187533

Сова Советских Соцналистицеских РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М Кл, 62 Ь, 31/01 Заявлено ЗО.Х 1.1964 ( 936428/40-23)с присоединением заявки М МПК В 64 сУДК 629.135/.138(088,8) Приоритет Комитет по делам изобретений и открытий при Сосете Министров Опубликовано 11.Х.1966. Бюллетень М 20 СССР Дата опубликования описания 15.Х 1.196 бМ 010 РНЫй МАХОЦ,ИКЛ Е 1 В существующих моторных махоциклетах, выполненных по схеме моноплана со складчатыми орнитопланными крыльями с перовидными лопатками на концах, смонтированными на раме мотоциклета, с горизонтальным оперением, рулями управления, приводом и системой механизмов, сообщающих крыльям маховые движения, подъемная сила и тяга недостаточны для взлета и свободного полета и посадки, Они не регулируются в необходимом диапазоне в зависимости от режима полета.Предлагаемый махоциклет отличается тем, что, с целью увеличения КПД крыла и возможности регулирования подъемной силы и тяги при различных режимах полета, перовидные лопатки на концах крыла соединены с пультом управления механизмом, через который автоматически изменяются углы атаки перовидных лопаток. Этот механизм состоит из экранного упора, который закреплен шарнирно на первой секции крыла и соединен тягой с рычагом на валу привода, а также шарового отражательного балансира, укреплен ного на траверсе торцовой нервюры второй секции крыла. Отражательный балансир соединен шаром с экранным упором, а вторым концом через тягу - с кулисой, которая передает движение лонжеронам перовидных лопаток, изменяя их углы атаки в зависимости от режимов полета. Для разгрузки привода от автоколебанийкрыла во время работы в механизме колебаний крыла применена уравновешенная подвеска крестовины, соединенная тягой с кулачковым механизмом привода и с кронштейном первой секции крыла.На фиг, 1 изображена общая схема махоциклета; на фиг. 2 - представлен механизм изменения углов атаки перовидных лопаток.Моторный махоциклет представляет собоймоноплан со складчатыми крыльями на раме 1 мотоциклета, заключенной в корпус 2.Крыло состоит из двух секций 3, 4 и перовидных лопаток 5 на конце секции 4, Механизм изменения углов атаки перовидных лопаток, изображенный на фиг. 2, содержит экранный упор б, отражательный балансир 7, кулису 8. Экранный упор тягами через кронштейн соединен с приводом 9, а через шар от ражательного балансира 7 - с кулисой д,передающей движение лонжеронам перовидных лопаток 5. Автоматический поворот лопаток изменяет поступь по траектории движения.Во время взмаха крыла вверх с увеличением угла установки возрастает подъемная сила, при уменьшении же установочных углов до отрицательных возрастает тяга при ходе крыла вниз.В махоциклете применена уравновешенная ЗО подвеска крестовины 10, соединенной с ку 187533лачковым механизмом 11 привода 9 и тягамп с крылом.Моторный махоциклет имеет ручное управление, а привод крыльев осуществляется от мотора или от педалей, соединенных с механизмом взмаха, Он может быть использован для учебных и спортивных целей. Предмет изобретения1. Моторный махоциклет, выполненный по схеме моноплана со складчатыми орнитопланными крыльями с перовидными лопатками на концах, смонтированными на раме мотоцикле. та, с горизонтальным оперением, рулями управления, приводом и системой механизмов, обеспечивающих маховые движения крыльями, отличающийся тем, что, с целью увеличения к. и. д. крыльев, в нем между редуктором привода и лонжеронами перовидных лопаток включен механизм автоматического изменения углов атаки перовидных лопаток, содержащий экранный упор, шарнирно закрепленный на первой секции крыла и соединенный тягой с рычагом на валу привода, шаровой отражательный балансир, закрепленный на траверсе торцовой нервюры второй секции крыла и соединенный через шар с экранным упором, а другим концом - с кулисой второй секции крыла, соединенной тягами с лонжеронами перовидных лопаток,2. Махоциклет по п, 1, отличающийсятем, что, с целью разгрузки привода от 15 автоколебаний крыла, в нем применена уравновешенная подвеска крестовины, соединенная тягой с кулачковым механизмом привода, а другим концом с кронштейном первой секции крыла.187533 г.г екред А. А, Камышникова едакто отов Заказ 33952 Тираж 700 Формат бум. 60 Х 90/а Объем 0,24 изд. л. ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова,Ао Корректоры: С. Н. Соколова и М, П. Ромашова