Треловочный трактор

(я)5 В 60 РСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОСТВО СССР ЕНТ СССР) ГОСУДВЕДОПИСАНИЕ ИЗОБ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Алтайский тракторный завод(56) Авторское свидетельство СССР(57) Назначение: трелевочный трактор обеспечивает уменьшение энергозатрат при погрузке леса. Трелевочный трактор содержитшасси 1, установленные на нем лебедку 2 с.,Ж 17828 И А 1 2погрузочным тросом 3 и погрузочный щит, выполненный из двух частей 4 и 5, На части 4, которая жестко закреплена на шасси 1, закреплены концы 6, и направляющий блок 7. Другая часть 5 шарнирно закреплена с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости на части 4., На части 4 в месте шарнирного соедйнения частей выполнена ниша, а на части 5 выше шарнира поворота установленролик 12 с возможностью размещения его в упомянутой нише. 2 ил.1782811 3 канатно-чокерной оснасткой для полупогруженной трелевки леса. 5Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик за счет умень шения энергозатрат при погрузке.На фиг,1 изображен общий вид трактора в транспортном положении; на фиг,2 - 10 . задняя часть трактора, где основнымилини-ями показано опущенное попбжейие поворотной части щита, штрих-пунктирной - поднятое.Трелевочнцй трактор содержит шасси 151, установленные на нем лебедку 2 с погрузочнымтросом 3 и погрузочный щит с плоским настилом. Щит выполнен из двух шарнирна соединенных друг с"другом-частей"4 и.5, Одна из них,4; выполненная в виде 20 грузовой илатформы, жесткозакРеплена на остове шасси 1. На ней смонтированы коник6 и йаправляющий блок 7 для погрузочного троса, Другая часть щита, 5, связанасгйд-роцилиндром 8 управления и относительно 25 шарнира 9 ойерта в фбрмообразующихэле-. ментах"грузовой платформы, а"гидроци- линдр 8 установлен между остовом шасси 1 30 шарнира 9 на оси 11 установлен вращаю ,":, щийся ролик 12, образующая которого совт:йадает с плоскостью. щита.На остове выполнены ойоры 13 с упру-" го-амортизирующими элементами 14 Спереди и с боков платформы закреплены 40легкосьемйые защитные листы 15 длядосту.при техническом обслуживаний располо,;,женных-внеМ узловтрактора. "На фиг,2 поворотная часть 5 щита изо .",:бражена в опущенном положении, а кото, ром лебедкойосуществляется деревьев (не показано) и погрузка ее на".; трактор, а при заднем ходе трактора выпалняются вспомогательные работы; выравнишарнирно закреплена с возможностью под 5ворота в вертикальной продольной плоскоИзобретение относится к транспортным самоходным машинам, преимуществейно к трелевочйым тракторам с первой 4 имеет возможность поворота в вертихальйой продольной плоскости. Ось и поворотной частью 5 щита.На грузовой платформе 4 в месте шарнирного соединения частей щйта выполнена ниша 10; а на поворотной части 5 выше:па во внутриостовное пространство шасси посредством троса 3 подтаскиванйе пачки вание комлей, штабелевка, расчистка формула изобретения Трелевочный трактор, содержащий шасси, установленные на нем лебедку с погрузочным тросом и погрузочный щит, на котором смонтированы коник и направляющий блок для погрузочного троса и который выполнен из двух частей, на одной части площадок о 1 порубоцных остатков и т,п. Поворотная часть 5 в этом положении непосредственно контактирует с упругоамортизирующими элементами 14, снижающими динамическую нагружен- ность трактора, Ввиду замыкания нагрузки на остов гидроцилиндр 8 может быть пере-. веден в плавающее положение,При затаскивании пачка, перемещаясь по наклонной плоскости части 5 щита, попадает на ролик 12, который способствует ее. продвижению в сторону коника 6 грузовой платформы 4. При этом пачка прижимает ролик 12 за шарниром 9 и за счет разности собственной массы и массы поворотной частй 5 поворачивает последнюю вокруг шарнира и поднимает ее до верхнего положения. Гидроцилиндр 8, находясь в плавающем положении, подьему не препят-. ствует. Ролик 12 при этом утапливается в нишу 10 и может под воздействием пачки удерживаться втаком положении. В транспортном положении ненагруженного трактора поворотная часть 5 принудительно поднимается и удерживается гидроцилиндром 8,При разгрузке трактора поворотная часть 5 щита гидроцилиндром 8 переводится вниз до контакта с грунтом или с опорами 13, ролик 12 приподнимается над поверхностью неподвижной грузовой платформы 4, и пачка деревьев соскальзывает с нее по ролику 12 и опущенной части 5 на грунт, После сброса пачки трактор, двигаясь задним ходом, выравнивает опущенной частью 5, как толкателем; комли деревьев Специальное исполнение ниши 10, кинематика йоворота подвижной части 5 щита способствуют самоочистке шарнирного соединения частей щита.Повышается надежность и грузоподьемность погрузочного щита и трактора в целом, снижаются энергозатраты при погрузке, расширяются функциональные возможности трактора за счет приспособленности к. выполнению бульдозерных работ, улучшается обзорность при погрузке и выполнении вспомогательных работ, повь 1- шается производительность, защищается внутриостовное пространство от воздействия внешней среды. сти другаячасть, которая соединена с гидроцилиндром для ее поворота. о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик за счет уменьшения энергозатрат при погрузке, вСоставитель Ю.Бабич ехред М.Моргентал орректор Э,Вончаков дакто щ Заказ 698 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж. Раущская наб., 4(5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 место шарнирного соединения частей погрузочного щита на одной части выполнена нища, а на другой закреплен над шарниром ее поворота с возможносгью размещения его в упомянутой нишенаправляющий ролик для взаимодействия спачкой деревьев.