Механическое приспособление для увеличения коэффициента безопасности электромагнита заводного механизма, управляющего открытием и закрытием сигнала

М ат АОТОРСНОЕ СВИДЕТНЬСТОО НА ИЗОБРЕТЕНИЕОПИСАНИЕ механического приспособления для увеличения коз. фициента безопасности электромагнита заводного механизма, управляющего открытием и закрытием сигнала, К авторскому свидетельству А. Е, Евдокймова, заявленному 28 января 1936 года (спр. перв185554). О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 вюня 1936 года.(767) На железных дорогах- для управления дальними входными сигналами в последнее время получил большое распространение .так называемый заводной механизм,Для надежного срабатывания механизма на закрыт.е сигнала электромагнитная система завода. отрегулирована так, что ток притяжения якоря равен 90 шА, аток отпадания 8 - 10 п 1 А.Указанные нормы тока в условиях эксплоатации, вследствие затруднении солержать в исправности батарею в 90 тпА, самовольно снижают до 40 - 50 тпА, уменьшая тем самым и ток отпадайия до 3 - 4 тА. Поэтому даже при незначительном остаточном магнетизме в электромагнитной системе возможны случаи неотпадания якоря, а следовательно, и незакрытия сигнала со всеми вытекающими из этого последствиями (как например, на ст. Армавир, Сев,-Кав. ж. д. ст, Гаисин Юго-Зап, ж. д. и др.).Для устранения указанных недостатков предлагается ток притяжения якоря снизить до 40-50 п 1 А, а ток отпадаяия якоря довести до 505 о от токапритяжения, т, е. до 20 - 2 э вА. Указанным будет значительно уменьшенабатарея, и вполне обеспечено отпадзниеякоря в случае остаточного магнетизмав электромагнитной системе.Сущность изобретения поясняетсячертежом, на котором предлагаемоеприспособление показано в четырех по.ложениях:,на фиг. 1 - в начале открытия сигнала; фиг. 2 - при открытомсигнале; фиг. 3 - в иичале закрытиясигнала фиг. 4 в п закрытом сигнале,Согласно изобретению, в электро.магнитной системе вместо одой обычноимеющейся пружины ставятся две пружины. Одна из этих пружин 1, оченьслабая, предназначена лишь для удержания якоря 3 в отпавшем его положении и связывается с якорем непосредственно. Другая пружина 2, болеесильная, посредством рычажка 4, установленного на эксцентриковом рычаге 5, действует на отрыв лишь толькопри работе заводного механизма ноткрытие сигнала, Как видно из фиг. 4 чертежа, на которой сигнал показан в закрытом положении, предлагаемое приспособлениесостоит из рычажка 4, вращающегосяна оси 6, закрепленной на эксцентриковом рычаге 5; под действием пружины 2 рычажок 4 при закрытзм сигнале концом плеча 7 всегда прижимаетсяк пальцу 10 рычага 5.При движении эксцентрикового рычага 5 влево илн вправо с ним вместеперемещается н рычажок 4 с пружиной 2,На фиг, 1 показано положение приспособления в начале открытия сиг.нала. Якорь 3 элекггомагнига показанпритянутым. Скоба 8 сделала поворотна оси 9 влево и верхней своей частьюосвободила конец коромысла 11, а нижней подошла к концу 12 рычажка 4.Якорь 3, пока заводной механизм непришел в действие, находится толькопод действием слабой пружины 1,В открытом сигнале приспособленизанимает положение, показанное нафиг. 2 чертежа,Как видно из фиг, 1 и 2, при работемеханизма на открытие сигнала рычажок 4, двигаясь вчесте с эксцептриковым рычагом 5 влево, концом 12 будетнажимать на нижнюю часть скобы 8,стараясь оторвать якорь 3 от электромагнита. В момент полного открытиясигнала отрывнсй нажим рычажка 4 на скобу 8, а следовтельно, и на якорь 3 электромагнита будет максимальнымПри работе механизма на закрытие сигнала, вследствие отпадания якоря при разрыве электрической цепи, пи. тающей электромагнит (фиг. 3, на которой показано начало закрытия сиг. нала), рычажок 4 вместе с эксцентр:- ковым рычагом 5 займет свое исх:иное положение и якорь 3 останется только под действием своей слабой пружины 1 (фиг, 4).Предмет изобретенияМеханическое приспособление для увеличения коэфицвента безопасности электромагнита заводного механизма, управляющего открытием и закрытием сигнала, с примененисм пружины, иепо. средственно связанной с якорем электромагнита и работающей на отры, якоря от сердечника последнего, отличаю. щееся тем, что, с целью дополни 1 ельного воздействия на якорь при работе механизма на открытие сигнала, применен вращающийся на оси, связанной с управляемым приводом сигнала эксцентриковым.рычагом 5, рычажок 4, одно плечо которого связано пружиной 2 с рычагом 5, а другое предназначено для возд;Рствия на якорь электромагнита, И ааторсюму свидетельству А. Б. Евдокимсва М 47330х