Автомат запуска газотурбинного двигателя

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 12.9 54) АВТОМАТ ЗАПУСНОГО ДВИГАТЕЛЯИспользование: автомание газотурбинного двшенствования узлаСущностьизобретения;орпусом размещена пфланец и центральнуасть со ступенчатым кмембрана выполнены состями. 2 ил. А ГАЗОТУРБИНнчев В,АКуое конструк тельство СССР Х 1982. 2. Авторское 61129, кл, Р 02 С .А. Автоматика и реактивных двигание, 1965, с,326,Ж Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам авторскому свидетельству(71) Московское агрегатское бюро "Темп"(56) 1, Авторское свиде1039282, кл. Р 02 С 7/26,свидетельство СССР М б9/04, 1977, 3. Черкасов Брегулирование воздушноте лей, М,: Машино строерис.8.16. атическое регулироигателя для усоверавтомата запуска, между мембраной и ОО роставка, имеющая ю цилиндрическую аналом. Пластина и конусными поверх- Ф1818905 ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Изобретение относится к области автоматического регулирования газотурбинного двигателя (ГТД), а более конкретно к усовершенствованию узла автомата запуска,Целью изобретения является повышение надежности.На фиг,1 показан данный автомат запуска; на фиг,2 - вид на мембрану в свободном состоянии,Автомат запуска содержит установленный в корпусе 1 золотник 2, один торец которого соединен с магистралью 3 высокого давления, а другой - с подпружиненной мембраной 4, имеющей составной жесткий центр, включающий в себя пластину 5, на которой выполнена конусная поверхность, и опору б пружины 7, размещенные по разные стороны мембраны 4, крышку 8, которая поджата с периферийной части мембраны и внутрь которой подведено через магистраль 9 давление Р, воздуха за компрессором, рычаг 10, установленный на крышке 8 и связанный с одной стороны через пружину 11 растяжения с жестким центром мембраны 4, а с другой с анероидом 12, с наружной стороны которого через канал 13 подведено давление Рокружающей среды, п роста вку 14, размещенную между мембраной 4 и корпусом 1 и имеющую фланец 15 и центральную цилиндрическую часть 16 со ступенчатым каналом 17, на котором выполнены со стороны мембраны 4 две конусные поверхности 18 и 1 9, причем на поверхности 18 размещена конусная поверхность пластины 5, а на поверхности 19 конусная поверхность 20 мембраны.Автомат запуска работает следующим образом.С момента раскрутки стартером вала двигателя начинает вращаться насос, который подает топливо в магистраль 3 и далее к форсункам в камеру сгорания двигателя, Сила от давления топлива, действующая на торец золотника 2, преодолевает усилие затяжки пружины 7 и перемещает золотник в сторону мембраны 4. Пластина 5 вместе с мембраной несколько отходит от конусных поверхностей 18 и 19. Золотник 2 при этом Автомат запуска газотурбинного двигателя, содержащий установленный в корпусе золотник, связанный с одной стороны с магистралью высокого давления, а с другойс подпружиненной мембраной, имеющей составной жесткий центр, включающий в себя пластину и опору пружины, размещензанимает такое положение, при котором происходит отвод части топлива из магистрали 3 в сливную полость. В этом случае давление в канале, отводящем топливо к форсункам камеры сгорания двигателя, устанавливается в результате определенного соотношения сил от давления на , торец золотника 2 и от затяжки пружины 7.По мере увеличения частоты вращения двигателя увеличивается давление Р, воздуха за компрессором. Сила, действующая на мембрану 4 со стороны полости, куда подается давление Рначинает расти и преодолевает силу от действия давления топлива на торец золотника, в результате чего она перемешает этот золотник в сторону канала 3, уменьшая слив топлива из последнего и увеличивая расход топлива, поступающего к форсункам двигателя,К моменту выхода двигателя на расход, соответствующий определенному заданному значению, через золотник 2 полностью прекращается перепуск топлива из магистрали 3 на слив, пластина 5 одновременно с мембраной 4 садится на конусные поверхности 18 и 19 и автомат запуска прекращает свою работу, Однако подвод давления Р; внутрь крышки 3 продолжается, так как магистраль 9 в течение всей работы двигателя соединяет внутреннюю полость крышки 8 с последними ступенями компрессора. Так как пластина 5 и мембрана 4 садятся на конусные поверхности 18 и 19 проставки 14, то мембрана не испытывает значительною воздействия давления Р, и, следовательно, надежность работы повышается.Надежность также повышается за счет применения полиимидной пленки, из которой изготавливают мембрану, при этом последнюю выполняют из нескольких слоев в зависимости от величины давления Р причем использование нескольких слоев пленки не приводит к снижению чувствительности,ные по разные стороны мембраны, крышку, которая поджата к периферийной части мембраны с образованием полости, связанной с магистралью подвода давления воздуха за компрессором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в нем между мембраной и корпусом дополнительно раз121873, Москва, Бережковская наб., 24 стр. 2. мещена проставка, имеющая фланец и цилиндрическую часть, пластина и мембрана выполнены с конусными поверхностями, причем в центральной части проставки выполнен ступенчатый канал с образованием двух конусных поверхностей, на одной из которых размещена конусная поверхность пластины, а на другой - конусная поверхность мембраны.