Автоматический инерционный трансформатор крутящего момента

1-с О П АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено ЗО.Х.1968 ( 1297052/25-28)с присоединением заявкиПриоритет л, 47 т,Комитет по делам МПК Г 16 т изобратаиий и аткрыти при Совете Миииатро СССР621,83.069,2 (088.8) публиковацо 06.Х,1970, Бюллетень31 ата опубликования описания 18.Х 11.1970 Авторыизобретения А. И, Леонов и А. С, Суетин Челябинский политехнический институтявитель Й ИНЕРЦИОННЪЙ ТРАНСфОРМАТОРУТЯЩЕГО МОМЕНТА АВТОМАТИ Ч еский инерционный го момента с паралным механизмом, сощий маховик, четыре из,которых приводитю двух шатунов, смеуг друга, реактор разенный на подшипниающий обратный имведо 1 мого маховика, едомым валом. Предлагаемый тр ансформатор отличаетсяизвестного тем, что он снабжен устройством для использования обратного импульса момента, выполненным в виде обоймы с выступами, закрепленной на наружной обойме автолога ведомого маховика и на подшипнике реактора, двух взаимодействующих с выступами обойм штоков, на которых размещены пружинные шайбы, двух резиновых амортизаторов и двух пружин возврата обоймы с выступами в начальное положение. Эти отличия позволяют уменьшить габариты трансформатора и снизить нагрузкидействующие на его звенья, увеличить энергоемкость устройства для использования ее на обратный импульс момента и получить переменную жесткость упругих элементов.На фиг. 1 изображен описываемый пранст обрамаховик 2 движение ы последый крчтявигателя ведчщиитунов 4 приводит в8. Инерционные силреакторе б перемена При р а ботес помощью шгрузовые звеньяних создают нащий момент. Известен автоматич трансформатор крутяще лелограммным импульс держащий корпус, веду грузовых звена, каждое ся в движение с помощь шенных относительно др борного типа, установл ках, автолог, восприним пульс момента, автолог жестко соединенный с в форматор, продольный разрез; ца фиг. 2 разрез по А - А на фпг. 1.Описываемый автоматический инерционный трансформатор содержит корпус 1, ведущий маховик 2, четыре грузовых звена 3, каждое из которых приводится в движение с помощью двух шатунов 4, смещенных относительно друг друга, реактор Б разборного типа, установленный на подшипниках, автолог 6, воспринимающий обратный импчльс момента, автолог 7 ведомого маховика 8, жестко соединенный с ведомым валом 9.Устройство для использования обратного импульса момента выполнено в виде обоймы 10 с выступами, закрепленной на нарчжной обойме автолога о ведомого маховика 8 и на подшипнике реактора 5, двух взаимодействующих с выступами ооойм 10 штоков 11, на которых размещены пружинные шайбы 12, двух резиновых амортизаторов И и двух пружин 14 возврата обоймы с выступами в начальное положение,Трансформатор работает следуюом,нТрансформатор работает циклически.Первый период начинается с момента, когда пружинные шайбы 12 отдали энергию, накопленную при действии обратного импульса, и автолог б отключился. Обойма 10 тормозится амортизаторами 1 З и возвращается пружинами 14 в первоначальное положение, а реактор 5 продолжает разгоняться под действием положительного импульса момента. Автолог 7 включается тогда, когда угловая скорость реактора 5 при его вращении в направлении вращения маховика 2 достигает угловой скорости ведомого вала 9 и происходит совместное движение реактора и ведомого вала (второй период). С начала третьего периода ведомый вал 9 разобщается с реактором 5, и инерционные силы звеньев 3 тормозят реактор до остановки. После остановки реактора инерционные силы поворачивают его в обратном направлении, и включается автолог б (четвертый период). Обратный импульс момента, под действием которого реактор поворачивается в сторону, противоположную вращению ведущего вала 15, воспринимается через автолог 6 и обойму 10 шайбами 12 штоков 11, закрепленными в корпусе 1 и т. д. Предмет изобретений Автоматический инерционный трансформатор крутящего момента с параллелограммным 5 импульсным механизмом, содержащий корпус,ведущий маховик, четыре грузовых звена, каждое из которых приводится в движение с помощью двух шатунов, смещенных один относительно другого, реактор разборного типа, 10 установленный на подшипниках, автолог, воспринимающий обратный импульс момента, автолог ведомого маховика, жестко соединенный с ведомым валом, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов трансформа тора и снижения нагрузок, действующих наего звенья, увеличения энергоемкости для использования ее на ооратный импульс момента и получения переменной жесткости упругих элементов, трансформатор снабжен устройст вом для использования ооратного импульсамомента, выполненным в виде обоймы с выступами, закрепленной на наружной обойме автолога ведомого маховика и на подшипнике реактора, двух взаимодействующих с вы ступами обойм штоков, на которых размещены пружинные шайбы, двух резиновых амортизаторов и двух пружин возврата обоймы с выступами в начальное положение.283758Составитель Е. Андреенкова Редактор Е, Е. Оберемок Техред Т. П. Курилко Корректор Л. В ЮшинаЗаказ 36062 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., 4,5Типография, пр, Сапунова, 2