202494
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 202494
Автор: Шмелев
Текст
Когда привод выключен, груз 12, подвешенный на барабане 13, смещает червяк вдоль оси по валу и свыкает диски тормозной муфты, в результате чего тормозной момент, созданный - в муфте, предотвращает самопроиз вольное вращение червяка червячным колесом 14, и груз остается неподвижным.Когда вал 2 подключен к приводу и вращается в сторону, соответствующую подъему груза, он, поворачиваясь относительно червяка, 10 вводит в контакт спиральную стенку д шпоночного высгупа П со спиральной стенкой а выреза ступицы 3. Далее стенка д скользит по стенке а, в результате чего червяк и диск 4 смещаются вдоль оси относительно вала на 15 величину 1, а диски 4, б, 9 и крышка 10 муфты размыкаются. При атом вал преодолевает осевое усилие, созданное на червяке червячным колесом под действием груза.Величина 1 осевого смещения червяка отно сительно вала регулируется изменением толщины распорного кольца 15; чем толще кольцо, тем больше величина 1.Как только прямая стенка ж выступа 11 сомкнется с прямой стенкой в выреза ступи цы, осевое сме 1 цение червяка и диска 4 относительно вала прекратится и червяк, ведомый шпоночным выступом 11, начнет вращаться вместе с валом 2 и, преодолевая сопротивление веса груза, поднимать его. 30Когда вал 2 подключен к приводу, но вращается в сторону опускания груза, т. е. направление вращения вала совпадает с направлением вращения червяка, вызываемого червячным колссом под действием веса груза, З 5 вал 2, поворачиваясь относительно червяка, вводит в контакт спиральнуо стенку е выступа 11 со спиральной стенкой б выреза ступицы. Далее степка е скользит по стенке б, вызывая некоторое смещение червяка и диска 4 40 вдоль оси вала. Когда смещение червяка и диска вдоль оси вала уменьшит силу смыкания дисков 4, б, 9 и крь 1 шки 10 фрикционной муфты на величину запаса торможения, т. е. доведет силу смыкания дисков до величины, 45 позволяющей грузу преодолеть момент силы трения в дисках муфты, тогда червяк начнет вращаться со скоростью, равной установленной скорости вращения вала.Таким образом, при опускании груза червяк вращается червячным колесом под действием груза а не валом 2 от привода. В данном случае вал только поддерживает такую силу сцепления дисков 4, б, 9 и крышки 10 муфты, а следовательно, и такой тормозной момент му:оты, который равен крутящему моменту, передаваемому от червячного колеса под действие.; груза, или меньше его на величину, неооходпмую для вращения червяка со скоростью врашепия вала. Это состояние устанавливается и поддерживается автоматически во вес время опускания груза.1 ри опуска 11 ии груза степка шпоночного высту 1 я не смыкастся со степкой е Выреза ступицы, Червяк начинает вращаться вместе с валом, обеспечивая опускание груза на заданном скоростном оежиме только при соприкосновении и некотором скольжении спиральных стенок б и е,Предмет изобретенияЛебедка, включающая червячный редуктор, колесо которого жестко посажено на вал канатного барабана, а червяк, свободно посаженный на ведущий вал с возможностью осевого перемещения по нему в требуемых пределах, соединен с тормозной муфтой, отличаюиапет тем, что, с целью обеспечения возмож 11 ости передаи крутящего момента от ведущего вала барабану лебедки посредством чрвячпого редуктора и возможности размыкапия тормозной муфты при включении лебедки 1:а подъем и опускание груза на режиме двигать;1 я без преодоления тормозного момента ступица червяка гыполпена с вырезом в виде дгух скошенных поверхностей, контактирующих при осевом перемещении червяка по ведущему валу с двумя аналогично скошенными поверхностями на шпоочном выступе, предусмотренном на ведущем валу лебедки.202494Составитель Ф, В, Тищенко Редактор А. В. Калашникова Техред Л. Я. Бриннер Корректоры: Е, Н. Гудзонаи М. П. Ромашовааказ 4207/3 Тираж 535 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова,
СмотретьЗаявка
1028828
Н. В. Шмелев
МПК / Метки
МПК: B66D 1/22, F16H 13/10
Метки: 202494
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-202494-202494.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">202494</a>
Соединение муфты шпинделя с валом привода
Номер патента: 512814
Опубликовано: 05.05.1976
Авторы: Андрианов, Арсентьев, Кузьмин
МПК: B21B 35/14
Метки: валом, муфты, привода, соединение, шпинделя
...пере- подшипников репле иную ы 7, выби- едотвращаформул Соединение муфтиввода, например,держащее средстващего момента и вослия, отлича(54) СОЕДИНЕНИЕ МУФТЫ ШПИ Изобретение относится к прокатному оборудованию, в частности к устройствам главного привода прокатных клетей.Известно соединение муфты шпинделя с валом привода, например, прокатной клети, содержащее средства для пере дачи крутящего момента и восприятия осевого усилия.Однако такое соединение не исключает восприятия осевых усилий муфтами, устанавливаемыми на валы привода.С целью разгрузки вала привода от осевых усилий со стороны шпинделя сред" ,ства для восприятия осевого усилия в предлагаемом соединении выполнены в виде торцовой крышки, жестко установленной на корпусе привода...
Регулируемая фрикционная муфта для приводных элементов, связанных, в частности, с карданными валами приводов сельскохозяйственных машин с валом отбора мощности трактора
Номер патента: 1416061
Опубликовано: 07.08.1988
Авторы: Вилли, Карл, Клаус, Клеменс, Норберт, Петер, Тео, Хейнц, Хельмут, Хорст, Юрген
МПК: F16D 7/02
Метки: валами, валом, карданными, машин, мощности, муфта, отбора, приводных, приводов, регулируемая, связанных, сельскохозяйственных, трактора, фрикционная, частности, элементов
...пружины 7 могут сжимать посредством нажимной пластины 9 с таким усилием, что опорное кольцо 10 можно вынимать из его предохранительного положения и вновь можно его вставлять либо в перевернутом положении, вследствие чего получают изменение затяжки пружин 7 из-за смещения направленных радиально наружу кулачков 11 относительно середины, либо в другой ряд выемок20 Вследствие взаимодействия аксиального смещения относительно середины направленных радиально наружу кулачков 11 на опорном кольце 10 и расположения двух рядов выемок 12 на корпусе 1 муфты с аксиальным смещением друг относительно друга получают четыре варианта установки для изменения предварительного натяжения нажимных пружин 7 и в результате этого и номинального момента муфты,40...
Способ определения передаваемой валом мощности
Номер патента: 66648
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Карабутов
МПК: G01L 3/10
Метки: валом, мощности, передаваемой
...электродвижущая сила, эффективное значение котороц меняется при изменении магнитнык свойств материала вала или муф 1 ы, вызываемом изменениями передаваемого крутящего момента.На фиг, 1 изображено устройство для осуществления предлагаемого сцосооа - вид спереди, а на фиг. 2 - вид сбоку с частичным разрезом,Ча вал 1 надета муфта 2 со шлицями в виде окон 4. К снабженному жилицами участку подводят магнит 3 и катушку 5 с се- дечнцксм б. Магнит 3 создает в муфте намагничение вдоль оси. Возникающий в муфте при врашении вала циркулярный поток замыкается в сердечнике б, В катушке 5 ЕМОЙ ВАЛОМ МОЩН пндуктцруется г.еремтродвиж щая сила.В зависимости от крмента, передаваемогснитные свойства матер1 или материала валаснабжения последнегоизменяются,...
Колесная пара с валом тягового привода для железнодорожного локомотива
Номер патента: 458474
Опубликовано: 30.01.1975
Авторы: Бондаренко, Забродин, Каменев, Крузе, Нестрахов, Никишин, Решетов, Суржин, Шацилло
МПК: B61C 9/44
Метки: валом, железнодорожного, колесная, локомотива, пара, привода, тягового
...вала привода.Цель изобретения - обеспечение свободного перемещения колесной пары во всех направлениях относительно вала тягового при вода,Это достигается тем, чт раженная со стороны колеса, на т Трехповодковая муфта состоит из шести пальцев 4 и трех тяг 5. Оси пальцев расположены параллельно оси колесной пары. Три пальца равномерно расположены на окружности заданного диаметра и впрессованы в отверстия трубы вала, а остальные три также расположены равномерно на окружности такого же диаметра, но впрессованы в отверстия ступицы колеса. Пальцы, расположенные на трубе вала и ступице колеса, попарно между собой соединены тягами, в проушины которых впрессованы шарниры 6. Тяги, шарнирно- соединенные с пальцами, обеспечивают свободное во...
Плавкое гидроуплотнение вала двигателя электробура
Номер патента: 511457
Опубликовано: 25.04.1976
Авторы: Бодаревская, Купчинский, Найденов, Шерстюк
МПК: F16J 15/40
Метки: вала, гидроуплотнение, двигателя, плавкое, электробура
...подключен) цри этом мегомметр (или иной аппарат контроля изоляции) должен быть под ключен такой полярностью, чтобы по отношению к ней диод 11 бйл включен своим обраным сопротивлением (при необходимости увеличения сопротивления цепи, шунтируюцей цепь сопротивления изоляции, мо- я жет быть последовательно включено несколько диодов).Фрикционняя муфта В виде резиновых колец 1 7 позволяет кратковременно включить электродвигатель до расплавления сплава 5 В ллявком гидроуплотнении, например, с целью определения направления вращении Вала, При этом чаша, спаянная через сплав с разделителем 5, бучет вращаться вместе с Вялом, а резиновое кольцо 23 (пусковое бб уплотнение) будет работать как уплотнениеподвижного соединения, Сопряжение чаши...
Предыдущий патент: Контейнер-захват для подъема кирпича и т. п. штучных грузов
Следующий патент: Устройство для варки пищи
Случайный патент: Устройство для химической обработки пакетов изделий