Гребной винт регулируемого шага

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЬбюв Советсинх Социалистических Республик232050 Зависимое от авт. свидетельства МЗаявлено 21,И.1967 ( 1165879/27-11)с присоединением заявки МПриоритетОпубликовано 28.Х 1.1968. Бюллетень Ло 3Д ата опубликования описания 4 Л 1.1969 1 л 65 а итет по деламтений и открытийоеете МинистровСССР МПК В 631 тУДК 629.1.037.17(088.8) Авторызобретения Я, Г. Файнберг, Л. Е. Аврусин и И. Б. Глибицкий 3 д я витольд БНОЙ ВИНТ РЕГУЛИРУЕМОГО ША Известны гребные винты регулируемого шага (ВРШ), содержащие винт с поворотными лопастями, полый гребной вал с проходящей внутри силовой штангой, гидросистему с электромасляным насосом и систему дистан ционного управления шагом.Отличием предлагаемого винта является то, что система дистанционного управления шагом лопастей имеет связанный с постом управления через управляющий трубопровод 10 пневматический телеприемник, соединенный посредством штанги с включающей пластиной, два конечных выключателя, с которыми эта пластина попеременно взаимодействует, управляющий золотник, получающий сигнал 15 от одного из конечных выключателей, и обратную связь, соединяющую поршень механизма изменения шага с телеприемником,Это упрощает конструкцию следящей системы управления винтом регулируемого ша га, обеспечивает экономшо энергии и увеличивает моторесурс электромасляного насоса. ическая - блок 0 лиена в виустановлен инено с его между двуязи, взаимо- мембраной30 ства вып я шага,и соед жени ого ратной св жину сОбратная связь уст ро де механизма изменени ного на валу механизма поршнем диска, располо мя роликами каретки об действующей через пру телеприемника,11 а фиг.показана электрогидравлсхема управления винта; на фиг, 2управления, в продольном разрезе.Гребной винт с поворотными лопастями 1 имеет механизм поворота лопастей кулисного типа (на фиг, не показан), расположенный в ступице 2. Ступица соединена с полым гребным ьалом 8, в котором проходит силовая штанга 4. Механизм изменения шага расположен в линии валопровода и состоит из гидропилиндра 5 с поршнем 6 и штоком Т, связанньм со штангой 4, вала МИШ, двух кла. панов-фиксаторов 9 и 10 шага, маслобуксы 11 и диска 12 обратной связи, расположенных на валу 8. Диск 12 соединен с поршнем 6 четырьмя штангами 18 обратной связи.Масло к механизму изменения шага подводится по основной гидросистеме, состоящей из маслоблока 14, маслонасоса 15 с приводом от электродвигателя 16 и управляющего золотника 17,Пневматический мембранный телеприемник 18 блока управления связан с постом 19 управления через управляющий трубопровод 20 (поз. 19 и 20 даны условно) и соединен штангой 21 с включающеи пластиной 22: Пла. стина шарнирно подвешена на стойке 28, закрепленной в корпусе 24, между двумя бесконтактными конечными выключателями 25 и 26; она предназначена для обеспечения сра 232050батыванпя одного из конечных выключателсй при перемещении мембраны 27 телеприемника 18. Телеприемник связан с поршнем Ь механизма изменения шага через обратную связь, состоящую из штанг 13, диска 12, каретки 28 с установленными в ней на осях 29 и 30 роликами 31 и 32, охватывающими с торцов диск 12, а также пружины 33 со стаканом 34, расположенной между кареткой 28 и тарелкой 35 пневмоприемника,Каретка 28 установлена на двух направляющих штангах 35 и 37, закрепленных в корпусе 24,Поворот рукоятки поста 19 управления вызывает изменение давления воздуха в управляющем трубопроводе 20, подводящем давление к телеприемнику 18; прп этом мембрана 27 прогибается и через штангу 21 перемещает включающую пластину 22, вводя ее в зону срабатывания одного пз конечных выключателей 25 или 25.Электрический сигнал от выключателя передается на электромагнит управляющего золотника 17, золотник перемещается в требуемое положение и открывает проход маслу от маслонасоса 15 через маслобуксу 11 и один из клапанов-фиксаторов 9 илн 10 шага в соответствующую полость гидроцилиндра 5, перемещая поршень б в положение вперед пли назад. Усилие от поршня б передается через штангу 4 на кулисный механизм, осуществляющий поворот лопастей 1. При перемещении поршня б штанги обратной связи 13 перемещают вдоль вала 8 диск 12, который, воздействуя на ролик 31, передвигает вдоль направляющих штанг каретку 28, отжимающую пружину 33, Пружина 33 взаимодействует с мембраной 27 и в момент окончания дерекладки возвращает ее в нейтральное поло жение,Предмет изобретения1, Гребной винт регулируемого шага, включающий в себя винт с поворотными лопастя ми, полый гребной вал с проходящей внутрисиловой штангой, гидросистему с электромасляным насосом и систему дистанционного управления шагом, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции следящей си стемы управления винтом регулируемого шага, экономии электроэнергии и увеличения моторесурса электромасляного насоса, система дистанционного управления шагом лопастей имеет связанный с постом управления 20 через управляющий трубопровод пневматический телеприемник, соединенный посредством штанги с включающей пластиной, два конечных выключателя, с которыми эта пластина попеременно взаимодействует, управляющий 25 золотник, получающий сигнал от одного из конечных выключателей, и обратную связь, сое.диняющую поршень механизма изменения шага с телеприемником.2. Винт по п. 1, отличающийся тем, что 30 обратная связь выполнена в виде установленного на валу механизма изменения шага и связанного с его поршнем диска, расположенного между двумя роликами каретки обратной связи, взаимодействующей через пружи ну с мембраной телеприемника,232050 1 спактор Дибобес 1 скрсд . П, Курилко Корректор А. П. ВасильеваЗакво 15967 Тираи 530 Подписное ЦНИИПИ 1(омитста по делам изооретсиий и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4ипографил, пр. Сапунова, 2