Двухкаскадный амортизатор

СО,ОЗ СО В ЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ СПУ БДИ 6 ИЗОБР ЕЛЬСТВУЕТ ИЯ АНИЕ АВ РСКОМУ пром разде госуддрственюе пдтснтноведомство ссср,(71) Государственный проектный институт "Ленинградский промстройпроект" (72) И.И.файнберг и С.г,Лапин; (56) Авторское свидетельство СССР В 1388618, кл. Р 16 Р 15/04, 1986.: Авторское свидетельство СССР М 1321960, кп. Р 16 Г 15/04, 1986, (54) ДВУХКАСКАДН ЬЩ АМ О РТИЗАТО Р (57) Испопьзованйе; машиностроение, строительство, в частности защита от вибраций различных объектов. Сущность изобретедвухкаскадный амортизатор содержит ежуточнуа массу 1 в виде резервуара, ленного на ячейки, заполненныесыпуматериапом, и упругие элементы 2, 3. В ждуа ячейку помещен диск 9 со штоком 8,епляемым на основании. Амортизатор лнительно снабжен помещенной в кажячейку нажимной плитой 12 с устройстрегулирования ее положениясительно ячейки и двумя прокладками 1 из упругого материала. Одна из проок установлена между нажимной пли 1 диском; а другая - между дном ячейки . ском, 1 з.п. ф-лы, 2 ил. закр ДОЛО ду О БОМ Отно 10,1 КЛЭД ТОйИ ДиИзобретение относительно к средствамзащиты различных объектов от вибрации.Известен двухкаскадный амортизатор,содержащий промежуточную массу с ребрами жесткости, устанавливаемую между защищаемым объектом и основанием навиброизоляторах, Ребра жесткости у этой. массы выполнены в виде балок, закрепляемых с возможностью поступательного перемещения и поворота относительно ихпродольных осей.Недостатком данного технического решения является низкая демпфирующая способность в пуско-остановочных режимах и: сложность конструктивного воплощения.Наиболее близким является двухкаскадный амортизатор, содержащий промежуточную массу в виде изогнутойтрубы, заполненнойсыпучим материалом, и упругие элементы,соединяющие промежуточную массу с колеблющимися и защищаемыми обьектами,Недостатком известного амортизатораявляется слабое демпфирование, котороеосуществляется только за счеттрения присвободном перемещении частиц сыпучегоматериала внутри трубы,Цель изобретения - повышение эффективности амортизации.Указанная цель достигается тем, что визвестном двухкаскадном амортизаторе,содержащем промежуточную массу в видерезервуара, заполненного сыпучим материалом и упругие элементы, предназначенныедля соединения промежуточной массы собъектом и основанием; резервуар разделен.на ячейки, сыпучий материал расположен в них, а амортизатор снабженразмещенными в каждой ячейке дискамис соединяющими их штоками, предназначенными для закрепления на основании;Указанная цель достигается также тем,что амортизатор снабжен помещенной вкаждую ячейку нажимной плитой с устройством регулирования ее положения и двумяпрокладками из упругого материала, однаиз которых установлена между нажимнойплитой и обращенным к ней диском, а другая - между дном ячейки и обращенным кнему диском,На фиг.1 изображен предлагаемыйамортизатор; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1,Двухкаскадный амортизатор содержитпромежуточную массу 1 и упругие элементы2 и 3, соединяющие промежуточную массу 1с объектом 4 и основанием 5. В промежуточной массе 1 выполнены замкнутые ячейки 6,заполненные сыпучим материалом 7, Внутри ячейки на штоке 8 с зазоромустановленыдиски 9. Верхний и нижний диски 9 снабжены упругими прокладками 10 и 11. Сверху на прокладку 10 установлена нажимная плита 12. К нажимной плите 12 прикрепленорегулировочное устройство 13, выполненное, например в виде шпильки 14, набора5 тарельчатых пружин 15.и гайки 16.Двухкаскадный амортизатор работаетследующим образом,При работе оборудования, установленного в стационарном режиме, вибрация ко 10 леблющегося объекта 4 через упругиеэлементы 2 передается промежуточной массе 1 и далее через упругие элементы 3 основанию 5, При этом происходит уменьшениединамической нагрузки на основание 5,15 В период пуска или остановки указанного оборудования требуется снизить перемещение элементов рассматриваемойсистемы при прохождении ею через резонанс. Это достигается за счет сил трения от20 перемещения сыпучего материала 7 дисками 9 внутри ячеек 6 промежуточной массы1. Регулировка сил трения (а соответственнои коэффициента демпфирования) осуществляется изменением статического давления25 на сыпучий материал 7 путем подтяжки илиослабления болтового соединения 14, 15, 16регулировочного устройства 13Выполнение ячеек в промежуточноймассе предлагаемого двухкаскадного амор 30 тизатор обеспечивает повышенное демпфирование в период пуско-остановочныхрежимов работы оборудования.. Установка штоков с дисками и прокладками повышают силы демпфирования за35 счет перемещения песка.Соединение штока с защищаемымобъектом способствует передаче силы демпфирования.Установка нажимной плиты с регулиро 40 вочным устройством дает возможность настраивать силу демпфирования наоптимальный режим в процессе эксплуата ции двухкаскадного амортизатора,Формула изобретения45 . 1. Двухкаскадный амортизатор, содержащий промежуточную массу в виде резервуара, заполненного сыпучим материалом,и упругие элементы, предназначенные длясоединения промежуточной массы с обьек 50 томиоснованием, отличающийся тем,что, с целью повышения эффективностиамортизации, резервуар разделен на ячейки, сыпучий материал расположен в них, аамортизатор снабжен размещенными в55 каждой ячейке дисками с соединяющими ихштоками, предназначенными для закрепления на основании.2. Амортизатор по п.1, о т л и ч а ю щ ий с я тем, что он снабжен помещенной вкаждую ячейку нажимной плитой с устрой1783193 ством регулирования ее положения относительно ячейки и двумя прокладками из упругого материала одна из которых Составитель И.ФайнбергТехред М.Моргентал. рректор С.Патрушев дактор Тираж Подписноенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 3035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", гУжгород, ул.Гагарина, 1 аказ 4500 ВНИИПИ Госуда установлена между нажимной плитой и обращенным к ней диском, а другая - между дном ячейки и обращенным к нему диском.