Узел соединения вал-втулка

(5)5 В 21 В 35 ОБРЕТЕНИЯ САНИЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ е" вонен льнь из А 10 3 ГОСУДАРСТВЕННЪИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1(71) Производственное обьедикраматорский машиностроите(57) Использование: приооды прокатных клетей. Сущность изобретения: хвостовик 2 вала входит в отверстие втулки 3, Отверстие образовано цилиндрической расточкой втулки и поверхностями клиньев 5, 6, размещенных в паза Клинья поджаты пружина.ми 10. В толстые концы клиньев ввернуты виты, головки которых, упираясь в бурт 13 вала, предотвращают расфиксацию клиньев при поломке пружин 10, а упираясь в торец втулки 3, обеспечивают ручной демонтаж соединения. 2 ил.Изобретение относится к области, преимущестоенно, прокатного производства иможет быть использовано для соединенияконцов прокатных валков с муфтами передачи крутящего момента и является усовершенствованием изобретения по авт,со.ь 1685565Известно устройство длясоединениявала с муфтойпередачи крутящего момента,содержащее втулку втеле которой оыполнены пазы типа "ласточкин хвост" с размещен- .ным в них клйньями; Втулка имеетцилиндрические расточки в которых смонтированы винты, ввернутые о тонкий конецкаждого клина, Между головкой винта и 15дном упомянутой росточки размещена силовая пружина сжатия, Силовые пружиныпостоянно поджимают клинья, компенсируя выработку,койтактных поверхностей,При всех своих преимуществах, просто-. 20те и компактности описанноеустройствоимеет недостатки. В случае поломки пружинво время эксплуатации происходит ослабление клиньев, Кроме того, для разборки соединения требуется стенд . с 25приспособлением для сжатия пружин,Описанные недостатки могут быть устранены без изменения существа основногоизобретейия,Целью изобретения является повышение надежности соединения и расшйрениеобласти его применения,Поставленная цель до.тигается тем, чтокаждый клин со стороны толстого торцаснабжен винтом, установленным с возможностью попеременного озаймодействиясвоей головкой с буртом на дэлу и торцомвтулки,На фиг,1 показан общий видустройст ва, продольный разрез; на фиг,2 - . разрез 40А - А на фиг,1.. Устроистоо соединайя вала 1 с хвостб виком 2 включает отулку 3 с расточкой 4,клинья 5, 6, Клйнья размещены в пазах 7типа "ласточкин хвост", выполненных о теле 45втулки 3. Втулка 3 имеет цилиндрическиерасточки 8, о которых вмонтированы вийты9, ввернутые о тонкий торец каждого клина, .Между головкой винта и дном расточки 8 размещена силовая пружина 10. Длинаклиньев выбрана с расчетом обеспечениязазора "е". Со стороны толстых концовклинья закрыты центрирующей шайбой 11.В толстые концы клиньев ввернуты винты12, головки которых, с некоторым зазором"К", расположены между торцали центрирующей шайбы и бурта вала подшипника) 13.Демонтаж соединения производитсяследующим образом,Винты 12, ввинчиваясь в клинья 5, 6,выбирают зазор "К" и прижимаются своимиторцами к центрирующей шайбе 11, а затем,сжимая пружину 10, выбирают зазор "е".При этом клинья 5, 6, перемещаясь в наклонных пазах 7, отходят от хвостооика, создавая благоприятные условия длядемонтажа втулки 3 с хвостооика 2 вала 1Монтаж соединения "оал-втулка" производится в обратном порядке,Устройство работает следующим образом,При передаче крутящего момента черезвтулку 3 и клинья 5, 6, на хоостооик 2 оэла 1,пружина 10 постоянно поджилает клинья кхвостооику, компенсируя выработку контактных поверхностей, при атолл зазор "К" должен полностью . обеспечить это.перемещение. В случае пололки пружины10 во время работы соединения, винты 12,упираясь в торец выступа 13, не позволяютклиньям 5, 6 отойти от хвостовика 2.Преимущестоа иэобретенйя в сравнении с известным техническим решением заключается в том, что оно обеспечиваетнадежную фиксацию клиновых элементов вслучае поломки пружин, а также ручнуюсборку - разборку без применения специальных стендов,Формула изобретения Узел соединения вэл-втулка по эвт,св. М 1685565, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и расширения области применения, каждь 1 й клин со Стороны толстого торца снабжен винтом, установленным с возможностью поперемейного взаимодействия его головки с буртом на валу и с торцом втулки,,755984 Составитель В, Цы Техред М,Моргента орректор М, КеРецм р А, Стенина л ул. Гагарина, 101 Производственно-издательский комбинат "Патент",.г. Уж аз 3044 Тираж : ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при.ГКН113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5