Пневматическая шина диагональной конструкции

Номер патента: 1567867

Опубликовано: 30.05.1990

Авторы: Трибунский, Яковлев

МПК: E01C 23/07, G01B 7/06

Метки: деформаций, конструкций, многослойных, плоской, поверхностью, слоев, толщин

...1, 2 и 3 дорожной конструкции размещают электрические проводники 4, которые в процессе изменения толщин или деформации слоев повторяют их конфигурацию. Через экранированную цепь 5 к концам линейного проводника подключают генератор 6 переменного электрического тока, создающий вокруг проводника электромагнитное поле. На плоской поверхности дорожной конструкции на высоте Н над точкой 7 измерения в вертикальной плоскости, проходящей через проводники 4, размещают индуктивный преобразователь 8 с измерительным прибором 9. Вращая преобразователь 8 вокруг оси 1 О, перпендикулярной вертикальной плоскости, фиксируют максимальный сигнал измерительного прибора 9 и угол а между вертикалью и продольной осью преобразователя 8, т.е. его...

Номер патента: 435916

Опубликовано: 15.07.1974

Авторы: Аграновский, Особое, Фонд

МПК: B23Q 1/38, F15B 9/08, F16C 29/02

Метки: астатическогоуправления, гидростатической, замкнутой, непрямого, опоре, слояв, смазочного, толщиной

...подвижного узла 1. На ос новной направляющей расположена гидростатическая опора 2, а на дополнительной направляющей (планке) 3 - гидростатическая опора 4.От источника питания (на чертеже не пока зан) масло подается в опору 2 через золотник 5, а в опору 4 - через дроссель 6. Золотник 5 имеет ассиметричную конструкцию: площадь его левого торца больше правого. Обе торцовые камеры 7 и 8 соединены соответст венно с выходом и входом дросселя б. На рабочем пояске золотника 5 выполнена винтовая канавка для управления малым расходом масла.Устройство работает следующим образом.20 Золотник 5 находится в равновесии тольков том случае, если отношение давлений на выходе и на входе дросселя б равно отношению площадей правого и левого торцов...

Номер патента: 316136

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Линева, Малкин, Терман

МПК: H01L 21/66

Метки: монокристалла, нарушенного, поверхности, слоя, толщины

...перпендикулярном электронному пу ку, ц измерецце расстояния вдоль направления сканирования от границы косого среза на поверхности моцокристалла до той точки сечения, начиная с которой дифракццонная картина остается нецзхтецной.Сущность изобретения поясняется чер геПодготовка ооьекта к измерениям и последовательность операций при измерении толщины нарушенного слоя состоят в следую щем. Под углом а к плоскости образца с нарушенным слоем 1 делают косое сечение (шлиф), Технологию изготовления шлифа ьыбирают такой, чтобы толщина дополнительного нарушенного слоя, связанного с его изго. товлецисм, была минимальной. Дополнцтель. цый нарушенный слой удаляется химическим травлением, причем изучаемая поверхносп. предварительно покрывается защитным...

Номер патента: 1728648

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Стринадко

МПК: G01B 11/06

Метки: слоев, толщины, тонких

...временного сдвига Ь получим 10 21Ь= - п 3 - п з 1 п а, (7)ггде 1 - толщина пленки (слоя);с - скорость света в вакууме.Составим систему для двух углов паде ния а 1 иаг 2 т ц= -(8) где пс - показатель пр щей среды, в которой и ния.Решение системы уравн 25 дит к результатуЬ 11 С еломления окружаюроиэводятся измереия (8) привод,Ь п - Ь па ЗО пг=пТаким образом, зная временные задержки сигнала Ь 1 и Ьтгдлядвухугловоблучения а 1 и аг, а также показатель преломления окружающей среды пс. по формулам (9) находим толщину исследуемой пленки (слоя) и показатель преломления, Временная задержка Ь т определяется из диафрагмы (фиг,З) по экспериментально измеренной величине 4 О Ьм, определяющей частоту биений регистрируемого сигнала. На фиг.За...

Номер патента: 377004

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Вильк, Епархин, Кармацкий, Колоколов, Пиновский, Пономарев, Степкин

МПК: B60C 9/04

Метки: пневматическая, шина

...1 и 2 корда полуторной ширины, накладываемых на сборочный барабан со сдвигом, причем одни кромки расположены ближе к бортовому кольцу 3 и предназначены для стыкования с другими слоями корда у борта, а другие кромки удалены от этого кольца и предназначены для стыкования в области короны или сухаря протектора,Каркас шины снабжен слоями 4 и 5 корда полуторной ширины, состыкованными одними кромками в области короны или сухаря протектора, а их другие кромки расположены в области борта с кольцом 6, по отношению к которому эти слои так же размещены со сдвигом.При завороте слоев на бортовые кольца образуется каркас с шестью слоями, на который накладывается брекер (он может отсутствовать), протектор с последующей формовкой и377004 фог. 1 иг...