Грузозахватное устройство

)з В 66 С 1/42 ИЕ ИЗС)Б С В ИДЕТЕЛ ЯСТВУ НИ ПИС К АВТОРСКОМУ ек ий инсГ о фй ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРЬ 1375551, кл, В 66 С 1/68, 1988.Авторское свидетельство СССРЬ 321985, кл. В 66 С 1/10, 1971.(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Использование: захват грузов, имеющих разные габариты, при их подьеме и перемещении. Устройство представляет собой раму, две параллельные балки 3, 4 которой выполнены телескопическими, Одна из телескопических балок и проушины 2 для навешивания на грузоподъемный механизм установлены на двух других балок рамы с возможностью перемещения вдо)1 ь них и Фиксации в нужном положении. 3 ил.Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию и может быть использовано для захвата колонн с консолями, контейнеров с буртиками или выступающими деталями.Известно устройство для монтажа колонн с консолями, содержащее корпус в виде рамы с проушинами для соединения со стропами грузоподъемного механизма и шарнирно установленный упор, который выполнен в виде площадки, смонтированной на одной иэ торцовых сторон рамы, Торцовая сторона рамы, расположенНая напротив площадки, установлена с возможностью поворота в горизонтальной плоскости при помощи оттяжки и снабжена фиксатором с тросиком управления.Недостатком известного устройства является ограничение диапазона захватываемых колонн, так как устройство может менять свои размеры лишь в одном направлении;Известна также раздвижная траверса; содержащая центральную раму с подвесными устройствами, несущую выдвижные балки, связанные попарно пОперечинами, смонтированные внутри опорных балок рамы и снабженные захватными приспособлениями, привод и механизм выдвижения балок, которые установлены с помощью подпружиненных катков, утапливающих внутрь их при подъеме груза.Однако известная раздвижная траверса также имеет ограниченный диапазон раз. меров захватываемых изделий, изменяемый только в одну сторону.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем увеличения диапазона захватываемых изделий.Цель достигается тем, что в грузозахватном устройстве, содержащем прямоугольную раму, две противоположные балки которой выполнены телескопическими, и проушины для соединения с грузоподъемным механизмом, одна из телескопических балок рамы установлена с возможностью перемещения вдоль перпендикулярных ей. балок и фиксации ее положения, а проушины закреплены на последних балках рамы с возможностью перестановки вдоль них,На фигЛ показано устройство, общий вид, план; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,3 - то же, вид сбоку.Грузоуахватное устройство содержит корпус в виде рамы 1 с проушинами 2 для соединения со стропами грузоподъемного механизма. Торцовые балки 3 и 4 рамы выполнены телескопическими, а продольные - со сквозными отверстиями, что дает возможность перемещения проушин 2 и торцо пружина 10, которая соединяется с торцовой балкой 3. Торцовая балка 4 снабжена зажимными устройствами 11 и обе торцовые балки 3 и 4 снабжены фиксаторами 12.15 Устройство работает следующим обра 20 25 40 Формула изобретения Грузозахватное устройство, содержащее прямоугольную раму, две противоположные балки которой выполнены 50 телескопическими, и проушины для соединения с грузоподъемным механизмом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем увеличения диапазона захваты ваемых изделий, одна из телескопических 5 10 30 35 вой балки 4. Проушины снабжены эажимным устройством 5. Открывающаяся левая торцовая балка 3 установлена с возможностью поворота в горизонтальной плоскости в шарнирном соединении 9 и снабжена фиксатором в виде подпружиненного стержня 6 с тросиком 7 его управления. Подпружиненный стержень 6 заключен в корпус 8 и присоединен к продольной балке рамы 1, В шарнирном соединении 9 вмонтирована зом.До строповки колонны или другого груза необходимо установить на раме размеры его поперечного сечения. Установку размеров рамы устройства производят раздвижкой балок 3 и 4 и сдвигом торцовой балки 4 с последующей фиксацией фиксаторами 12 и зажимными устройствами 11. Затем раму 1 с открытой торцовой балкой 3 надевают на колонну или на груз с выступающими кромками; закрывают торцовую балку 3 и фиксируют стержнем 6, При подъеме груз занимает строго вертикальное положение за счет совмещения оси, на которой находится центр его массы, с осью подвеса, Совмещение осей производится сдвигом проушин 2 по зазорам продольных балок рамы с последующей фиксацией их положения зажимными устройствами 5, После подъема и установки перемещаемого груза осуществляют дистанционную расстроповку устройства путем натяжения троса 7, вывода подпружиненного стержня 6 из отверстия рамы 1, Торцовая балка 3 под действием пружины 10 открывается с поворотом на 90, что показано на фиг,1 пунктиром. В результате устройство освобождается от колонны или другого груза. балок рамы установлена с воэможностью перемещения вдоль перпендикулярных ей балок и фиксации ее положения, а проушины закреплены на последних балках рамы с возможностью перестановки вдоль них.. Бугренкова Техред М.Моргентал Корректор Н, Ревска едакт аказ 2731 Тираж,Подписное ВНИИПИ Государственного комйтета по изобретениям и открытиямпри ГКНТ СССР 113035. Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 ьский комбинат Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 изводственно-из