Чучело для тренировки борцов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1727862
Авторы: Невретдинов, Нелюбин, Хайруллин
Текст
(19) 1)5 А 63 В 69 0 11 01 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИРИ ГКНТ СССР ИТЕТКРЫТИЯ ИЯ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ изиче вретдинов СССР 1988.ВКИ БОРЦО овысить уд ом, Внутри 7(71) Государственный инсти культуры им. П.Ф.Лесгафта(72) В.В,Нелюбин, Ш,Т.Н И.Х,Хайруллин (53) 685,648.683 (088.8) (56) Авторское свидетельств М 1563716, кл. А 63 В 69/00 (54) ЧУЧЕЛО ДЛЯ ТРЕНИРО (57) Изобретение позволяет ство в пользовании устройст чела устанавливается пружинный двигатель 2 с эксцентриком 3 на валу, время работы. которого не превышает 5 с, что достаточно ойдля проведения любого броска, Механизмвзведения двигателя включает размещени ную на спине туловища манекена педаль 9для одностороннего взаимодействия с вертикальной цепью 7, с которой взаимодействует пара конических шестерен. Стопор 13: .двигателя подпружинен и связан через дву- В, плечий рычаг со сьемной в момент отрыва об- чучела донной частью туловища. 1 з.п, ф-лы, чу ил.Изобретение относится к тренажерамдля борцов.а именно к чучелам, оборудованным устройствами для более полной динамической имитации реального соперника.Известно устройство для технико-так. тической подготовки борцов, состоящее изчучела с внутренней частью из чехла-цилиндра. В нем находится электродвигатель сэксцентриком на валу. Электродвигательрасположен на уровне общего центра тяжести (ОЦТ) чучела и с помощью достаточнодлинного электрокабеля соединен с блокомуправления работой чучела, который обеспечивает различные режимы работы электродвигателя автоматически или с помощьютренера. Электродвигатель с вращающимсявалом с несимметричным грузом на нем является источником вибрации.Устройство положительным тренирующим эффектом обладает только в моментыбросков. Следует отметить, что электродвигатель представляет собой значительнуюмассу, а ускорения, возникающие при падении чучела на ковер, многократно превышают ускорение свободного падения д.Поэтому сложно обеспечить необходимуюпрочность конструкции и не превыситьстандартный вес чучела при этом.Режим колебания чучела вместе с захватившим его борцом зависит от расположения двигателя относительно ОЦТ чучела.Изменением положения двигателя в чучеле:в ОЦТ, выше или ниже его - можно регулировать частоту колебаний. В устройстве такая регулировка не предусмотрена,Различные режимы работы двигателя предполагают только различные длительностивключения двигателя в работу. При длителькости любого из бросков в борьбе не свыше5 с наличие таких режимов лишено смысла,Тренировка борца с таким чучелом требует участия помощника для управленияпультом,Электрический шнур, соединяющий манекен с пультом управления, будет представлять серьезные трудности борцу припроведении бросков,Целью изобретения является повышение удобства в пользовании,На фиг. 1 изображено чучело, снабженное устройством задания колебательных возмущений; на фиг. 2 - кинематическая схемаустройства,Чучело 1 снабжено устройством задания колебательных возмущений, содержа щим пружинный спиральный двигатель 2 сгрузовым эксцентриком 3 на валу 4. Двигатель.2 снабжен механизмом взведения пружины, состоящим из конической парц 5 и 6,цепи 7, надетой нэ пару шестеренок 8 и педали 9. Коническое колесо 5, выполненное в виде звездочки, входит в зацеплениесвоими зубьями с цепью 7. А педаль 9 зацепляется с цепью 7 только при движении вниз.5 за счет зуба 10, поворачивающегося вокругоси 11, Кроме того, имеется механизм стопорения двигателя 2, состоящий из зубчатого колесика 12, вертикального стопора 13 соштоком 14 и пружиной 15, толкэтеля 16,10 стержня 17 и пластины 18, расположеннойвнизу чучела 1.Для передачи вибрации от пружинногодвигателя 2 на чучело 1 служат силовые штыри 19, крепящиеся к чучелу 1 с помощью гаек15 20, навинчиваемых на штыри 19. Последниенаходятся в нишах 21, расположенных побокам чучела 1. Педаль 9 располагается внише 22, которая находится на спинке чучела 1, Длина ниши 22 и соответственно длина20 цепи 7 зависят от угла закрутки пружиныпружинного двигателя 2, э также передаточного отношения конических колес 5 и 6,Пользуются чучелом следующим образом,25 Устанавливают пружинный двигатель 2на необходимой относительно ОЦТ чучела 1высоте ослаблением гаек 20, расположенных в нишах 21 по бокам чучела 1 и перемещением силовых штырей 19,30 прикрепленных к корпусу двигателя 2. Приэтом стопор 13, расположенный между зубчиками стопорного колесика 12. не препятствует вертикальному перемещениюдвигателя 2. Коническое колесо 5, состоя 35 щее в зацеплении своими зубьями с цепью7, также не препятствует вертикальному перемещению двигателя 2: оно перекатывается своими зубьями по цепи 7 или последняяперемещается за счет вращения шестере 40 нок 8 (фиг. 2). Установив двигатель 2 на необходимой высоте, закрепляют его. затянувгайки 20, Поднимают педаль 9 в нише 22вверх до отказа. При этом зуб 10 педали 9скользит по звеньям цепи 7. При нажатии45 пользователем педали 9 вниз зуб 10 зацепляется за одно из звеньев цепи 7 и протаскивает эту часть цепи 7 сверху донизу.Коническая пара 5 и 6 передает движениецепи 7 в двигатель 2 и закручивает ее сило 50 вую пружину до отказа, Чучело 1 опираетсяна поверхность ковра, поэтому пластина 18утоплена заподлицо с донышком чучела 1.Стержень 17 удерживает толкатель 16, авместе с ним и шток 14, в крайнем левом55 положении преодолевая силу сжатой пружины 15, Стопор 13 зацеплен с зубьямистопорного колесика 12 и препятствует еговращению. Ось последнего внутри двигателя 2 связана с силовой пружиной и препятствует ее раскручивэнию, Таким образом,1727862 Составитель И.ХайруллТехред М.Моргентал Корректор Э.Лончакова едактор Н.б а каз 2100 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 кий комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 10 одственно-иэда пока чучело 1 стоит на ковре, пружинныйдвигатель 2 не работает,Борец для выполнения броска отрываетчучело 1 от ковра, При перемещении чучела1 вверх пластина 18 остается на ковре, слегка отваливаясь от донышка чучела 1 поддействием собственного веса, веса стержня17 и силы пружины 15. Величина перемещения пластины 18 и остальных деталей кинематической цепи лежит в пределах, 10достаточных для выхода из зацепления стопора 13 зубом стопорного колесика 12. Онорасстопоривается и дает возможность раскручиваться силовой пружине пружинногодвигателя 2. Последний начинает работать, 15создавая колебательные возмущения засчет вращения эксцентрика. Длительностьработы пружинного двигателя 2 лежит впределах 5 с.Чучело позволяет борцам усложнять 20выполнение бросков самостоятельно, без .привлечения помощников, независимо отналичия внешнего источника энергии,Формула и зоб рете н ия 1. Чучело для тренировки борцов, содержащее туловище с полостью внутри, головой и верхними конечностями и размешенный в полости туловища на валу привода зксцентрик, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства в пользовании, привод эксцентрика выполнен в виде спиральной пружины с механизмом ее взведения, расположенным на спинной части туловища, и механизмом стопорения, стопор которого выполнен подпружиненным и связан через двуплечий рычагсо съемной в момент отрыва чучела донной частью туловища, при этом привод установлен с возможностью смещения вдоль туловища и фиксации.2, Чучелопоп,1, отл ичеющееся тем. что механизм взведения пружины включает размещенную на спине туловища педаль с зубом для одностороннего взаимодействия с вертикальной цепью и связанную с последней коническу.о передачу.
СмотретьЗаявка
4762009, 23.11.1989
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ ИМ. П. Ф. ЛЕСГАФТА
НЕЛЮБИН ВИКТОР ВАЛЕНТИНОВИЧ, НЕВРЕТДИНОВ ШАМИЛЬ ТАГИРОВИЧ, ХАЙРУЛЛИН ИЛЬГИЗАР ХАСАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: A63B 69/00
Метки: борцов, тренировки, чучело
Опубликовано: 23.04.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1727862-chuchelo-dlya-trenirovki-borcov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Чучело для тренировки борцов</a>
Предыдущий патент: Футбольные ворота
Следующий патент: Устройство для тренировки борцов
Случайный патент: Прибор для определения угла сноса воздушного судна