Способ смазки полосы при холодной прокатке

(19) В 45 51) 5 ИЗОБРЕТЕН МУ СВИ К АВТО ЕЛЬСТ ургии ороки о СССР 1977.ЛОСЫ ПРИ Х Изобретен катного произ катке холодн преимуществе Известны катку, нанесе прокатки или и ющих жидкост рулон и отжигЫ ие относится к обл водства, в частнос окатаной полосов нно толщиной 0,35 способы, включаю ние на полосу в осле нее смазочно ей (СОЖ), смотку в колпаковых печах про- протали, мм. проессе ждасы в сти и, к й с- 1,0 щие проц -охла поло Недостатком известных способов является низкое качество поверхности полос изза сваривания витков рулонов в процессе отжига и из-за дефекта пятна загрязнений. Указанные дефекты приводит к переводу до 20 - 400( листа в низшие группы отделки поверхности.Известный способ, выбранный в качестве прототипа, осуществляют следующим образом, На стане производят холодную прокатку полос, преимущественно толщиной 0,35 - 1,0 мм, в процессе которой на поверхность полос подают СОЖ, в составе которых находится ингибитор сваривания - высокодисперсный кремнезем (аэросил) в количестве 0,001 - 0,005%,1 1 1аааа ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССРОПИСАНИЕ(71) Институт черной мета(72) В.Н,Свириденко и С,А 6) Авторское свидетельствМ 633630, кл. В 21 В 45/02 4) СПОСОБ СМАЗКИ ПООДНОЙ ПРОКАТКЕ(57) Сущность изобретения: перед смоткой в рулон на полосу подают смазочно-охлаждающую жидкость (СОЖ) с ингибитором сваривания - высокодисперсным кремнеземом. Удельный объем подачи ингибитора сваривания устанавливают в зависимости от величины неплоскостности по ширине полосы. Повышается качество поверхности полосы за счет уменьшения пятен загрязнения от СОЖ, образующихся при отжиге полосы в рулоне, 1 табл. Удельный максимальный расход ингибитора сваривания (Рилакс) составляет - 2,36 мг/м 2. Прокатанные полосы с натяжением - 20 - 50 Н/мм сматывают в рулоны и2передают в термическое отделение колпаковых печей, где осуществляют их отжиг при температурах 650 - 690 С, После отжига рулоны подвергают дальнейшим технологическим операциям - дрессировке, по- резке и др.Основным недостатком известного способа производства является низкое качество поверхностиполос из-за дефекта пятна загрязнений, включающего пригар эмульсии, темные пятна и т.п.Целью изобретения является повышение качества поверхности полос за счетснижения дефекта пятна загрязнений,Это достигается тем, что удельный объем подачи ингибитора сваривания по ширине полосы устайавлйвают в зависимости от величины неплоскостности по ширине полосы согласно выражению:Р 1= Рв - кАКгде Р 1 - удельный объем подачи ингибитора по 1-том по ширине участка полосы;Рм - максимальный удельный объем подачи ингибитора-сваривания, Рм = 2,36 мг/м;К - коэффициент пропорциональности, К = 0,0236 мг/м мм;А - показатель величины неплоскостности (волнистости или коробоватости), на 1- том по ширине участка полосы, мм,Предлагаемый способ смазки полосы при прокатке осуществляют следующим образом, На стане холодную прокатку полос толщиной 0,35 - 1,0 мм производят с использованием СОЖ. При выходе переднего конца полосы из последней клети стана и заправки его на моталку на поверхность полосы начинают подавать ингибитор сваривания, который наносят на,поверхность полосы с помощью установки, содержащей из трех и более форсунок, равномерно распределенных по ширине полосы. Наиболее распространены два вида неплоскостности; волнистость и коробоватость. Поэтому, минимальное разбиение ширины полосы производится на три зоны, каждой из которых соответствует форсунка. Форсунки расположены за последней клетью прокатного стана, Расход ингибитора сваривания на каждой форсунке зависит от величины не- плоскостности полосы, которая определяется с помощью стрессометрического ролика, и определяется по зависимостиР 1 = Рм - КАПовышения качества поверхности полос при использовании предлагаемого способа достигают за счет дифференцированной подачи ингибитора сваривания по ширине полосы, Причем расход ингибитора на каждый участок ширины полосы зависит от величины неплоскостности этого участка, В результате в процесса нагрева при рекристаллизационном отжиге до 400 - 500 С и роисходи полная возгонка эмул ьсии с поверхности полосы по всей ее ширине без образования дефекта пятна загрязнений. Удельный расход ингибитора сваривания в зависимости от неплоскостности полосы определили экспериментальными исследованиями, результаты которых приведены в таблице.Из данных таблицы следует, что оптимальный расход ингибитора сваривания в зависимости от неплоскостности находится в пределах (0,75 - 1,0)РМ. При увеличении расхода ингибитора сваривания более Рм на поверхности полосы образуются дефекты пятна загрязнений. При расходе ингибитора сваривания менее 0,75 Рм на поверхности полосы появляются линии дефекта "излом"., вызванные свариванием витков рулона при отжиге, так как такое количество ингибитора сваривания не предохраняет поверхности полосы от сварива 5 ния,Предлагаемый способ опробовали впромышленных условиях НЛМК. С этойцелью на стане 2030 прокатали шесть рулонов из стали 08 Ю одной плавки с размерами10 полосы 0,6 х 1430 мм. Масса каждого из рулонов находилась в пределах 28,0 - 28,2 т. Приэтом три рулона прокатали по известномуспособу, а три - по предлагаемому способу.В процессе прокатки первого из экспери 15 ментальных рулонов полосы была практически плоской, поэтому расход на каждый изтрех форсунок составлял Рмакс = 2,36 мг/м,гНа втором и третьем рулонах неплоскостность (коробоватость), определенная по20 стрессометрическому ролику, составляла 12мм,Расход на средней форсунке определяли по зависимостиР = Рм - КАь т.е.25 Р 1 = 2,36 - 0,036 12= 2,08 кг/м.После смотки полос в рулоны их нагревали в термическое отделение колпаковыхпечей, где сформировали две стопы, Одну -из рулонов, обработанных по известному30 способу, другую - из рулонов, обработанных по предлагаемому способу, Обе стопыотожгли по одному режиму: нагрев до 550 С -выдержка 18 ч; подъем температуры до 660 С -выдержка при этой температуре 20 ч, В даль 35 нейшем рулоны охладили до температуры4 ОС и подвергли дрессировке и порезке.Результаты отсортировки показали, чтос использованием предлагаемого способавыход листа 1 группы отделки поверхности40 составил 950/о, с использованием известного способа - 93 о.Формула изобретенияСпособ смазки полосы при холоднойпрокатке, включающий подачу на полосу пе 45 ред смоткой в рулон смазочно-охлаждающей жидкости, содержащей в качествеингибитора сваривания полосы высокодисперсный кремнезем, последующий отжигполосы, отл и ч а ю щи й с я тем, что, с целью50 повышения качества поверхности полосыпутем уменьшения образования на ней приотжиге пятен загрязнения продуктами смазочно-охлаждающей жидкости, удельныйобъем подачи ингибитора сваривания по55 ширине полосы устанавливают в зависимости от величины неплоскостности по ширине полосы согласно выражениюР = Рм - КАьгде Р - удельный объем подачи ингибиторана 1-м по ширине участке полосы;1764731 и е, П - дефект пятна загС - светлая поверхнос П/С - 20-30% от общсветлая;С/П - до 95% поверхн С/И - легкие изломы И - дефект "излом". рязнений;ть;ей поверхности покрыта пятнами, остальная и без пятен загрязненийтонения; сти пололосы бе Составитель С,Сорокин Редактор Л,Народная Техред М,Моргентал Корректор Н,Ревскаяаказ 3331 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Произ енно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 Рм - максимальный объем подачи ингибитора сваривания Р = 2,36 мг/м;К - коэффициент пропорциональности,К = 0,0236 кг/м мм,г А - показатель величины неплоскостности (волнистости или коробоватости) на -м по ширине участке полосы, мм,