ZIP архив

Текст

Ани тени П И ЗОБ Союз Соввтскик Социалистическилспублик МУ СВИДЕТЕЛЬС ВТО т, свидетельстваависимое о Заявлено 15.1 Ъ.1966 ( 1068507/25 присоединением заявкиприоритетОпубликовано 08.Х 11.1967, Бюллетень1 Коиитет по делам зобретениЯ и открытий при Совете Министров СССР, Дата опубликования описания 20,11.196 Авторыизобретения. Г, Чичеров, И. И, Росии, А. Б, Разлацкий,А. С. Казак и А. Р, Каплан Заявител ЕВОЙ НАСОС ДВОЙНОГО ДЕЙСТ ИДРОП устроиств енее 30% казано и Известны гидропоршпевые насосы двоиного действия для эксплуатации глубоких скважин, содержащие полый силовой шток со встроенным в него нагнетательным клапаном.Предлагаемый гидропоршневой насос двойного действия отличается от известных тем, что подача смазки к двигателю и золотниковому устройству осуществляется не только при ходе поршневой группы вверх, но при ходе вниз, а выход добываемой жидкости из канала штока производится периодически благодаря встроенным в силовой шток клапанам (или золотнику), попеременно подключающим канал в штоке к верхней или нижней полости цилиндра двигателя. Долговечность насоса при этом увеличивается. На фиг. 1 изображен гидропоршневой насос двойного действия в период критической обводненности скважины; на фиг. 2 - тот же насос в момент, когда необходимо смазывать двигатель как при ходе вверх, так и при ходе вниз; на фиг, 3 показана упрощенная конструкция погружного агрегата, в котором клапаны в штоке заменены золотником.Нагнетательный клапанверхней группы клапанов встроен в полый силовой шток 2, по внутреннему каналу которого добываемая жидкость из верхней полости насоса 8 поступает в течение всего хода поршней вверх в выкидные окна 4 отработанной жидкости,омывая двигатель и золотниковое о жидкостью, содержащей нефти не сДвижение добываемой жидкости поафиг, 1 стрелкой.5 В тех случаях, когда необходимо смазывать двигатель как при ходе вверх, так и при ходе вниз, предлагается пропускать при входе вниз через двигатель и золотниковое устройство добываемую жидкость также из нижней 10 полости цилиндра насоса (фиг. 2). С этойцелью нижний нагнетательный клапан 5 встраивается в поршень насоса б, а ввиду повышения давления в верхней полости 7 цилиндра двигателя до рабочей величины по следняя отсекается от канала штока 8 клапаном 9 и к этому каналу подключается нижняя полость 10 цилиндра двигателя благодаря открытию клапана 11. Добытая жидкость при этом проходит через двигатель и золотнико вое устройство в соответствии с указаниемстрелки, При переключении на ход вверх давление в полости 10 повышается до рабочей величины, клапан 11 закрывается, а под действием вентилей из полости 8 добываемой 25 жидкости клапаны 1 и 9 открываются, и смазка двигателя и золотникового устройства происходит аналогично тому, как показано на фиг. 1. Изменяя диаметр контрштока 12, можно компенсировать неуравновешенность, воз.никающую в двигателе насоса, выполненного 50 по схеме, показанной на фиг. 2,207021 ХОРЛО шн 3Для упрощения конструкции погруж ного агрегата клапаны 9 и 11 в штоке могут быть заменены золотником И, который при подаче рабочего давления в верхнюю полость 7 двигателя перебрасывается вправо, соединяя полость в штоке с нижней полостью 10 двигателя, в которую вытесняется добытая жидкость из нижней полости цилиндра насоса в соответствии с указанием стрелки на фиг, 3.При подаче давления в нижнюю полость двигателя золотник 13 перебрасывается влево, и добытая жидкость через каналы штока из верхней полости насоса будет вытесняться по каналам 14 и 15 в верхнюю полость цилиндра двигателя. 4 Предмет изобретенияГидр опор шневой насос двойного действиядля эксплуатации глубоких скважин, содер жащий полый силовой шток со встроенным внего нагнетательным клапаном, отличающийся тем, что, с целью увеличения долговечности насоса, подача смазки к двигателю и золотниковому устройству осуществляется не толь ко при ходе поршневой группы вверх, но приходе вниз, а выход добываемой жидкости из канала штока производится периодически благодаря встроенным в силовом штоке клапанам (или золотнику), попеременно подключа ющим канал в штоке к верхней или нижнейполости цилиндра двигателя,207021 Подписноевете Министров СССР Редактор Т, Каранов каз 4695/2НИИПИ Комитета Составитель В. СадыховТехред Т. П. Курилко Тираж 530 делам изобретений и открытий при Москва, Центр, пр, Серова, д, 4

Смотреть

Заявка

1068507

В. Р. Розанцев, Л. Г. Чичеров, И. И. Росин, А. Б. Разлацкий, А. С. Казак, А. Р. Каплан

МПК / Метки

МПК: F04B 47/04, F04B 53/14

Метки: 207021

Опубликовано: 01.01.1968

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-207021-207021.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">207021</a>

Похожие патенты