Блочная подвеска
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1759786
Автор: Синицын
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 66 ОЗ/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН У СВИДЕТЕЛЬСТ АВТО 21) 4814809/1122) 21,03,9046) 07.09,92, Бю75) Ю.У,Синиць56) Авторское сМ 178468, кл. В МЗЗ идетельство СССР66 О 3/00, 1963,(54) БЛОЧНАЯ П (57) Изобретен транспортному канатным и трос зуемым для пе изобретения явл ОДВ Е СКА ие относится оборудованию овым устройс ремешения г яется повыше но о к к подъе , а имен твам, исп узов, Це ние наде оль- лью ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР сти и безопасности работы. Блочная подвеска снабжена перемычкой 9, соединяющей кронштейн 1 и щеку 4 со стороны, противоположной месту расположения элемента крепления 2 блочный подвески, а в щеке 4 в месте, расположенном между осью 5 блочной подвески и элементом его крепления 2, на всю ее толщину и ширину над ручьем шкива выполнен паз, по ширине несколько превышающей диаметр каната 7, причем паз выполнен по радиусу с радиусом, меньшим радиуса блока и смешенным от оси блока в сторону элемента его крепления, 3 ил,1759786 35 Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к канатным и тросовым устройствам, используемым для перемещения грузов.На фиг. 1 изображена блочная подвеска; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - неподвижно закрепленный блок с минимальным зазором Ь от стены.Блочная подвеска состоит из кронштейна 1 и элемента его крепления 2 к неподвижному основанию 3 или грузоподъемному устройству, щеки 4, соединенной с кронштейном 1 осью 5, на которой свободно вращается шкив 6 с ручьем радиусом В под канат 7,В месте расположения элемента крепления 2 блочной подвески расположена пластина 8, соединяющая между собой кронштейн 1 и щеку 4. В противоположном направлении от пластины 8 расположена перемычка 9, соединяющая кронштейн и щеку.В щеке 3 выполнен по радиусу паз 10 радиусом В 1, равным 2 ОьШирина паза 10 несколько превышает диаметр каната 7. От места расположения элемента крепления 2 до начала паза 10 расположены перемычки 11, соединяющие кронштейн 1 щеку 4 между собой и с пластиной 8, в которой смонтирован элемент крепления 2 блочной подвески.Радиус Я 1 паза смещен относительно радиуса Й блока. Блочная подвеска может быть подвешена к стене, Выполнение паза по радиусу позволяет приблизить блок к стене на минимальное расстояние и.5 Блок, предварительно крепленный с помощью элемента 2 к неподвижному основанию 3, работает следующим образом.Канат 7, один конец которого закрепленна лебедке, а другой - на перемещаемом 10 грузе, изгибают по минимальному радиусу20 к и вводят в паз 10 щеки 4 с последующим размещением его в ручье шкива 6. После этого включается лебедка и груз перемещается в требуемом направлении, По оконча нии процесса перемещения груза лебедкавыключается, канат 7 изгибают по минимальному радиусу и выводят из паза 10 щеки, а блочная подвеска переносится к другому технологическому посту,20 Формула изобретения Блочная подвеска, содержащая кронштейн с захватным элементом, канатный шкив, установленный консольно на оси, од ним концом закрепленной на кронштейне,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и безопасности работы подвеска снабжена щекой, закрепленной на свободном конце оси и соединенной 30 перемычкой с кронштейном, при этом между щекой и кронштейном со стороны захватного элемента образован дуговой паз с радиусом, меньшим радиуса шкива.1759786 ктор Л. Волк Тираж Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям при 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 аказ 3151 ВНИИПИ ставитель Б, Вы хред М.Моргента ин Корректор М. Керецм
СмотретьЗаявка
4814809, 21.03.1990
Ю. М. Синицын
СИНИЦЫН ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66D 3/04
Опубликовано: 07.09.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1759786-blochnaya-podveska.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Блочная подвеска</a>
Устройство для крепления магнита экипажа на магнитной подвеске (его варианты)
Номер патента: 1110065
Опубликовано: 20.11.1995
Автор: Михайлец
МПК: B61B 13/08
Метки: варианты, его, крепления, магнита, магнитной, подвеске, экипажа
1. Устройство для крепления магнита экипажа на магнитной подвеске, содержащее установленные между корпусом экипажа и магнитом пружину и связанные с экипажем и концами магнита шарнирно попарно-параллельные тяги, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем разгрузки кронштейнов от действия изгибающих сил, тяги расположены параллельно продольной оси экипажа.2. Устройство для крепления магнита экипажа на магнитной подвеске, содержащее установленные между корпусом экипажа и магнитом пружину и связанные с экипажем и концами магнита шарнирно попарно-параллельные тяги, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем разгрузки кронштейнов от действия изгибающих сил, тяги расположены наклонно относительно продольной оси...
Подвеска чувствительного элемента
Номер патента: 428207
Опубликовано: 15.05.1974
Авторы: Бесчасный, Всесоюзный, Геомеханики, Маркшейдерского, Рейшер, Фонд
Метки: подвеска, чувствительного, элемента
...закреплен маятник внешней подвески, т. е. оба звена подвески Б подвешены на внутренних и промежуточныхкольцах одной пары трехколечных шарикоподшипников, закрепленных на одной одшей оси.На чертеже изображена описываемая под веска в рабочем положении.Подвеска состоит из двух трехколечцыхшарцкоподшцпнцков, кольца 1, 2, 3 которых на чертеже обозначены раздельно, горизонтальной оси 4 с закреплецнь 1 м ца ней чувст аительньим элементом 5, системы ограничителей 6 и маятника внешней подвеоки 7. Наружные кольца 1 подшипников установлены в корпусе прибора 8. Ось 4 с чувствительным элементом 5 подвешена во внутренних кольцах 3 подшипников. Чувствительный элемент 5 связан с подвижной частью демпфера (не показан на чертеже), служащего для...
Устройство для отвертывания и завертывания элементов крепления рельсошпальной решетки железнодорожного пути
Номер патента: 659681
Опубликовано: 30.04.1979
Авторы: Амелишко, Левчук, Свирепа
МПК: E01B 29/28
Метки: железнодорожного, завертывания, крепления, отвертывания, пути, рельсошпальной, решетки, элементов
...нижнем положении.В раме 4 выполнены отверстия эллиптической формы, благодаря чему возможна перестановка ключей 5 на разные расстояния в зависимости от типов креплений.Для одновременной ориентации по оооим рельсам ключей 5 относительно элементов крепления они объединены в один блок внутри рамы 4. Подъем и опускание рамы 4 производится силовыми цилиндрами 12, штоки 13 которых прикреплены к ползунам 14. Последние скользят по вертикальным направляющим 15, прикрепленным к корпусу цилиндра 12. В горизонтальной плоскости рама 4 перемещается на подшипниках 16, установленных на раме 2 при помощи упругих элементов 3. Для плотного прижатия шпалы к подошве рельса устройство снабжено механизмом поджатия, содержащим силовой цилиндр 17, закрепленный на...
Устройство для отвертывания и завертывания элементов крепления рельсошпальной решетки железнодорожного пути
Номер патента: 753967
Опубликовано: 07.08.1980
Авторы: Журавский-Скалов, Мартынов, Свитов
МПК: E01B 29/28
Метки: железнодорожного, завертывания, крепления, отвертывания, пути, рельсошпальной, решетки, элементов
...установлены механизмы 17 поджима шпалы. Поджим шпалы к рельсу осуществляется силовым цилиндром, на конец штока которого крепится плита 18. Колеса ходовых тележек безребордчатые,чем обеспечивается возможность переездаустройства с одного собираемого звена рельсошнальной решетки на другое при нарушении соосности расположения последних вплане,Для центрирования устройства относительно оси пути и ликвидации схода по торцам рамыустановлены направляющие горловины9. Верхнее (транспортное) положение включей фиксируется конечным выключателем 20. Для удержания блока впоперечном положении установлены пружины растяжения 21.Остановка устройства над обрабатываемой шпалой, т. е. выключение привода 14передвижения осуществляется путевым конечным...
Элемент крепления звукоизолирующего кожуха
Номер патента: 1288322
Опубликовано: 07.02.1987
Авторы: Бестугин, Тараненко, Фесина, Яновский
МПК: F02B 77/13
Метки: звукоизолирующего, кожуха, крепления, элемент
...10 горловины. 1 ил,Ф,ор мул а из обр етения Составитель В, СлавниковРедактор А. Козорез Техред Л.Сердюкова Корректор Н. Король Заказ 7782/29 Тираж 504 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Подпи сное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная 4 12Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к элементам крепления звукоизолирующего кожуха двигателя внутреннего сгорания.На чертеже схематично представлен элемент крепления звукоизолнрующего кожуха. Заливная горловина 1 выполнена за одно целое с крышкой 2 головки 3 блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания (не показан). Крышка 2 взаимодействует с...
Предыдущий патент: Барабан для наматывания и автоматического сброса каната
Следующий патент: Колодочный тормоз
Случайный патент: Тонкопленочная магнитная головка