Агрегат управления для электрогидравлических

Союз Соеетских Социалистических Республик(088.8) Йотхйтет 6 о Делай изббретеиий и открытий йри Совете Мииистрое СССРПриоритетОпубликовано 14.Ч 1,1968, Бюллет Дата опубликования описания 1 нь.1 Х.196 вторызобретения В. В. Максименко, В. Н. Иванов, И. Н, Новиков, ЪИ. П, Давидко и Б, В, Белевитии елив аявите АГРЕГАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИ РУЛЕВЫХ ПРИВОДОВольцераспределитель 1 содержит ий преобразователь 8, расолотник 9, дроссель 10 и Изобретение относится к электрогидравлитеским рулевым прйводам, применяемым в системах автоматического управления и летательных аппаратов. Известные агрегаты управления для электрогидравлических приводов йз-за наличия одного канала управления недостаточно надежны.В описываемом агрегате управления для 6 беспечения возможности составления многоканального рулевого привода из любого количества агрегатов и значительного повышения его надежности исполнительный механизм выполнен в виде основного и вспомогательного поршней, связанных между собой гидравлической пружиной. На вспомогательном поршне закреплен микропереключатель, взаимодействующий с профильным пазом основного поршня и выдающий на электро- гидравлический клапан при достижении одним из поршней границы допустимого перемещения сигнал на отключение неисправного агрегата,На фиг. 1 изображена конструктивная схема агрегата управления; на фиг. 2 - схема трехканального агрегата.Агрегат управления для электрогидравлических рулевых приводов состоит из электро- гидравлического золотникового распределителя 1, электрогидравлического клапана 2, основного поршня 3, вспомогательного поршня 4,гидравлическои пружинь на к вания б полостей цили нциометра обратной связи 7.Золотниковыйэлектромеханическпределительный зсопла 11.На вспомогательном поршне закреплен микропереключатель 12, кнопка которого может 0 перемещаться по профильному пазу основно.го поршня. Внешняя нагрузка воспринимается поршнем 4.Агрегат управления может иметь любоечисло каналов. В трехканальном агрегате все три агрегата установлены на одном кронштейне 13 (см. фиг. 2) и объединены шатунами 14 с качалками 15.Работа агрегата управления.Рабочая жидкость под высоким давлением 20 подается через штуцер 1 б к клапану 2, откуда при наличии электрического сигнала поступает в электрогидравлический золотнико.вый распределитель и в полость цилиндра с меньшей рабочей площадью. Через отверстие в основном поршне 3 рабочая жидкость попадает в полость вспомогательного поршня 4.Гидравлические пружины 5 под давлениемрабочей жидкости перемещаются до упора в бурты основного и вспомогательного поршней, 30 осуществляя между ними жесткую связь.220056 фиг При внешней нагрузке на поршень 4, не превышающей настройку пружины б, основной и вспомогательный поршни перемещаются как одно целое и выдают на преобразователь 8 управляющий сигнал. В случае появления на поршне 4 нагрузки, превышающей настройку пружины Б, основной поршень перемещается относительно вспомогательного. При достижении одним из поршней границы допустимого перемещения срабатывает концевой микропереключатель 12, выдавая электрический сигнал. Этот сигнал поступает в систему автоматического управления летательного аппарата, откуда на электрогидравлический клапан 2 подается сигнал об отключении отказавшего агрегата управления.В дальнейшем нормальная работа агрегата обеспечивается исправными каналами управления. Предмет изобретения Агрегат управления для электрогидравлических рулевых приводов, содержащий электро гидравлический золотниковый распределитель,электрогидравлический клапан, клапан кольцевания и исполнительный механизм, отли.- чающийся тем, что, с целью обеспечения возможности составления многоканального руле вого привода из любого количества агрегатови значительного повышения его надежности, исполнительный механизм выполнен в виде основного и вспомогательного поршней, связанных между собой гидравлической пружи ной, причем на вспомогательном поршне закреплен микропереключатель, взаимодействующий с профильным пазом основного поршня и выдающии на электрогидравлический клапан при достижении одним из порш ней границы допустимого перемещения сигнална отключение неисправного агрегата.220056жиг гСоставитель В. ГуслянниковРедактор С. Строкина Техред Р. М. Новикова Корректор В. В. КрыловаЗаказ 260214 Тираж 530 ПодписноеЦ 1 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр, Сапунова, 2