Устройство для охлаждения расплавленного металла

ОПИСАН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС юл, %37изводственное объединеонструкторское бюро поых крыльях" видетельство ССС 63 В 59/02, 1973,1 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПОДВОДНЫХ КРЫЛЬЕВ СУДНА ПРИ ШВАРТОВКЕ (57) Использование: судостроение, в частности для защиты подводных крыльев судна при швартовке, Сущность изобретения: выносной привальный брус 1, расположенный над подводными крыльями 4 судна, прикреплен шарнирно к корпусу 3 и балкам 8 подкреплений, в которые встроены.гидро- цилиндры 7 для раздвижения балок 8. 2 ил,Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для защитыподводных крыльев судна при швартовке,Известно устройство для защиты подводных крыльев судна при швартовке, содержащее выносной привальный брус,прикрепленный к корпусу судна над егокрыльями, а также подкрепления, присоединенные концами к брусу и корпусу судна.Недостатком такого устройства являет 4 г" Т.фся пониженная надежность в эксплуатации,ву .".в связи с тем, что оно имеет жесткое при.крепление к корпусу судна и занимает постоянное горизонтальное сравнительнонизкое положение над поверхностью воды,как при швартовке, так и при ходе судна,когда на устройство воздействуют ударныенагрузки волн, Эти нагрузки могут привестик повреждению конструкций устройства ипреждевременной потере их работоспособности,Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации.Цель достигается тем, что в известномустройстве для защиты подводных крыльевсудна при швартовке, содержащем выносной привальный брус, прикрепленный ккорпусу судна над его крыльями, а такжеподкрепления присоединенные концами кбрусу и корпусу гуг.нэ. согласно изобретению, в нем узлы привального бруса и подкреплений вь полнены в виде шарниров,оси врашения которых параллельны другдругу и ориентированы вдоль корпуса судна, при этом подкрепления выполнены раздвижными и снабжены приводом.раздвижения,Такое решение позволяет повысить надежность в эксплуатации за счет того, что привальный брус и подкрепления могут быть подняты выше над поверхностью воды, и установлены в такое положение, в котором будут существенно снижены или исключены полностью ударные нагрузки волн, Поднятие устройства достигается тем, что прикрепления привального бруса к корпусу судна и концов подкрепления к каркасу и корпусу судна выполнены шарнирными с осями, ориентированными вдоль судна, а подкрепления выполнены раздвижными,например, посредством гидроцилиндров,встроенных в балках.На фиг, 1 схематически показано положение устройства при швартовке; на фиг. 25 схематически показано устройство в поднятом положении при ходе судна.Устройство для защиты подводныхкрыльев судна при швартовке содержит выносной привальный брус 1, который при 10 креплен шарнирами 2 к корпусу 3 судна надкрыльями 4 и выполнен в виде каркаса 5 снастилом 6. Гидроцилиндры 7 встроены вбалках 8 подкрепления, концы которых прикреплены к каркасу и корпусу судна шарни 15 рами 9.Устройство работает следующим образом. В процессе эксплуатации судна приходе на крыльях 4, привальный брус 1 поднимают за счет поворота в шарнирах 2 по 20 средством гидроцилиндров 7, встроенных вбалках 8, При этом производится удлинениебалок и изменение их положения за счетшарниров 9, которыми балки прикрепленык каркасу 5 и корпусу 3 судна, В повернутом25 положении привальный брус 1, выполненный в виде каркаса 5 и настила 6, а такжебалки 8 подкрепления располагаются вышенад поверхностью воды и менее подвержены воздействию ударных нагрузок волн, В30 результате повышается надежность устройства в эксплуатации, При швартовке суднапосредством гидроцилиндров 7 уменьшаютдлину балок 8, которые меняют свое положение за счет шарниров 9 и поворачивают35 привальный брус 1 в горизонтальное положение за счет шарниров 2,Формула изобретенияУстройство для защиты подводныхкрыльев судна при швартовке, содержащее40 выносной привальный брус, прикрепленный к корпусу судна над его крыльями, атакже подкрепления, присоединенные концами к брусу и корпусу судна, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения45 надежности в эксплуатации, в нем узлыкрепления привального бруса и подкреплений выполнены в виде шарниров, оси вращения которых параллельны друг другу иориентированы вдоль корпуса судна, при50 этом подкрепления выполнены раздвижными и снабжены приводом раздвижения,1766773 Составитель А,СуплотоТехред М.Моргентал ректор Л,Лукач Редактор И,Савина ГКНТ ССС ьский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 роизводственно-и аказ 3513 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета.по изобретениям и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5