Подвеска двигателя

Номер патента: 479550

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Бурок, Голубенко

МПК: B21H 1/06

Метки: валков, кольцепрокатного, опорного, перемещением, ролика, стана, торцовых

...металов давлением и может быть использованпри раскатке колец на станах. Известны устроиства автоматического управления перемещением торцовых валков и опорного ролика кольцепрокатного стана с внутренним и наружным прокатными валками, содержащие датчики положения и системы управления приводами перемещения торцовых валков и опорного ролика, для чего устройства включают следящий ролик, контактиющий с прокатываемым кольцом. Извест 5 е устройства не обеспечивают внесение коррекции по фактическим значениям исходных параметров заготовок, а также не исключают рассогласования перемещения прокатных валков и перемещения торцовых валков и опорного ролика при нарушении круговой формы прокатываемого кольца. Для повышения точносттываемого кольца...

Номер патента: 134961

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Алексеев

МПК: B23D 7/04

Метки: опорная, поперечно-строгального, станка, стойка, стола

...почти никогда че проектируются, а изготавливаются и используются самим персоналом, причем довольно редко,Предложенная стойка отличается от применяемых в практике работы стоек тем, что является составной частью станка, позволяет фиксировать стол в любом его положении по высоте с достаточным усилием, противодействующим отгибу стола, и не требует сложной установки, так как перестройка сводится лишь к ослаблению затяжного винта, перемещению стола в нужное для работы положение и затяжке винта.На чертеже изображен схематически общий вид стойки в двух проекциях частично в разрезе).Стойка 1 представляет собой Г-образную колонку с продольным пазом 2 для прохода винта 3, имеет клиновой выступ,4, которым она входит в аналогичный клиновой паз...

Номер патента: 1091792

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Грахов, Кусимов, Тлявлин

МПК: H01L 41/12, H02N 11/00

Метки: двигатель, магнитострикционный, перемещений, угловых, шаговый

...поворота валапри подаче напряжения на .обмотку цир"кулярного намагничивания, Таким образом отпадает необходимость в уста" новке упорного подшипника, за счет чего повышаются быстродействие, точность и надежность работы устройства. Возрастает нагрузочная способность, так как увеличивается сила Фиксации вала, а вращающий момент создается, кроме того, и кожухом устройства,На Фиг.1 схематично изображен предлагаемый двигатель, магнитострик" ционный элемент которого выполнен из материала с положительным коэФФициентом магнитострикции, а кожух - из материала с отрицательным коэФФициентлм магнитострикции, разрез; на фиг.2 - вариант исполнения двигателя, магнитострикционный элемент которого выполнен из материала с отрицательным коэФФициентом...

Номер патента: 1369619

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Боголюбова, Грахов, Кусимов, Лебедев, Тлявлин

МПК: H01L 41/12

Метки: двигатель, линейных, магнитострикционный, перемещений, шаговый

...другие обратные исполнения зажимов и ребер, приусловии, что контакт их происходит поих боковым поверхностям. Кроме того,знак магнитострикции материалов рабочего органа (его ребер) и зажимондолжен быть одинаков.Устройство работает следующимобразом,В исходном состоянии цамагничиваюшая катушка 2 обесточена, а по об"моткам 6 и 10 течет ток, за счет чегозажимы 7 фиксируит ребра 3 рабочегооргдцд. При обесточивании одного иззажимов, например по фиг.1 верхнего,т.е, при одновременном выключениитока в верхних обмотках 6 ц О ихэлементы под действием упругих силсжимаются, что приводит к резкомууменьшению усилия нажатия Далее по 5 Одается ток в катушку 2, при этом рабочий орган удлиняется ца относительную величину д 1/1 = 9 з - Р/ЕБ, где1 - длина...

Номер патента: 1675482

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Баранов, Жестков, Меженный, Нартов

МПК: E02B 15/02, E02B 17/00

Метки: буровой, колонны, опорной, плавучей, самоподъемной, установки, фиксирующее

...7, который разогревает штырь 3,предотвращая образование льда в зазоремежду корпусом 4 и штырем 3. Кроме того,по трубопроводу 10 нагретый в подогревателе 11 теплоноситель (вода, воздух) подается через отверстие 9 также в упомянутыйзазор и, таким образом, интенсифицируетпроцесс предотвращения льдообразования. Необходимость борьбы с обледенением, как правило, возникает в двух случаях. 35Один случай, когда по условиям эксплуатации необходимо штыри 3 ввести в отверстия2 в стойках 1 опорной колонны. Для этогоприводом 5(например, шток гидропривода)штыри 3 выталкиваются из корпусов 4. Второй случай, когда штыри 3 необходимо вывести из контакта с опорной колонной в начальное положение. И в том, и в другом случае наличие льда в зазоре...