Силовая установка

(19) (11) 51)5 Р 0 ЕТЕН ТЕЛЬСТВУ ий инс йства итут На- ыбокого. Зиб мпрессоры .-Л.: СудоСР8; 4 Ы СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗО ВТОРСКОМУ С(71) Дальневосточный техническрыбной промышленности и хозяходкинская база активного морловства(56) Межерицкий А, Д, Турбокосистем наддува судовых дизелейстроение, 1986, с. 206.Авторское свидетельство ССМ. 1615412, кл, Р 02 В 39/16, 198(54) СИЛОВАЯ УСТАНО (57) Изобретение може в системах наддува дв сгорания для очистки и бины и компрессора. С держит двигатель 1 вн турбокомпрессор 2 с га ком турбины 3 и возд ком компрессора 4, во пароводяным 6 и вод Двигатель 1 внутренне компрессор 2 выполн водой. Канал 8 систем теля подключен к кам водяного охлаждения т быть использовано игателей внутреннего роточных частей туриловая установка соутреннего сгорания, зоприемным патрубуховпускным патрубдотрубный котел 5 с яным 7 барабанами, го сгорания и турбоены охлаждаемыми ы охлаждения двигаерам 9 и 10 рубашки турбокомпрессора 2.1724911 К входу канала 8 подсоединен насос 11, который всасывающим патрубком связан с расширительной цистерной 12. В воздуховпускном патрубке компрессора и газоприемном патрубке турбины установлены распылители 13 и 14 моющей жидкости, каждый из которых выполнен в виде активного сопла 15, подключенного к источнику пара от пароводяного барабана 6, и пассивИзобретение относится к двигателестроению, в частности к системам очистки проточных частей турбокомпрессора наддува двигателя внутреннего сгорания, и является усовершенствованием установки по авт. св. М 1615412.Известна система промывки, содержащая канал подачи нагретой воды из емкости, соединенной трубопроводом с нагнетательным патрубком турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания.Система обладает недостатком - используемая вода имеет малую моющую способность из-за низкой скорости подачи.Известна силовая установка, содержащая двигатель внутреннего сгорания, водо- трубный котел, турбокомпрессор наддува с установленными во впускных патрубках распылителями моющей воды, соединенными с пароводяным и водяным барабанами.Установка обладает недостатком - вследствие охлаждения воды в трубопроводе ее необходимо удалять, что усложняет эксплуатацию установки во время очистки, Кроме того, трубопровод вследствие сущег ственной протяженности обладает значительной металлоемкостью.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации при очистке проточной части турбокомпрессора и снижение металлоемкости,Поставленная цель достигается тем, что в силовой установке, содержащей двигатель внутреннего сгорания и турбокомпрессор наддува с газоприемным патрубком турбины и воздуховпускным патрубком компрессора, их систему охлаждения, водотрубный котел с водяным и пароводяным барабанами, в газоприемном патрубке турбины и воздуховпускном патрубке компрессора установлены распылители моющей среды, каждый из которых выполнен в виде эжектора с концентрично установленными активными и пассивными соплами и с каналами выпуска пароводяной смеси, акного сопла 16, подключенного к источнику воды от рубашки водяного охлаждения турбокомпрессора. Использование пароводяной смеси для очистки проточных частей турбины и компрессора позволяет уменьшить время очистки и расход воды на очистку, что уменьшает попадание воды в цилиндры двигателя и улучшает условия эксплуатации. 1 ил. тивное сопло каждого эжектора подключено к пароводяному барабану, пассивное сопло каждого эжектора соединено с выходным патрубком системы охлаждения турбокомп рессора.Отличие заключается в том, что пассивное сопло каждого эжектора соединено с выходным патрубком системы охлаждения, Это позволяет улучшить условия эксплуата ции в процессе очистки, особенно турбокомпрессоров дизелей в составе энергетической установки большой мощности.В этом случае исключается подача хо лодной воды из трубопровода, соединяющего пассивное сопла с водяным барабаном (как в известной установке). Вода остается в трубопроводе по окончании очистки, так как его протяженность значи тельна в установках большой мощности.Отличие позволяет уменьшить металлоемкость канала подачи моющей воды, так как потребуется труба, соединяющая выходной патрубок системы охлаждения компрес сора, очень малой длины. При этом всоединяющей трубе вода на работающем двигателе всегда будет нагрета до температуры 70-90 С и с паром образует моющую смесь достаточно высокой температуры, 30 На чертеже показана принципиальнаясхема силовой установки.Силовая установка содержит двигатель1 внутреннего сгорания, турбокомпрессор 2 с газоприемным патрубком турбины 3 и воз духовпускным патрубком компрессора 4 иводотрубный котел 5 с пароводяным 6 и водяным 7 барабанами. Двигатель 1 внутреннего сгорания и турбокомпрессор 2 выполнены охлаждаемыми водой, Канал 8 40 системы охлаждения двигателя 1 подключен к камерам 9 и 10 рубашки водяного охлаждения турбокомпрессора 2, К входу канала 8 подсоединен насос 11, который всасывающим патрубком связан с расшири тельной цистерной 12. В воздуховпускномпатрубке компрессора 4 и газоприемном1724911 25 30 35 Составитель Н,ЛапушкинТехред М.Моргентал Корректор С. Шевкун Редатор Н,Тупица Заказ 1161 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при. ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 патрубке турбины 3 установлены распылители 13 и 14 моющей жидкости, каждый из которых выполнен в виде эжектора с активным 15 и пассивным 16 соплами.Пароводяной барабан 6 водотрубного котла 5 снабжен выпускным трубопроводом, разделенным на две ветви, одна из.которых подключена к активному соплу 15 распылителя 13, установленного в воздуховпускном патрубке компрессора 4, а другая подключена к активному соплу 15 распылителя 14, установленного в газоприемном патрубке турбины 3, Рубашка охлаждения турбокомпрессора 2 выполнена с выходным патрубком 17, который снабжен отверстием, собщенным с помощью трубопроводов с пасивными соплами 16 распылителей 13 и 14. К водотрубному.котлу 5 подведены трубопроводы питательной воды 18 и топлива 19, в выпускном трубопроводе пароводяного барабана 6 установлен запорный клапан 20, а в трубопроводах, соединяющих ответвление выходного патрубка 17 рубашки охлаждения турбокомпрессора 2 с пассивными соплами 16 каждого распылителя 13 и 14, установлены клапаны 21 и 22.Силовая установка работает следующим образом.Двигатель 1 внутреннего сгорания отдает в системе охлаждения теплоту воде, которая затем подается насосом 11 через канал 8 в камеры 9 и 10 рубашки охлаждения турбокомпрессора 2, Проходя камеры 9 и 10, вода нагревается до температуры 70 - 90 С и поступает в расширительную цистер ну 12, Одновременно в водотрубный котел 5подается вода и топливо, осуществляется приготовление пара,Во время очистки турбины и компрессора открываются клапаны 21 и 22 и запорный 55 клапан 20, Пар поступает к активным соплам 15 распылителей 13 и 14, разгоняя поступающую через пассивные сопла 16 воду, и пароводяная смесь подается в проточные части турбины и компрессора.По окончании очистки клапаны 21 и 22и запорный клапан 20 закрываются.Использование пароводяной смеси дляочистки проточных частей позволяет уменьшить время очистки и расход воды на про мывку, что уменьшает попадание воды вцилиндры двигателя и улучшает условия эксплуатации. Формула изобретения10 Силовая установка по авт, св. К.1615412, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью улучшения условий эксплуатации,турбокомпрессор выполнен с рубашкой водяного охлаждения и выходной патрубок15 этой рубашки выполнен с ответвлением, апассивное сопло каждого эжектора подключено к ответвлению выходного патрубка рубашки водяного охлаждения турбокомпрессора,20