помощью пневмоклапапа, управляемого по перепаду давлений между гермокабиной и забортной атмосферой, введенным в установку автоматом защиты.На чертеже изображена схема предлагаемой установки.Установка содержит систему питания в виде дублирующих одна другую линий 1 и 2 с отбором воздуха от магистрали системы кондиционирования, например от двигателей. В этих линиях по потоку воздуха последовательно установлены воздухо-воздушные радиаторы 3 и 4 с инжекторами 5 и б для прососа продувочного воздуха, регуляторы 7 и 8 избыточного давления, обеспечивающие поддсржание заданного давления, предохранительные клапаны 9 и 10, осушители воздуха 11 и 12 и воздушные фильтры И и 14, Между линиями 1 и 2 после воздушных фильтров 13 и 14 по потоку воздуха параллельно включены при помощи трубопроводов 15 блоки 1 б обратных клапанов, выходы которых через трубопроводы 17 подключены к полостям соответствующих устройств пневмоавтоматикп.От каждой линии питания отведены две параллельные линии 18 и 19 трубопроводов к вакуумной системе, в которой оборудована усгановка с эжекторами 20, подключенными через трубопроводы 21 к выходным полостям соот 30227935 40 45 ветствующих устройств пневмоавтоматики, и вакуумным блоком 22 обратных клапанов, подключенным через трубопровод 23 к выходу блока управления регулятора давления. Каждая из линий 18 и 19 подключена к одной нз линий 1 или 2 при помощи пнсвмоклапана 24 или 25, пневматически соединенного при помощи трубопроводов 26 и 27 с одним из блоков 16 обратных клапанов системы питания. Пневмоклапаны 24 и 25 с помощью пневмолинии 28 управляются автоматом 29 защиты, ОДкл 10 ченным к тому жс блоку Оорат 1 х клапанов системы питания.Установка работает следующим образом. Воздух из систсъ 1 ы кондиционировяни 5 0- ступает в линии 1 и 2 и охлаждается в воздухо-воздушных радиаторах 3 и 4. В качестве продувочного воздуха в радиаторах испол 1,- зуется воздух гермокабины, который при работе на земле и малых высотах просасывасгся через радиаторы инжекторами 5 и 6. Инжсктирующий воздух поступает в инжекторы из линий 1 и 2 через пневмоклапаны 24 и 25, При отсутствии управляющего сигнала на пневмоклапаны (если сигнал равен нулю) они полностью открываются, и вакуумная система работает,При взлете повышается перепад давле;ий между гермокабиной и забортной атмосферой, на пневмоклапаны от автомата 29 защить Но пневмолинии 28 поступает управляющий сигнал на их закрытие и отключение вакуумной системы. Далее воздух системы питания поступает в регуляторы 7 и 8 избыточного давления, При увеличении движения на входе регуляторов их редуцирующее сечение уменьшается, а при уменьшении давления это сечение увеличивается, Если на выходе регуляторов давление становится выше допустимого, ",о через предохранительный клапан 9 или 10 часть воздуха сбрасывается из системы. Затем воздух поступает в осушители 11 и 12, где влага из него поглощается силикагел м, заполняющим кассеты осушителей. Осушснный воздух, пройдя воздушнг,е фильтры 13 и 14, в которых сеткой задерживаются мехаические примеси, поступает по трубопроводам 15 в блоки 16 обратных клапанов. Из этих 5 то 15 20 25 30 блоков подготовленный воздух по трубопроводам 17 поступает в полости соответствующих устройств пневмоавтоматики. Блоки 16 обеспечивают подачу воздуха к устройствам пневмоавтоматики от любой из двух линий 1 или 2 системы питания и предотвращают утечку воздуха из установки.При падении давления перед блоками 16 до значения, меньшего нагрузки за ними, блоки закрываются, и воздух к ним поступает из другой линии системы питания (гричем предотвращается перетскание воздуха нз од;юй линии в дргу 10) .1 а земле и на малых высотах при рабге вакуумной системы эжекторами 20 создасгся вакуум в полостях соответствуощих устройсгв псвмоавтоматики, которые подклго:а ются к этим эжскторам при помощи трубопроводов 21. Запитываются эжекторы 20 через пнсвмоклапаны 24 и 25 по трубопроводам 18 и 19 от линий 1 и 2 системы питания. Вакуумный блок 22 обратных клапанов, пневматичсс(н соединегпгый с выходом блока управления регулятора давления трубопроводом 23, обесп- чивает нормальную работу вакуумной системы на земле и на малых высотах полста независимо от того, какая из двух лиНнй питания включена, а также предотвращает перетекание воздуха в противоположную линию ьакуумной системы,Предмет изобретенияУстановка для подготовки воздуха, например, для систем кондиционирования воздуха на летательных аппаратах, содери(ащая воздухо-воздушный радиатор, регулятор избыточного давления, осушитель воздуха, воздушный фильтр, запорную и регулирующую аппаратуру, отличающаяся тем, что, с целью оосспечения питания устройств пневмоавтоматики при наземных рсн(иг 5 гх работы системы ко)1- диционирования, установка снабжена вакуумной лиией с параллельно установленны 1 в ней эжскторами, подключенными к линии 1 и(- тания с помощью пневмоклапапа, управлсмого по псрспаду давлений между герм 01(ад- ной и забортной атмосферой, введенным в устаовку автоматом загиты.302279 Редактор Т. Фадеева Заказ 1643/19 Изд. Хо 650 Тираж 473 Подписное11 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2 Составитель Д. Родионова Текред Т. П. Курилко