Передвижная установка для экипировки тепловозов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИ АНИЗОБРЕТЕНИЯ 283273 6 оюз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 03.7.1967 ( 1157556/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 06.Х.1970. Бюллетень31Дата опубликования описания 21,Х 11.1970 Кл. 20 Ъ, 14/01 МПК В 61 с 8/00УДК 625.282.004.5088,8) Комитет оо делам изобретениИ и открытий ори Совете Министров СССРЛвторыизобрегения В. Я. Любов, Ф, Я. Тарасов, В. А. Уваров, Л. П, Карвецкая,В. Г. Красов и И, И. Сторчевой Заявитель ПЕРЕДВИЖНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ЭКИПИРОВКИ ТЕПЛОВОЗОВИзобретение относится к области железно. дорожного транспорта,Известны передвижные установки для экипировки тепловозов, представляющие собой железнодорожные вагоны, в которых размещены емкости для топлива, масла, воды и песка, насосные станции, коммуникации, мач. та, мастерские, помещение для обслуживающего персонала и пульт управления.Известные передвижные установки не могут производить экипировку тепловозов на электрифицированных путях подавать установку на свободный путь из-за наличия в ней нескольких вагонов, они производят дополнительные маневровые работы. Все это значительно увеличивает время на экипировку тепловозов.Для сокращения времени, необходимого на экипировку тепловоза, предложенная установка снабжена размещенными вдоль боковых стенок кузова обоймами с гидроприводом. Привод ферм выполнен реверсируемым, что позволяет экипировать тепловозы, подошедшие к установке с противоположных сторон, без дополнительных маневров. На фиг, 1 изображена передвижная уста новка для экипировки тепловозов в двух проекциях; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - вид Б. Описываемая передвижная установка дляэкипировки тепловозов, в частности серии ТГМ-ЗА, представляет собой ходовую часть из двух трехосных тележек 1, 2, на которых установлен кузов 3 и размещена емкость 4 для дизельного топлива объемом 33 лР. В кузове расположены емкости 5 для дизельного масла, б - для турбинного масла, 7 - для охлаждающей воды, бункеры 8 для хранения 10 песка, электростанция 9, пульт управления 10,помещение 11 для обслуживающего персонала, а также насосные станции 12, 13, 14 и 15.Механизм подачи песка представляет собой коробчатую обойму 1 б с направляющими 15 рейками, внутри которой расположена выдвижная ферма 17 с бункерами (не показаны). Обойма 1 б с находящейся в ней фер.мой 17 с помощью гидропривода 18 может отклоняться в сторону от оси пути. Фермы 20 выдвигаются в заданном направлении электроприводом 19.Тепловоз подается на путь стоянки передвижной установки с любой стороны. Топлив- ная, масляная и водяная системы тепловоза 25 соединяются с выводами соответствующих насосов посредством гибких трубопроводов.Экипировка песком происходит следующимобразом.Песок из бункеров 8 засыпается в разда. з 0 точные бункеры в ферме 17. Обоймы 1 б по.средством гидропривода 18 раздвигаются в стороны. Включается электропривод выдвижения ферм 17, которые охватывают тепловоз с двух сторон,Предмет изобретенияПередвижная установка для экипировки тепловозов преимущественно с песочными бункерами на рамах тележек, содержащая ходовую часть, смонтированный на ней кузов, размещенную под ним емкость для дизельного топлива, емкости для масла, охлаждающей воды, турбинного масла и песка, электростанцию, насосные станции с гибкими трубопроводами, подсоединяемыми к соответствующим емкостям тепловоза, пульт управления, мастерскую и помещение для обслуживающего персонала, отличающаяся тем, что, с целью ускорения процесса экипировки, она снабжена размещенными вдоль боковых стенок кузова обоймами с гидроприводом, в ко торых расположены выдвижные фермы с песочными бункерами и реверсируемым электроприводом.
СмотретьЗаявка
1157556
В. Я. Любое, Ф. Я. Тарасов, В. А. Уваров, Л. П. Карвецка В. Г. Красов, И. И. Сторчевой
МПК / Метки
МПК: B61C 8/00
Метки: передвижная, тепловозов, экипировки
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-283273-peredvizhnaya-ustanovka-dlya-ehkipirovki-teplovozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Передвижная установка для экипировки тепловозов</a>
Передвижная насосная станция
Номер патента: 245560
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Дзюман, Жовненко, Михеев, Тафлер
МПК: B64F 1/28
Метки: насосная, передвижная, станция
...до окончания заправки одного летательного аппарата к системе стыкуются другие, то производится последовательно включение нужного количества двигателей 2 с насоса ми 1. Известны передвижные насосные станции, смонтированные на прицепах и содержащие один насос и трубопроводную коммуникацию с запорной арматурой, В качестве привода насоса используется электродвигатель, питаемый от дизель-генератора.Однако в этих передвижных станциях для привода насоса применяется электродвигатель значительной мощности. Вследствие шести- семикратного возрастания пускового тока двигателя по сравнению с номинальным возникает необходимость использовать дизель- генератор с мощностью, на 25 - 30010 превышающей мощность, используемую двигателем в рабочем режиме....
Передвижная насосная станция
Номер патента: 1739910
Опубликовано: 15.06.1992
Авторы: Кобозев, Метельский, Хейдорф
МПК: A01G 25/09
Метки: насосная, передвижная, станция
...29 на оси 30,которая закреплена на пластине 31, котораядля обеспечения изменения угла наклона опоры 16 и увеличения радиуса вращенияпоследней выполнена в виде диска с выпуклой верхней поверхностью.На пластине 31 зафиксированы регули 5 ровочные фиксаторы-демпферы 18 с демпфирующими прокладками 32 дляамортизации ударов,Внутренняя поверхность вертикальныхотверстий для фиксаторов-демпферов 1810 выпал не на вы пуклой тороидал ь ной.Для обеспечения изменения угла отклонения оси 30 винт 33 подъемного механизма17 опор 16 упирается в пластину 31, а его15 грузовая гайка 34 снабжена антифрикционными втулками 35 и прокладками 36 избронзы, фторопласта, сернистого чугуна), атакже демпфирующей втулкой 37, выполненной, например, из...
Передвижная насосная станция
Номер патента: 115426
Опубликовано: 01.01.1958
Авторы: Метельский, Никитин, Рабинович
МПК: A01G 25/09, B60K 25/06
Метки: насосная, передвижная, станция
...насосом ;1 ичающаяся т а работой насоса о ован на расположе напрямую соедине через сцепную муф Передвижные насосные станции преимущественнос монтированным на тракторе центробежным насосом, пвращение от двкн ателя трактора, известны.Эти станции прицепные и приводятся в действие от вала двигателя при помощи повыша)ощего редуктора, что усложняет конструкцшо и затрудняет управление.Предлагаемая насосная станция лишена этих недостатков,1 быть использована на всех гидромслиоративпых работах. особея работы дождевальных установок.С целью обеспечения наблюдения водителем за работой наго временно с управлением трактором, насос монтирован на распол перед радиатором консольной раме, а его вал напрямую соединенколенчатого вала тракторного...
Передвижная насосная станция
Номер патента: 245484
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Всесоюзный, Лебедев, Мелиорации, Метельский, Морозов, Примов, Раменский, Фризен, Хейдорф, Яковлев
МПК: F04D 13/02
Метки: насосная, передвижная, станция
...из секций напорного трубопровода, несущая насос с всасывающим устройством, имеет форму трубчатой консоли, а вторая выполнена из двух трубопроводов, расположенных по обе стороны трактора.Такая конструкция насосной станции совмещенного типа, т. е. у которой насос и напорные трубопроводы навешаны на трактор и соединены в один шарнирный узел, исключающая монтаж и демонтаж ее на месте работы не только уменьшает потери напора в системе, но и повышает мобильные свойства установки.На фиг, 1 изображена насосная станция, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - узел шарнирного соединения трубопроводов и система карданных валов, передающих крутящии момент отмощности трактора к насосу.Машина состоит из консольно расположенной...
Передвижная насосная станция
Номер патента: 308230
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Витте, Клоц, Коршкков, Мелиорации, Южный
МПК: F04C 11/00
Метки: насосная, передвижная, станция
...она через ось шарнир о крепитсяк огор:,ой раме 6. Эта рама изготовлена сос авной и может быть различной длины.Для перемещения насоса с двигателем относительно неподвижной рамы служит элск т 1;отельфер 7. Оп крепится ца площадке опорной рамы и тросом 8 через блоки соединяется с электродвигателем. При наматывашш троса на барабан электротельфера происходит перемещение троса с двигателем пз циж него положения в верхнее. Дойдя роликамцдо упора, тельфер продолжает поднимать раму б относительно шарнира 9 ввер: до тех пср, пока угол составит 1 о и рама займет транспор гное положение, показанцое пунк тпрцой линией ца чертежах.На левой стороне опорной рамы имеютсяпроушины для крепления поддерживающей рамн 10 и гидроцплиндров...
Предыдущий патент: Кожух зубчатой передачи
Следующий патент: Автоматический регулятор двухстороннего действия
Случайный патент: Способ управления процессом ультразвуковой микросварки (его варианты) и устройство для его осуществления