Резак

Номер патента: 594320

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Зиновьев, Красников, Лазинцев, Семенча

МПК: E21C 37/12

Метки: горных, пород, разрушения

...чт бочая камеочкой, кото- и и систему ра выполнена с колрая через. охпаждаканалов сообщена цевои ющие олос феро яьс атм Цепью изобретения является псплуатационной надежности защения системы охлаждения. 53) УДК 622.233.059:622 .235 (088.8) ражено епредлагаемое уст594320 Составитель В, Кононовактор М. Рогова Техред 3. Фанта Корректор СЯмалова Тираж 773твенного комите ПодписноеСовета Министров СССй и открытийнская наб., д. 4/5 аказ 811/38 ЦНИИПИ Госу о делам изобрете осква, Ж, Ра 13035,иал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная боек 3 в крайнее правое положение. При этом сжимается воздух в рабочей камере 17. Форсунка 10 производит впрыск топливав камеру 17. Дифференциальный поршень-боек 3, продолжая двигаться вправо, сжимает воз дух до...

Номер патента: 934159

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Лилько, Мармусевич

МПК: F23D 15/04

Метки: внутрисопловым, газа, горючего, инжекторного, кислорода, мундштук, резака, смешением

...размещены под углом один к другому и вершина угла размещена на продольной оси камеры захвата горючего газа.На Фиг,изображен предлагаемый мундштук, разрез; на фиг, 2 - узел для получения горючей смеси мундштука без втулок, образующих конфузор и диффузор в инжекторе, на фиг, 3 - разрез А-А на Фиг. 2; на Фиг. 4 - втулка, внутренняя полость которой образует конфузор, камеру смешения и диффузор.Иундштук состоит из гильзы 1, установленного в ней сопла 2, узла для получения горючей смеси 3, имеющего плоские торцы. Узел для полу5 9341чения горючей смеси содержит ряд ин-,жекторных каналов 4, выходящих вобщую камеру 5 усреднения составасмеси, которая переходит затем в камеру 6 истечения смеси, образованную 3соплом 2 и гильзой 1, Каждый из...

Номер патента: 1716183

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Ахтямов, Журавский

МПК: F02B 23/00, F02F 3/28

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...часть которой снабжена посадочным пояском, диаметр которого равен диаметру цилиндра, а верхняя выполнена с образованием кольцевого зазора между доследней и стенкой цилиндра, и камера сгорания ограничена нижней частью вставки. Верхняя часть вставки может быть выполнена с распределительными каналами, связанными с углублением в головке под впускной клапан, а нижняя - с цилиндрической полостью, отверстием под выпускной клапан и гнездом под форсунку,На фиг, 1 показан поперечный разрез двигателя со стброны впускного клапана, на фиг, 2 - то же, со стороны выпускного клапана; на фиг. 3 - вставка, аксонометрия; на. фиг,4 - тоже, вид сверху; на фиг. 5 - то же, вид снизу.Двигатель 1 внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр 2 с...

Номер патента: 919419

Опубликовано: 30.01.1994

Авторы: Новиков, Пиралишвили, Шинкарев

МПК: F02C 7/26

Метки: воспламенитель, камеры, сгорания

ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, содержащий корпус с патрубком подвода топлива, расположенную в корпусе вихревую камеру с запальной свечой и установленную между выходным соплом и завихрителем диафрагму с центральным отверстием, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, между диафрагмой и завихрителем установлен диск с центральным отверстием, образующий с диафрагмой полость, сообщенную с патрубком подвода топлива и через отверстие диафрагмы с соплом.

Номер патента: 1731972

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Гирявец, Муравлев, Теремякин

МПК: F02M 41/00

Метки: байпасным, внутреннего, воздушным, двигатель, каналом, подачи, сгорания, топлива, хода, холостого

...хода регулируемого сечения с помощью регулятора 6, электромагнитную форсунку 7 для подачи топлива во впускнойили в приращениях 40 50 55 трубопровод, датчик 8 угловых импульсов для измерения частоты вращения коленчатого вала 9 двигателя и датчик 10 положения дроссельной заслонки 3, которые подключены к входам электронного блока 11 управления, к выходам 12 и 13 которого подключены соответственно регулятор 6 и электромагнитная форсунка 7. Регулятор 6 выполнен в виде электромеханического быстродействующего устройства, на подвижном элементе которого закреплен золотник, с помощью которого изменяется проходное сечение воздушного байпасного канала холостого хода. Блок 11 управления (фиг. 2) состоит из формирователя 14 сигнала угловых...