Машина для сбор. а, трелевки и транспортировки поваленных деревьев

О П И С А Н И Е 179539ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства М Кл, 451, 23 еа63 с, Зое аявлено 15,71,1964 т 905700/29-14 присоединением заявки МПриоритет 1 ПК А 01 д В 62 с 1 ДК 629.114,4:634,0,37комитет по делам аобретемий и открытий ри Совете Министров СССР.1966. Бюллетень М и бгн кован Дата опубликования описания 26.111.1966 вторы1 зобретения И. И. Амелькович,1 О. И. Новожилов,В. А. Поляченко Н. П. Магировский,А, И, Подковырин,в и Л. В. Шубин Г, Артамонов, О. Пиккувирта , П. Сенченко,Е. С. Дятлов С. Ф. Орлов О, В. Федосе нградский К академия им ровскии завод и С. М, Кированыи завод, Лен лесотехническа нежскии тракт Ленинградскаявители В ТРАНСПОРВЬЕВ АШИНА ДЛЯ СБОРА, ТРЕЛЕВКИ ПОВАЛЕННЫХ ДЕ2 Известны машины для сбора, трелевки и транспортировки поваленных деревьев, включающие одноосный тягач, полуприцеп с ведущей осью, соединенный с тягачом посредстьом шарнирно-осевого устройства, и лебедку, устдновленнуо па раме полуприпепа,Предлагаемая машина обеспечивает бесчокерный сбор поваленных деревьев и их погрузку на машину. Для этого на ней установлены приводимое в действие от лебедки приемно-зажимное устройство, седельно-сцепное устройство и поворотная в виде шарнирно сочлененных звеньев с приводом от силовых пилпндров стрела с клещевым захватом,С целью улучшения маневренности и распределения нагрузки по осям машины, стрела смонтирована нд ра 15 е т 51 гячд, д приемно-зяукимное и седельпо-сцепное устройствя - ня раме полуприцепд. Над седельно-сцеппым устройством кол(ет быть укреплена защитная балка, Кроме того, для крупнопакетной погрузки деревьев на подвижной состав на осп шарнирного сочленения звеньев стрелы установлен блок, через который пропуцен трос лебедки машины.1-1 а фпг, 1 1 зобрдкеп общий впд машины; на фиг. 2 - то же, при погрузке пачки деревьев.Приемно-зажимное устройство 1 установле 1 о нд раме полуприцепа 2, на ней же смонтировдно седельно-сцепное устройство 3. Поворотная стрела 4 укреплена на раме 5 тягача и выполнена из шарнирно сочлененных звеньев с приводом от силовых цилиндров 6.5 и 7. На своем конце стрела несет клещевойзахват 8. На оси шарнирного сочленения звеньев установлен блок 9, через который пропущен трос 10 лебедки 11. Для предотвра-.щения повреждения ходовой части полупри цепа при трелевке и разгрузке пачки деревьев12 на раме полуприцепа параллельно его ведущей осп 15 жестко укреплена защитная балка 14 в виде трубы, расположенной над седельно-сцепным устройством.5 Машина работает следующим образом,Тягач, двигаясь по лесосеке, поворотнойстрелой собирает отдельные деревья (хлысты) и укладывает их па коник 15. Собранный воз фиксируется приемно-зажпмным уст- О ройством 1 и подтрелевывается к месту разгрузки.Благодаря наличию ссдельпо-сцепного устройства тягач без какого-либо переоборудования агрегатпруется с прицепом, при этом 5 производится сбор и укладка отдельных деревьев (хлыстов) нд прицеп, и лес вывозится 1 епосредственно с лесосеки на конечньп пункт лесозаготовительного предприятия.При погрузке стрелеванной древесины на О подвижной состав верхнее звено поворотнойстрелы с помощью гидроцилиндроь складывается и клещевым захватом жестко связывается с защитной балкой, образуя сей жесткую ферму, а трос 10 лебедки 11, проходя через блок 9, охватывает пачку деревьев петлей и грузит ее на подвижной состав 1 б.Предмет изобретения1. Машина для сбора, трелевки и транспортировки поваленных деревьев, включающая одноосный тягач, полуприцеп с ведущей осью, соединенный с тягачом посредством шарнирно-осевого устройства, и лебедку, установленную на раме полуприцепа, отличающаяся тем, что, с целью бесчокер ого сбора повалеп ых деревьев, погрузки на машину и удержания нх, на ней установлены приемно-зажимпое устройство, приводимое в действие от лебедки машины, седельно-сцепное устройство и поворотная стрела в виде шарнирно сочлененных звеньев с приводом от силовых цилиндров, имеющая на свободном конце клещевой захват. 2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что,с целью улучшения маневренности и распределения нагрузки по осям груженой машинь;, поворотная стрела смонтирована на раме тя гача, а приемно-зажимное и седельно-сцепноеустройства укреплены на раме полуприцепа.3. Машина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем,что, с целью предотвращения повреждения ходовой части полуприцепа при трелевке и 10 разгрузке пачки деревьев, на раме полуприцепа параллельно его ведущей оси жестко укреплена защитная балка, выполненная в виде трубы, расположенной над седельно-сцепным устройством.15 4. Машина по пп. 1 и 3, отличающаяся тем,что, с целью возможности использования стрелы машины для крупнопакетной погрузки деревьев на подвикной состав, на оси шарнирного сочленения звеньев стрелы, опирающейся 20 при погрузке своим клещевым захватом назащитную балку полуприцепа, установлен блок, через который пропущен трос лебедки машины.179539фиг РСоставитель А. Зорин Редактор Н. Громов Техред А. А. Камышникова Корректоры, О. Р. Попова и Л, В. Тюняева Заказ 606/17 Тираж 1500 Формат бум. 60 Х 90 Чз Объем 0,24 изд. л. ПодпиенгкЦНИИПИ Кгмизета по делам изобретений ц открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д, 4Типография, лр. Сапунова, 2