Устройство для измерения кривизны деформированных элементов конструкции

О П И С А Н И Е 280955ИЗОБРЕТЕНИЯ Сооз Советских Социалистических РесоубликК АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства315288,Ч 0-2 л. Заявлено 29.111,1969 (М 1с присоединением заяв;и11 риоритетОпубликовано 03.1 Х.1970.Дата опубликования апис.ЧПК О 01 т 5,30 Комитет со делан обретений и сткрнти ри Совете Министрев СССР. И. Миронов 1 втт, и.В ,-.," сг;: 1" Е . аявител УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРИВИЗНЫ ДЕФОРМИРОВАННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИ20 К нижней траверсе рд 6, расположенного и жесткого стержня ц 5 кцей траверсе 2 рд лццсйцых перемещеций2 ческой связью с автом, цпм устройством 10. 1;моцтцрована опора 1 ловки штока ицдикдто распределенной аэрод30 крыла при действии н 2 посредством шарцпца середине трдверсы, 7 крепвес груз 8. 11 з змещдется индикатор 9 , соединенный электрнпнческцм регистрируюВ верхнюю траверсу 1 для сферической гора 9, Воспроизведение инампческой нагрузки агружающих усилий Р,Изобретение относится к области измерительной техники, а именно к устройствам для измерения кривизны деформированных элементов конструкции летательных аппаратов и других объектов при статических испытаниях.Известны устройства, предназначенные для измерения кривизны деформированного крыла летательного аппарата, содержащие индикатор линейных перемещений, закрепленный ца консольной части трехопорной рамы, установленной на верхней поверхности крыла. Недостатком известных устройств для измерения кривизны является, то что этп устройства не обеспечцваот непрерывности и достаточной точности измерений при испытаниях крыла с воспроизведением аэродипа мцческой нагрузкии, так как нагружающие приспособления затрудняют установку этих устройств нд крыле,Целью изобретения является создание такого устройства, которое обеспечивало бы непрерывное дистанционное измерение кривизны при проведении статических испытаний авиационных конструкций с имитацией аэродинамической нагрузки. Это достигается благодаря введению датчика линейных перемещений в виде двух траверс, шарнирно сочлененных между собой на одном конце и прикрепленных к поверхности объекта ца трех гибких нитях. 1 а фцг. 1 цзобрджсцо предложенное устройство в исходном поло;кении, т. е. при недеформировднпом крыле; на фиг. 2 - то же при приложении к крылу статической нагрузки, вызвавшей деформацию крыла.Датчик линейных перемещений представлет собой две траверсы 1 ц 2, сочлененные нд одном конце посредством шарнира 3. Трдверсы прикреплены к поверхности крыла 4 и точках А, Б и Л на трех гибких нитях 5 одинаковой длины, Длина нцтей значительно превосходит мерную базу 1., предстдвляющу;о р а с сто я ц в м е жду д В у м 51 к р д й н и м ц 111 т я м 1.Перва 51 лить соединена со свободным концом 15 верхней траверсы 1, вторая - с ццжпей травсрсой 2 в точке, декащей против середины верхней траверсы, д третья - с шарниром 3, сочлецяющнм траверсы между собой.и Р 2 достигнуто с помощью системы передающих приспособлений 12.Описанное устройство работает следующим сбразом, Г 1 ри приложении нагрузки к крылу е о упругая линия деформируется, получа и на каждом участке определенную кривизну. Прн этом с помощью собственного веса траверса 1 устанавливается параллельно линии АВ, а траверса 2 под действием собственного веса и веса груза 8 устанавливается параллельно линии БВ. Линеииые перемещения раз. личных точек упругой линии, например Лй и Лйь передаются на штоки индикаторов и могут быть отмечены либо визуально ио шкалам индикаторов 9, либо ио записям, которые делает автоматическое регистрирующее устройство 10. По величинам линейных перемещений судят о величинах прогибов и кривизне упругой линии, т. с. о жесткостных характеристиках испытуемой конструкции. Применение предложенного устройства обеспечивает дистанционность, непрерывность и высокую точность измерений кривизны конструкции в процессе ее нагружения при статических испытаниях.5 Предмет изобретенияУстройство для измерения кривизны деформированных элементов конструкции летательных аппаратов при статических испытаниях, содержащее индикатор линейных перемеще ний, отличающееся тем, что, с целью обеспечения дистанционности, непрерывности и по вышения точности измерений, между чувствитсльным элементом индикатора и поверхностью исследуемого объекта установлен дат чик линейных перемещений в виде двух траверс, шарнирно сочлененных между собой на одном конце и укрепленных к поверхности ооъекта на трех гибких нитях, причем первая из них соединена со свободным концом верх ней траверсы, вторая - с нижней траверсой,а третья - с шарниром, сочленяющим траверсы между собой.иг 2 Состав птель В. Рука ни цыпТехред А, А. Камышникова Редактор В. Левятов Корректор О, С. Зайцевй Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 3579/19 Тираж 480 Г 1 одппспос Ц 1-1 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Рэушская наб., д. 45