Устройство для уборки стружки из зоны обработки

Номер патента: 1565645

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Воруев, Игнатович, Фейгин

МПК: B23Q 11/02

Метки: зоны, стружки, уборки

...корпус 1, связанный с ним одним своим концом загрузочный . желоб 2, расположенный в нем шнек 3 в виде ,гибкой винтовой спирали, привод 4 вра щения с выходным валом 5, расположенным в корпусе 1, и связанный с одним из концов шнека 3 и закрепленный на втором концежелоба 2 стружкосборник (не показан). Шнек 3 выполнен полым с полостью 6 и отверстиями 7, ось а - а которых направлена по касательной к образующей поверхности последующего витка шнека 3. При этом в корпусе 1 и валу 5 выполнены каналы 8 - 10, связанные с полостью 6 шнека 3. Кроме того, устройство содержит связанное с каналом 8 в корпусе средство подачи смазочно-охлаждающей жидкости (не показано), и второй полый шнек 11, внешний диаметр которого равен внутреннему диаметру первого...

Номер патента: 1368125

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Натфуллин, Плотникова

МПК: B23K 31/06, B23K 9/04

Метки: механизм, наплавки, наружной, поверхности, спирали, центрирования, цилиндрической, шнека

...корпусе 6 роликовые опоры, располагаемые по спирали с учетом шага 35 спирали шнека. Роликовые опоры выполнены в виде роликов 21, закрепляемых на штанге 22, При этом расстояние от опорных поверхностей роликов до оси шнека равно радиусу шнека. Опо ры выполнены с возможностью перемещения в радиальном и осевом направлениях к спирали шнека. Для изменения положения роликовых опор по радиусу, что необходимо для установки 45 шнека в период его подготовки к работе, служат гайки 23. При навинчивании последних штанги 22 с роликами 21 отводят от центра к стенке корпуса 6, а после установки в корпусе шнека 50 гайки 23 отпускают до полного прилегания роликов 21 к спирали шнека.Для ориентирования опор относительно спирали шнеков с разным шагом штанги...

Номер патента: 1339488

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Архангельский, Коротков, Петухова, Семенов, Тумаков

МПК: G05B 11/14

Метки: вала, выходного, ограниченным, поворота, следящая, углом

...2 непосредственно к источнику 13 напряжейия питания, форсируя тем самым поток возбуждения исполнительного электродвигателя 2, Его пусковой момент увеличивается, а сле.довательно, и увеличивается ускорение разгона системы, что обеспечивает более быстрый выход из конечного положения в рабочую зону.При сходе системы с концевых выключателей сигнал с выхода блока 4 . концевых выключателей пропадает, в результате чего пропадает сигнал на выходе элемента И 8, Ключ 9 размыкается и подключает обмотку 11 возбуждения к источнику 13 напряжения питания через резистор 10, обеспечивая тем самым номинальное возбуждение исполнительного электродвигателя 2 при нахождении в рабочей зоне.Рассмотрим эффект, получаемый при форсировке возбуждения...

Номер патента: 1610224

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Гевко, Капацила, Пилипец, Рогатынский

МПК: G01B 3/20

Метки: геометрических, параметров, спирали, шнека

...спирали, по ней перемещается подпруиненная пружиной 9 рамка 10. с нониусом 11и штангой 12 для измерения внутреннего диаметра спирали. Кроме того, устройство содержит стойку 13 со шкалойи рамкой 14 с нониусом 15 для определения ширины полосы, нониусом 16 иштангой 17 для измерения внешнего диаметра спирали шнека, На штанге 17имеются упор 18, шкала 19 и рамка 20с нониусом 21 для измерения шага спи 35рали шнека,Дпя измерения угла наклона спирали имеется измерительный узел, выполненный в виде установленной на штанге17 с возможностью перемещения по нейголовки 22 с угловой шкалой 23 и двуплечей стрелкой 24.Измерение проводят следующим образом, 45шнек надевают на штанги 12 и 5 ивращением маховичка 7 опускают на основание 1, Рамка 10...

Номер патента: 1508951

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Джон, Тимоти

МПК: B60K 17/16, F16H 48/00

Метки: вала, валов, ведущего, выходных, дифференциал, пары, привода, свободного, средства, транспортного, хода

...на противоположное, Степень углового смещения зажимных колец 21 и 22 ограничивается йаправленными радиально внутрь сторонами 30 на центральном приводном элементе (фиг.6, 7, 21 и 22), которые входят в промежутки в зажимных кольцах соответственно.На Фиг.13-15 показано, что при использовании известного дифференциала, когда транспортное средство начинает левый поворот, то правый элемент зацепления, вращающийся с повьппенной скоростью, расцепляется вследствие взаимодействия между зубьями кулачка, но когда достигается5 5 15089 поворот колес на 50", то зубцы зацепляются снова, при этом создаются нежелательные условия для повторного зацепления правого элемента зацепления. Согласно изобретению (Фиг,16-18), когда поворот колесодостигает 50 ,...