Понтон для перевозки блок-модулей

Номер патента: 1752648

Авторы: Атанасян, Лютый, Токарев

ZIP архив

Текст

(я)5 В 63 2 ГОСУДАРСТПО ИЗОБПРИ ГКНТ ЕННЫЙ КОМИТЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯССР НИЕ ИЗОБРЕТЕУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ПИС К АВТ Р КИ БЛОК-МОсуда стро весных м рузочн- обрете ровки бл секции ение для переодулей и свяразгрузочных : корпус 7 понок-модчля 1 со и вставнойб СЛ 78(57) Использование: возки супертяжело занных с ней пог работ. Сущность изо тона для транспорти сто т из основной секции 9, Основная секция 8 имеет носовую оконечность 10, а в карме - полость 11 для размещения основания блок-модуля 1 и вставной секции 9, палубу 12, К основанию смонтированного в сухом доке блок-модуля 1 подводят забалластированную основую секцию 8 так, чтобы основание разместилось в полости 11, Доведенная до упора основная секция 8 всплывает. После этого заводят в полость 11 ранее введенную в док вставную секцию 9, Всплывая, вставная секция образует основной 8 соединение в виде ласточкина хвоста, Фиксируют секции 8 и 9 с помощью палубных балок. 2 ил.Изобретение относится к транспортной технике, в частности к плавающим средствам для перевозки супертяжеловесных модулей и связанных с ней погрузочно-разгрузочных работ,Известно устройство для монтажа, транспортировки и установки на фундамент крупногабаритных модулей - различных заводов, электростанций которые монтируются на специально построенных плавучих понтонах, выполняющих функцию фундамента.Известный мореходный понтон, способный за буксиром совершать океанские переходы, содержит корпус и балластные цистерны.Недостатком известного устройства является безвозвратная потеря металла, идущего на изготовление мореходного понтона, являющегося постоянным фундаментом транспортируемого блок-модуля и масса которого составляет 20-30 фмассы блок-модуля.Цель изобретения - . повышение эффективности использования,Поставленная цель достигается тем, что в понтоне для перевозки блок-модулей, содержащем корпус с размещенными в нем балластными цистернами, корпус выполнен из основной и вставной секций, при этом в основной секции образована полость для вставной секции, соединенной с основной соединением в виде ласточкина хвоста.На фиг,1 изображен понтон с блок-модулем в момент заводки вставной секции, вид сверху; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1,Понтон для транспортировки блок-модуля 1 с основанием 2 и опорным цоколем 3, смонтированного в котловане 4 сухого дока 5, закрытого от акватории батопортом 6, представляет собой составное плавсредства с размещенными в нем балластными цистернами, Корпус 7 понтона состоит из основной 8 и вставной 9 секций, Основная секция 8 имеет носовую оконечность 10 и выполненную в корпусе полость 11 для размещения вставной секции 9 и палубу 12. Длина полости 11 равна сумме длин цоколя 3 и вставной секции 9. Ширина полости 1 должны быть достаточной для свободногопрохода основания 2 блок-модуля 1, Ширина вставной секции 9 равна ширине полости11. Высота борта понтона меньше высоты5 фундамента 2.В месте сопряжения секций 8 и 9 по ихбортам имеются выемки 13, обарэующиезамковое соединение 14 в виде ласточкинахвоста, Фиксацию вставной 9 и основной 810 секций осуществляют с помощью палубныхбалок,После окончания монтажа блок-модуля1 на основании 2 с опорным цоколем 3 вкотлован 4 сухого дока 5 принимают воду и15 через открытый батопорт 6 заводят на плавуосновную секцию 8, эабалластированную стаким расчетом, чтобы ее палуба 12 быланиже опорного цоколя 3, После сочлененияосновной секции 8 с основанием 2 блок-мо- .20 дуля 1, заведенной до упора в основание 2,откачивают часть балласта, при этом основная секция 8 всплывает до упора палубы 12в цоколь 3. После этого в полость 11 заводятвведенную в док ранее вставную секцию 9,25 Частично откачивают балласт и вставнаясекция 9 всплывает, при этом выступы замкового соединения 14 попадают в выемки13. Для надежной фиксации секций 8 и 9устанавливают палубные балки, Откачива 30 ют жидкий балласт и плавсредство с установленным на нем блок-модулем 1всплывает, Блок-модуль 1 раскрепляют, после чего буКсируют к месту его установки.Установку на подготовленный фундамент35 производят в обратном порядке,Формула изобретенияПонтон для перевозки блок-модулей,40 содержащий корпус с размещенными в нембалластными цистернами, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эффективности его использования, корпус понтона выполнен из основной и вставной секций,45 причем в основной секции выполнена полость для установки вставной секции, приэтом соединение указанных секций выполнено в виде ласточкина хвоста,1752648Составитель С.Котова Редактор А.Козориз Техред М.Моргентал Корректор С. Юско аз 2728 .: Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

4799400, 05.03.1990

Р. А. Атанасян, В. Т. Лютый и Б. Л. Токарев

АТАНАСЯН РОБЕРТ АШОТОВИЧ, ЛЮТЫЙ ВИТАЛИЙ ТИМОФЕЕВИЧ, ТОКАРЕВ БОРИС ЛЬВОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 35/42

Метки: блок-модулей, перевозки, понтон

Опубликовано: 07.08.1992

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1752648-ponton-dlya-perevozki-blok-modulejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Понтон для перевозки блок-модулей</a>

Похожие патенты