Турбулизатор

Номер патента: 928280

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Лебедев, Фонберштейн, Экомасов

МПК: G01V 1/04

Метки: горючей, импульсного, камеру, подачи, сгорания, смеси, типа

...19, а в трубе 6 на аналогичном участке установлен разделитель 20.Камера сгорания ограничена цилиндром, крышкой и поршнем (на чертеже не показаны) и снабжена продувочным клапаном 21, который через электромагнитный вентиль 22 связан с линией выхлопа 23 и через обратный клапан 24 с системой электропневматицеского управления, последняя включает в себя воздушный ресивер 25 и вентили 26 и 27.Устройство работает следующим образом.Из воздушного ресивера управления 25 воздух подается в бензобак. Рабочее давление в бензобаке поддерживается регулятором давления 10. После этого подается электрический сигнал на впускной электромагнитный вентиль 3, который открывается и перепускает.кислород из баллона 1 в мерник 2. Затем открываются выпускной...

Номер патента: 1260547

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Глонти, Джаноян, Майсурадзе, Махалдиани, Месхи

МПК: F02B 53/10

Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания

...к ее основанию под углом, равным углу, образуемому осями.На фиг. 1 представлен роторный двигатель с дополнительной камерой, продольный 4 разрез; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1.Роторный двигатель внутреннего сгорания содержит корпус 1 с всасывающими 2 и выхлопными 3 окнами и рабочей полостью 4, камеры 5 сгорания, выполненные в гранях ротора 6, дополнительную камеру с раз дельными каналами 7 ввода воздуха и 8 топлива и зоной 9 непрерывного горения факела, расположенной между экраном 10 и днищем жаропрочной вставки 11, через тело которой пропущены по меньшей мере два выходных канала 12, пересекающиеся в точке, расположенной в полости камеры 5 сгорания. Боковые стенки 13 камеры сгорания наклонены к ее основанию под углом,равным...

Номер патента: 1455168

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Бухаркин, Дробот, Жбанков, Релин, Ридер, Ротенберг, Соснин, Шуркин

МПК: F24H 1/10

Метки: контактный, теплогенератор

...его нижней части, в которыхразмещена контактная поверхность,Такое выполнение позволяет интенсифицировать теплоабмен в воэдухоподогревателе за счет увеличения скорости отходящих газов в результатеобразования водяных паров и снизитьт-ру отходящих газов перед воэдухоподогревателем. 3 ил. Отходящие газы от источника тепла, например от промышленной печи,через газоход поступают во входнойучасток 1, где нагревают воздух втрубчатой поверхности 3 воздухоподагревателя, и направляются в выходной участок 2, где нагревают воду,разбрызгиваемую оросителями 6 наконтактную поверхность 4 нагрева,Для снижения температуры газов,отходящих от печи, в газоходе установлены дополнительные оросители Я,Температура отходящих газов снижаоется в газоходе до 1000 С....

Номер патента: 1462015

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Балахтар, Волков, Гололобов, Плешанов, Пудовеев

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...отверстия 17, в которьгх располагаются крепежные элементы 18, например рама мотоцикла, Под маслоотражателем 7 по контуру демпфирующей камеры 6 расположен .паз 19, в котором установлен уплотнительный резиновый шнур 20.Система работает следуюшим образом,Воздух через входные отверстия 5и отверстия 17 при работе двигателязасасывается во входную камеру 3 ичерез фильтрующие элементы 10 и 11по направляющим экранам 13 поступаетв демпфирующую камеру 6 откуда посоединительному каналу 14 он поступает в выходную камеру 8 и далее черезвыпускной патрубок 9 в диффузор карбюратора 1, 1462015Для исключения эффекта забрызгивания фильтрушщих элементов обратнымвыбросом топливно-воздушной смеси необходимо демпфирующую камеру 6 распо 5ложить выше...

Номер патента: 547587

Опубликовано: 25.02.1977

Авторы: Глике, Гребень, Гурский, Гусев, Евтифеев, Малченко, Терехов, Тимошпольский

МПК: F23D 13/00

Метки: горелочное

...1.Подводы топлива и окислители снабжены на входе в корпус выпускными клапанами 8 и 9, которые укреплены на кронштейне 10. Выпускные клапаны сблокированы с приводом перемещения камеры сгорания, выполненным в виде сильфона 11 с грузом 12 и рычага 13. К полости корпуса подключен автономный топливоподводящий патрубок 14, а выходной участок корпуса и сопло каме. ры сгорания, выполненные с одинаковой конусностью, образуют щель 15 для выхода основного газа. 5Устройство работает следующим образом, Основной газ через автономный топливоподводящий патрубок 14 поступает в полость 7 корпуса 1: при этом возрастает давление в этой полости и соединенной с ней полости сильфона 11. При определен ной величине сила давления на фланц сильфона становится...