Способ спуска крупногабаритных грузов в клети по вертикальному стволу

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1304, В 66 В 17/1 5)5 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(21) 4915802/03 (22) 04.03,91 (46) 15,04,93. Бюл, 3 Ф 14 (71) Государственный проектный институт "Ожгипроо) ахт" (72) Н.Р.Волков, Г.Б,Коток,И.Я.Бердичевский, З.М.Розенберг и Р М,Мельников (56) Авторское свидетельство СССР % 645919, кл. В 65 В 17/18, 1977.Авторское свидетельство СССР М 1133521, кл, Е 21 Г 13/04, 1983. (54) СПОСОБ СПУСКА КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ В КЛЕТИ ПО ВЕРТИКАЛЬНОМУ СТВОЛУ(57) Сущность изобретения: при осуществлении способа спуска крупногабаритных грузов в клети по вертикальному стволу клеть(1) устанавливают на верхних приемных площадках (2) таким образом, чтобы на посадочные кулаки (3) село подвижное днище (4) клети (1), а клеть (1) опустилась ниже до положения, когда расстояние от уровня подвижного днища (4) до верхней рамы (5) будет достаточ н ым для в к а ты на н ия в клеть (1), например платформы (6) с грузом (7). Вкатывают в клеть (1) платформу(6) и присоединяют концы подвесок (8) к грузу (7). В этом положении к прицепному устройству(9) присоединены клеть(1) натягах(10) и груз (7) на подвесках(8), На малой скорости клеть (1) и груз (7) начинают поднимать до появления зазора между грузом (7) и платформой (6). Платформу (6) выкатывают из клети (1), после чего продолжают поднимать клеть (1) и груз (7) до касания нижней рамой клети (1) подвижного днища (4), отводят посадочные кулаки (3) и опускают клеть (1) и груз (7) до уровня нижней приемкой площадки. Закрывают посадочные кулаки (3), на них устанавливают подвижное днище (4) клети (1). Затем в клеть (1) подают платформу (6), при этом клеть (1) и груз (7) продолжают опускаться, Груз (7) опускают на платформу (6) и после напуска цепной подвески (8) и ееотсоединения от груза (7), иэ клети (1) выкатывают платформу (6) с грузом (7) и клеть готова к новому спуску-подъему груза. 1 ил, Изобретение относится к горноруднойпромышленности, в частности к спуску крупногабаритных грузов клетью по вертикальным шахтным стволам,Целью изобретения является повыше, ние производительности и безопасностиспуска крупногабаритных грузов, исключе-.ние дополнительных нагрузок на элементыконструкции клети,На фиг,1 изображена платформа с контейнером, на котором закреплен крупногабаритный груз; на фиг.2 - положение клетиперед эаводкой контейнера с грузом, подвижный пол клети установлен на посадочные кулаки; на фиг.3 - начало подъемагруза; на фиг.4 изображено положение, прикотором груз оторвался от платформы; нафиг,5 - отведены посадочные кулаки, начало опускания клети с грузом,Клеть 1 установлена на приемной площадке 2, где стационарно закреплены посадочные кулаки 3, на которые установленоподвижное днище 4 клети 1.Верхняя рама 5 клети 1 расположена отподвижного днища 4 на расстоянии, достаточном для вкатывания в клеть 1, напримерплатформы 6 с грузом 7. Подвески 8 закреплены на подвесном устройстве 9, на нем жезакреплены тяги 10, шарнирно соединены склетью 1.Спуск крупногабаритных грузов в клетипо вертикальному стволу осуществляют следующим образом,Клеть 1 устанавливают.на верхних приемных площадках 2 таким образом, чтобына посадочные кулаки 3 село подвижноеднище 4 клети 1, а клеть 1 опустилась ниже,до положения, когда расстояние от уровняподвижного днища 4 до верхней рамы 5будет достаточным для вкатывакия в клеть1, например платформы 6 с грузом 7. Вкатывают в клеть 1 платформу 6 и присоединяют концы подвесок 8 к грузу 7, В этом положении к прицепному устройству 9 присоединены клеть 1 на тягах 10 и груз 7 на подвесках8.5 На малой скорости клеть 1 и груз 7 начинают поднимать до появления зазорамежду грузом 7 и платформой 6. Платформу6 выкатывают из клети 1, после чего продолжают поднимать клеть 1 и груз 7 до касания10 нижней рамы клети 1 подвижного днища 4,отводят посадочные кулаки 3 и опускаютклеть 1 и руз 7 до уровня нижней приемнойплощадки, Закрывают посадочные кулаки 3,на них устанавливают подвижное днище 415 клети 1, Затем в клеть 1 подают платформу6, при этом клеть 1 и груз 7 продолжаютопускаться. Груз 7 опускают на платформу 6и после напуска цепной подвески 8 и ееотсоединения от груза 7 из клети 1 выкаты 20 вают платформу 6 с грузом 7 и клеть 1 готовак новому спуску-подьему груза,Предлагаемый способ спуска крупногабаритных грузов в клети обеспечит безопасность за счет заводки в клеть грузов при25 перекрытом сечении ствола шахты,Кроме того, способ обеспечит повышение производительности спуска эа счет спуска в клети крупногабаритных и тяжелыхгрузов в собранном виде, исключая их раз 30 борку на более мелкие узлы с последующейих сборкой в горных выработках,Предлагаемый способ исключит дополнительные нагрузки на элементы конструкции клети эа счет того, что вся масса35 транспортируемого груза воспринимаетсяподвесным устройством, при этом элементыконструкции клети не нагружены.Ф о рмул а и зоб рете н ияСпособ спуска крупногабаритных гру-40 зов в клети по вертикальному стволу, включающий заводку, подвешивание груза вклети и опускание его в ствол до уровня1809125 Составитель Н, ВолковТехред М. Моргентал ю РКорректор М. Ткач Редактор Заказ 1270 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 горизонта в шахте, возврат клети на поверхность,отличающийся тем,что,с целью повышения производительности и безопасности спуска крупногабаритных грузов, исключения дополнительных нагрузок на элементы конструкции клети, устанавливают подвижное днище клети на посадочные кулаки, подают груз например на платформе в клеть, соединяют груз с подвесным устройством клети, поднимают клеть вместе с грузом до образования зазора между грузом и платформой, удаляют платформу из клети, поднимают 5 клеть с грузом до соприкосновения еенижней рамы с подвижным днищем, отводят посадочные кулаки и опускают клеть и груз на уровень нижней приемной площадки.10