Трактовенко

Номер патента: 544574

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Блохина, Синев, Трактовенко

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...расположенный дополнительный гаситель колебаний 9, корпус которого шарнирно соединен с кронштейном 10, закрепленным на опорной плите 1, а шток - с кронштейном 11, закрепленным на 25 каркасе сиденья. Оси шарниров крепления направляющих звеньев 3 - 6 и всех гасителей колебаний параллельны продольной осп транспортного средства. Гасители колебаний 7 - 9 пневматического принципа действия снабже пы позиционными регуляторами соответствеп 544574но 12 - 14 с механическими обратными связями 15 - 17.Гашение вертикальных и угловых колебаний в поперечной плоскости осуществляется вертикальными гасителями колебаний 7 и 8. Так, прн возникновении угловых перемещений опорной плиты 1 относительно каркаса 2 сиденья шток одного пз гасителей...

Номер патента: 362160

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Горшков, Осипов, Трактовенко, Фролов, Фурман

МПК: C04B 35/56

Метки: амортизаторах, двухкаскадных, размещения, упругих, элементов

...устанавливаемые между плитой и основанием, размещают на расстоянии от краев плиты, равном 22,4% от ее общей длины, при преобладании первой формы колебаний и на расстоянии, равном 13,2% от общей длины плиты, при преобладании ее колебаний по второй форме. На фиг. 1 показаны две низшие формы упругих колебаний промежуточной плиты с равномерно распределенными массово-геометрическими параметрами; на фиг. 2 и 3 - система двухкаскадной амортизации, вид спереди и сверху, соответственно,Суммарную нагрузку, передаваемую на плиту с виброизолируемого объекта, можно разложить на симметричную (силы Рь Рь тз) и кососимметричную (силы Р, т"2, Ра) составляющие. Колебания балки по первому тону могут вызвать только симметричная, а по второму только...

Номер патента: 328278

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Пановко, Синев, Трактовенко

МПК: F16F 15/04

Метки: амортизатор

...амортизационной технике, и может быть использовано в транспортных поточных линиях, например окрасочных.Известен амортизатор, содержащий упругий элемент, связывающий виброизолируемьш объект с основанием и соединенную с упругим элементом посредством промежуточного элемента дополнительную массу.Однако такие амортизаторы сложны по конструкции и имеют иеиогашаемые поперечные колебания,в впброизолируемом ооьекте.Цель изобретения - упрощение конструкции и возмо 5 кность гашения поперечных колебаний,Это достигается тем, что промежуточный элемент выполнен в виде дополнительного упругого элемента.На чертеже изображен описываемый амортизатор, продольный разрез. Амортизатор содержит упругий элемент 1, связывающий виброизолируемый объект...

Номер патента: 319764

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Государственный, Синев, Трактовенко

МПК: F16D 3/26

Метки: 319764

...Полумуфты соединены между собой при помощи тяг б, 5 концы которых закреплены в сферическихшарнирах 7 на полумуфтах. Тяги расположены симметрично по окружности. Число тяг должно быть не менее двух.При приложении крутящего момента к ва- О лу 2 на концы тяг, закрепленных на полумуфте 1, действует касательная сила Р, При этом в тяге возникает усилие, передающееся на полумуфту 3 и заставляющее скользить ее по шпанке, сжимая упругий элемент 8. Рас стояние между полумуфтами при этом меняется. Введение дополнительной крутильной жесткости - торсиона 9, включенного параллельно муфте, позволяет значительно расширить диапазон крутильных перемещений, в ко тором жесткость муфты мала.Предлагаемое устройство позволяет осуществлять изменение жесткости...

Номер патента: 310208

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Государственный, Синев, Трактовенко

МПК: G01V 1/18

Метки: инерционной, массы, подвеска, сейсмодатчика, упругая

...колебаний, снабжена дополнительной пружиной, обеспечивающей наличиеотрицательной жесткости, работающей параллельно с обычной пружиной.Однако подвеска такой конструкции имеет сильную паразитную чувствительность кугловым колебаниям вокруг оси, проходящей через точку подвеса маятника перпендикулярно плоскости колебаний системы.Это ограничивает область применения вибродатчиков с такой подвеской только измерениями строго поступательных колебаний. Известное устройство, создающее отрицательную жесткость, вызывает дополнительные напряжения в элементах упругого подвеса, поэтому его применение для другого типаподвеса (не маятникового), например, в сочетании с плоскими пружинами весьма затруднительно, а подчас и невозможно,Цель...

Номер патента: 322688

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Синев, Трактовенко

МПК: G01N 3/32

Метки: предварительного, статического

...систему, выполненную с возможностью статического нагружения испытуемого изделия, установленного в ней на упругих элементах, например цилиндрических пружинах.Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что оно снабжено дополнительными упругими звеньями, например пружинами Бельвиля, работающими в режиме прощелкивания и установленными соосно с упругими элементами.Это позволяет исключить влияние динамического воздействия системы статического нагружения на испытуемое изделие.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - график зависимости деформации замкнутой упругой системы от нагрузсодержит замкнутую упругую ржащую две жесткие плиты 1 рых может быть связана с дина ытательной машиной 2, и стяж Испытуемое изделие 4...

Номер патента: 143184

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Буданов, Коротков, Лозарь, Монастырский, Перельмитер, Семенидо, Трактовенко, Шарапов, Шурыгин, Щеголев

МПК: C10M 161/00

Метки: композиции, приготовления, смазочной

...образца масла при температуре 200епрерывном перемешивании в условиях контактаа производилась по количеству суммарного осадосле окисления. В предлагаемом масле этот осад изотопов масляной масла СУ е изменеел оказапо метотечение с воздуа в проок состаи т. п.).На мотбыли опредкомпозиции.без добавкиние темпа илось равнымТермоокду НАМИ (50 час прихом). Оценкбах масла п ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ; 143184 Предмет изобретения Смазочное масло для У-образного двигателя на основе маловязкого сернистого масла, выкипающего в пределах 325 - 425, отличающ е ес я тем, что, с целью повышения эксплуатационных свойств масла, в его состав вводят полиизобутилен или полиметакрилат не менее 2%, алкилфенолят бария и тиофосфатированный алкилфенол (или...