Багажник велосипеда

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 191 ав А 2 Г 51)5 В 62 1.7/04 ц С ОБРЕТЕНИЯЕЛЬС 1 ЗУ ПИСАНИЕ ИЗАВТОРСКОМУ СВИДЕ 22рукторско-тестроения П. Болотов ,054(088.8) льство СССР 7/04, 1986. х(57) Использование: в вспомогательных приспособлениях для транспортных средств, в частности, относится к багажным устройствам, устанавливаемым на велосипедах или аналогичных транспортных средствах, и является усовершенствованием багажника велосипеда по авт.св. У 1572912; Сущность изобре тения: багажник снабжен дополнительной П-образной опорной стойкй Ь,ГОСУДАРСТВЕИНЫЙ КОМИТЕТПо ИЗОВ ВЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Центральное констнологическое бюро вело(56) Авторское свидетеМф 1572912, кл, В Ь 2 1 54) БАГАЖНИК ВЕЛОСИПЕД расположенной в передней части багажника, в верхней части .которой закреплены зигзагообразные в продольном сечении зацепы 8, выполненные с возможностью зацепления своими переднимичастями со скобообразными элементами9, присоединенными горизонтально снизу к переднему поперечному элементу1 багажника, а задними частями - свозможностью упирания в этот поперечный элемент. Опорная стойка 4 багажника в нижних ее концах оборудованакронштейном 10 с отверстиями 11, посредством одних из которых осуществлено крепление опорной стойки 4 к элементам рамы велосипеда, а других - соединение опорной стойки 4 с кронштейнами 10.Багажник велосипеда данной конструкции легко монтируют и демонтируют,В разобранном состоянии багажник занимает мало места, удобен при складировании и транспортировке, технологичен в изготовлении. 5 ил.3 1740235Изобретение относится к вспомога-тельным приспособлениям для транспорт-"ных средств, в частности к багажнымустройствам, устанавливаемым на велосипедах или аналогичных транспортныхсредствах,Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностейбагажника,Багажник велосипеда монтируют следующим образом,В проем скобообразных элементов 9вводят зигзагообразные зацепы 8, которые занимают внутри скобообразныхэлементов 9 угловое положение как ввертикальной, так и в горизонтальнойплоскостях. При этом передняя П-об 1 О разная стойка 6 наклонена. вперед(фиг. 4), Затем переднюю П"образнуюНа фиг, 1 представлен багажник стойку 6 поворачивают в направлениивелосипеда; на фиг. 2 - передняя соединенияс кронштейном 10 заднейстойка с закрепленными на ней зигза- стойки 4. Зигзагообразные зацепы 8гообраэными зацепами; на фиг. 3 - 1 занимают горизонтальное положение. Боузел зацепления зигзагообразного за- ковые ребра зигзагообразных зацеповцепа со скобообразными элементами; 8 занимают горизонтальное положение,на фиг. 4 - багажник велосипеда в мо- при этом они, а также вертикальныемент сборки с передней стойкой, вид плоскости зигзагообразных зацепов 8сбоку;на фиг. 5 - узел 1 на фиг, 4, 20 контактируют с боковыми внутреннимиповерхностями скобообразных элеменБагажник велосипеда содержит перед тов 9 исключая перемещение зигзагоУобразных зацепов 8 внутри скобообраэсоединЯющие наРУжнУю замкнУтУю Рамку ных.- элементов 9 в горизонтальных нап2 и внутреннюю рамку 3, обраэующи равлениях: вперед-назад и вправо-влегрузовую площадку для агажа, во. Горизонтальные поверхности зигзаречные элементы 1 в п гообразных зацепов 8 контактируют с.енты выполнены скобообразными с отогнутыми вверх боковыми верхней и нижней плоскостями скобоушкамн, предназначенными для боковой образных элементов 9, исключая перефиксации перевозимого аг а. Ружимого багажа, Намещение зигзагообразных зацепов 8 вамка 2 в пе е ней и 30вертикальном направлении. Грузоваяза ней частях также имеет отгибы дляплощадка багажника взаимодействует соикса и пе евозимого груза. Грузоваяскобообразными элементами 9, эигзагоплощадка багаж ика в д у образными . зацепами 8 и верхней гориплоща ка багажника взаимодействует сзадней опор ой ст " озадней опо ной стойкой 4, с П-обраэзонтальной частью передней стойки 6,ным отгибом в его верхней части. Ъан отги ом 5 веРх 35 Опираясь на них, Таким образом увелигажник снабжен передней П-образнойчена прочность багажника, что.даетполнены отверстия 7 (фиг. 2), а к по тяжелых грузов. Переднюю П-образнуюперечной образующей приварены два эиг стойку 6 с помощью винтов крепят кзагообразных в продольном сечении за 46 кронштейну 10 соединив отверстия 7цепа 8. К переднему поперечному элев нижних концах передней П-образнойО, Кронштейны 1 с помощьюотверсти12 монтируют винтами к раме велосиперазные зацепы 8 выполнены с возможностью зацепления со скобообразнымида.элементами 9 и могут быть изготовленыиз пруткового или пластинчатого мате- Багажник велосипеда данной конриала. К нижним концам опорной стойки струкции монтируют и демонтируют,4 приварены кронштейны 10, в которых вы 11 ри необходимости, не снимая багажполнены отверстия 11 для крепления щ ник с велосипеда, можно монтироватьнижних концов передней П-образной и демонтировать переднюю стойку, что.опорной стойки Ь и отверстия 12 для увеличивает потребительские свойствакрепления кронштейна 10 к элементам багажника. В разобранном состояниирамы велосипеда. Внутренняя рамка 3 данный багажник велосипеда удобен привыполнена с незамкнутым прямоуголь складировании и транспортировке. Предным контуром, а на ее отогнутых вниз лагаемая конструкция багажника велопередних концах жестко закреплен плас- сипеда более технологична в изготовтинчатый элемент 13 с отверстием 14 ленин, так как не требует большого кодля крепления к раме велосипеда, ,личества сварочных работ, крепежныхФормула из обретенийБагажник велосипеда по авт.св. У 1572912, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, он снабжен дополнительной П-образной опорной стойкой, расположенной в переднейчасти багажника, в верхней части которой жестко закреплены зигзагообразные в продольном сечении зацепы, вы 1740235, ф элементов при сборке, в разобранном полненные с воэможностью зацепления виде занимает мало места в гальвани- своими передними частями со скобообчеокой ванне при нанесении покрытия, разными элементами, присоединенными5горизонтально снизу к переднему поперечному элементу багажника, а заднимичастями - с воэможностью упирания вэтот поперечный элемент, опорнаястойка багажника в нижних ее концахоборудована кронштейнами с отверстиями, посредством одних из которых осуществлено крепление опорной стойки кэлементам рамы велосипеда, а другихсоединение дополнительной опорнойстойки с кронштейнами.3