Защитное предохранительное устройство

Номер патента: 1556967

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Крупко, Решетило, Стыркш, Фурсов

МПК: B60P 7/08

Метки: балансирной, задней, крепления, платформе, подвеской, средства, транспортного, транспортной

...изобретения - повышение надежности крепления и более полного использования грузоподъемности платформы при перевозке прицепных транспортных средств,На фиг, показана схема размеще-:ния прицепов на платформе; на фиг,2 -разрез А-А на фиг,1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2.Способ перевозки на транспортнойплатформе транспортных средств, например прицепов заключается в следующем. 20Прицепы 1 задним торцовым элементом кузова устанавливаются на полуплатформы 2, т,е, вверх дышлом, Сприцепов 1 на балансирных подвесках3 предварительно демонтируют передние 25колеса 4 и укладывают их в кузов прицепа 1 для придания ему дополнительной устойчивости, Переднее плечо балансирной подвески 3 жесто соединяют с рамой 5 прицепа 1 посредством 30стяжек 6,...

Номер патента: 30192

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Юнкерс

МПК: F16B 1/00

Метки: болтов, корпусах, крепления, легких, машин, металлов, особенности, помощи, частей

...закладные якоря 8 и 9. Так как двигатель установлен вертикально (фиг., 2), то для противодействия боковым силам, действующим на двигатель, расположенные на противоположных сторонах корпуса двигателя в верхней части его закладные якоря 8 шарнирно связаны с оттяжками 1 О, Для воспрепятствования сдвигающим закладные якоря 8 силам вставлен соединяющий эти якоря навинтованный на концах стержень 11. Для упрощения замены изношенного закладного якоря (напр вследствие износа нарезных отверстий для скрепляющих болтов), таковой сделан составным, состоящим из неснимаемого,. зажатого в корпусе 20 двигателя, стакана 27, 22 с вынимаемыми при надобности вкладышами 23, 24, из которых вкладыш 23 снабжен нарезными отверстиями для стяжки 11 (фиг. 3), а...

Номер патента: 492406

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Александренко, Нечаева, Олейников

МПК: B60K 15/02

Метки: емкости, корпусе, крепления, средства, транспортного

...преимушественнотопливного баха транспортного средства.Известно устройство для крепления емкости топливного бака на корпусе транспортного средства, например на тракторе,содержащее прикрепленные к корпусу кронш-,тейны ленты, охватывающие бак и свяэан, ные своими концами с кронштейнами, ипрокладки, размещенные между лентами и 10баком.Концы лент соединены с кронштейнамипри помощи пальцев. Однако в известномустройстве в процессе эксплуатации прокладки изнашиваются, что вызывает ослабление натяжения лент,Цель изобретения - повышение надежности крепления топливного бака к корпусу.транспортного средства.Это достигается тем, что в кронштейнах установлен предварительно закрученный торсион, на концах которого закреплены рычаги, соединенные...

Номер патента: 1386491

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Абрамов, Бондаренко, Двухглавов, Егоркина, Наделюев, Павлов, Прохоренков

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарата, днища, корпусу, крепления, поглощающего, узел

...хомута 2 аппарата.На корпусе 1 со стороны днища выполнено сквозное отверстие, котороес диаметральных сторон образованопоперечными буртиками .17, обращенными внутрь указанного отверстиякорпуса. В средней части указанныхбуртиков выполнены продольные пазы,боковые стенки которых образуют острый угол, вершина которого направлена в сторону съемного днища 11. Кроме того, в корпусе со стороны буртиков и несколько ближе к хомутовойчасти аппарата выполнены отверстия18 для размещения через нйх вкладышей 12 на радиальных выступах 15.Сборка поглощающего аппарата выполняется в следующей последовательности,В вертикально размещенный корпус 1, установленный с опорой на хомутовую часть 2, устанавливается упорная плита 9, В корпус аппарата со стороны...

Номер патента: 19117

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Тир

МПК: A63C 9/06

Метки: крепления, лыжам, ног

...клин В со скошенными боковыми ребрами.Основание лапки у снабжено вырезом, в который входит основание И лапки а. Оба основания м и Л, 3 снабжены приливами Х, Ю со скошенными краями, в которые входит клин. Передвижение клина производится при помощи стального рычага Е, вставляемого в прорез клина в передней части и получающего опору в отверстиях пластины 1. Последняя прикреплена к лыже шурупами и ее боковые полосы с одной стороны образуют пазы для лапок, а с другой возмещают прочность лыж, ослабленных прорезом паза,Прикрепление лыжи на ноге производится следующим образом: на носке ботинка (типа горно-лыжной обуви), заранее прочно подшиваются валики в (деревянный цилиндрик, обтянутый кожей). Вставив ногу сверху в раздвинутые лапки так,...