Опора на воздушной подушке

(51) б В 60 У 1 00 СОтОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИКГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ ССС и) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН к авторскому свидетельству(56) Авторское свидетельство СССР 3 Ч 1448572,кп. В 6 ОЧ 1/00, 1986.(54) ОПОРА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ(57) Изобретение относится к транспорту, аименно к опорам на воздушной подушке, которые могут быть использованы для внутрицеховойтранспортировки грузов. Задача, решаемаяизобретением, заключается в возможности осуществления автоматического отключения и включения подачи сжатого воздуха в опору при еепрохождении над щелью. Опора содержит корпус с ниппелем для подачи сжатого воздуха, эластичную диафрагму и реле давления вход которого соединен импульсной трубкой с зоной воздушной подушки. Выход реле давления соединен с полостью управления распределителя, первая линия которого связана с источником сжатого воздуха вторая - с атмосферой, а третья и четвертая выходные линии связаны с соответствующими редукционными клапанами. В одном положении распределитель соединяет первую линию с третьей, вторую - с четвертой, а в другом положении - первую линию с четвертой, а вторую - с третьей, причем выходы последних через обратные клапаны соединены с ниппелем опоры. 1 эл, ф-лы, 3 иа1826398 Изобретение относится к транспорту, а именно к устройствам для внутрицеховой транспортировки грузов на воздушной подушке по гладким полам, имеющим трещины и температурные швы,Цель изобретения - повышение надежности путем автоматического отключения и подачи сжатога воздуха в опору при ее прохождении над щелью.На фиг,1 показано устройство с аэро- статическими опорами в рабочем положении; на фиг.2 - Опора при перемещении ее через щель в полу или температурный шов; на фиг.3 - принципиальная схема системы управления аэростатической опоры. Опора состоит иэ платформы 1, под которой установлен корпус 2, снабженный эластичной диафрагмой 3. Корпус 2 установлен с возможностью вертикального перемещения в направляющих 4, закрепленных на платформе 1,Поддиафрагменное пространство 5 соединено импульсной трубкой б с реле давления 7. Питание опоры производится от сети сжатого воздуха через трубопровод 8, Реле давления 7 соединено с двухпозиционным четы рехлинейным воздухораспределителем 9, один выход которого соединяется с редуктором 10, а второй выход - с редуктором 11, Выходы редукторов 10 и 11 через Формула изобретения1, ОПОРА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ, содержащая, платформу и корпус с ниппелем для подачи сжатого воздуха, эластичную диафрагму и реле давления, выход которого соединен импульсной трубкой с зоной воздушной подушки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем автоматического отключения и подачи сжатого воздуха в опору при ее прохождении над щелью, она снабжена четырехлинейным двухпозиционным воэдухораспределителем, двумя редукционными, отрегулированными на разные давления, клапанами и двумя обратными клапанами, при этом выход обратные клапаны 12 соединены трубопроводом 8 с ниппелями 13 для питания АСО.Работает опора следующим образом, В нормальном рабочем режиме через 5 редуктор 10 сжатый воздух подается в корпусопоры 2 до достижения заданного давления,затем осуществляется транспортировка грузапо гладкой нормальной поверхности пола, При наезде опоры на щель 14 в связи с резко 10 увеличившимся расходом воздуха давление вподдиафрагменном пространстве опоры падает и через импульсную трубку б передается на реле давления 7, которое срабатывает и подает сигнал на четырехлинейный двухпози ционный воэдухораспределитель 9, которыйпереключает подачу воздуха с редуктора 10 наредуктор 11, Этот редуктор отрегулирован на значительно меньшее давление, которое лишь незначительно деформирует 20 диафрагму 3. Корпус 2 под действием собственного веса опускается вниз и перемещается вместе с платформой 1 до тех пор, пока она не сойдет со щели. Как только диафрагма вновь окажется на гладкой поверхности без щели. давление под диафрагмой повышается, реле 7 отключает воздухораспределитель 9, который переходит в первоначальное положение, и в корпус 2 0 опоры через редуктор 10 поступает полноерабочее давление. Корпус 2 поднимается и, упираясь в платформу 1, воспринимает предназначенную для нее нагрузку. 35реле давления соединен с полостью управления распределителя, первая линия которого связана с источником сжатого воздуха, вторая - с атмосферой, а 40 третья и четвертая выходные линиисвязаны с соответствующими редукционными клапанами, распределитель в одном положении соединяет первую линию с третьей, а вторую - с четвертой, 45 а в другом положении - первую линиюс четвертой, а вторую - с третьей, причем выходы последних через обратные клапаны соединены с ниппелем опоры.50 2. Опора по п.1, отличающаяся тем,что платформа и корпус снабжены направляющими для вертикального перемещения в них опоры.