Гусеница трактора

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9 . П 1)цз В 62 О 5518 ОСУДАРСТВЕ ННЫЙО ИЗОБРЕТЕНИЯМРИ ГКНТ СССР МИТЕТТКРЫТИ 88.8)М 2307634,1974.(54 КТО предлагаемого уст оказывает, что нов то, что гусеница тра) ГУСЕНИЦА Т л. " - 9научно-исследовательскийзации сельского хозяйствалев, В,Г.Шевцов и Д.П.АрИзобретение относится к тракорному и сельскохозяйственному машиностроению.Известны гусеницы тракторов, траки которь 1 х снабжены съемными опорными накладками. Такие накладки - асфальтовые башмаки - применяют на гусеничных тракторах ДТи др.Наиболее близка по технической сущности к предлагаемому устройству выбранная в качестве прототипа гусеница трактора, содержащая выполненный с центральной полостью и пазами трак, накладку из эластичного материала, уСтановленную в центральной полости трака посредством крепежной пластины, закрепленной в вышеуказанных пазах.Недостатком известной конструкции является то, что накладка, армированная перфорированной пластиной, связана с ней постоянно. При ремонте заменяется целиком блок, Съемная накладка не имеет металлического корда в зоне опорной поверхности, что снижает ее надежность в(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному и тракторному машиностроению Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности и ремонтопригодности. Гусеницы трактора содержат траки 1, снабженные накладками 2 и пластинами 5. Накладки 2 выполнены из эластичного материала в форме замкнутого или незамкнутого контура с металлическим кордом 3 в опорной части, В полости накладки размещень. упрчгие элементы 4 с металлической пластиной 5 между ними. Г 1 роушины "Б" трака 1 выполнены с пазами 6 под пластину 5. 2 ил. процессе эксплуатации. Кроме того, в средней части накладка не имеет эластичного наполнителя, разделенного металлической пластикой, что ухудшает ходовые качества,Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности и ремонтопригодности,Указанная цель достигается тем, что гусеница трактора, содержащая трак с центральной открытой полостью и пазами, накладку из эластичного материала, установленную в центральной полости трака посредством крепежной пластины, закрепленной в вышеуказанных пазах, снабжена упругими эле лентами, накладка выполнена с полостью, обращенной к основанию трака, и с металлическим кордом в опорной части, При этом упругие элементы установлены в указанных пазах и разделены крепежной пластиной.Сопоставление ройства с прототипом и ымв устройстве является ктора снабжена упругими элементами, накладка выполнена с полостью, обращенной к основанию трака, и с металлическим,кордом в опорной части. Упругие элементы установлены в указанных пазах и разделены крепежной пластиной.Накладка из эластичного материала с кордом в опорной части имеет замкнутый или незамкнутый контуры. В полость накладки закладывают упругие элементы с металлической пластиной между ними. В проушинах трака выполнены пазы под эту пластину. Зауженные концы металлической пластины необходимы для уменьшения прорезей в проушинах трака, Широкая средняя ее часть является опорной поверхностью, которая обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей поверхности накладки, упругих элементов и трака. Такое взаимодействие обеспечивает мягкость хода, приближенного к пневмошине, но с большой, поверхностью контакта с почвой,Металлические пластины надежно закрепляют накладку, обеспечивая некоторую подвижность в полости трака, быстрый монтаж и демойтаж без специального инструмента, многоразовое использование пластин и упругих элементов.Таким образом, данное устройство соответствует критерию изобретения "новизнаСравнение предлагаемого технического решения не только с прототипом. но и с другими техническими решениями в данной области техники, позволяет сделать вывод об отсутствии в них признаков, сходных с существенными отличительными признаками описываемой гусеницы трактора, и признать предлагаемое решение соответствующим критерию изобретения "существенные отличия",На фиг.1 представлен гусеничный трак, вид сбоку; на фиг,2 - то же, вид сверху.Гусеница трактора включает металлк .вский трак 1, в полость которого вложенаС-образная накладка 2, В опорную часть накладки заложен металлический корд 3. В полости накладки размещены упругие элементы 4, между которыми проходит метал лическая пластина 5.Проушины "Б" трака 1 имеют пазы б под пластину.Накладку 2 устанавливают следующимобразом, 10 В С-образную накладку 2 закладывают сначала упругие элементы 4, между ними вставляют металлическую пластину 5 со смешением в одну сторону и помещают ее конец в паз б проушины "Б" на одном торце 15 трака 1, Накладку 2 помещают в полость трака 1 а пластину 5 располагают симметрично оси "А" трака. После установки накладки на место концы 7 пластины 5 отгибают с двух сторон, обеспечивая фикса цию.Форма накладки может быть любой, но такой, чтобы в ней была полость для установки упругих элементов пластины 5.Трак соединяют между собой обычным 25 образом за счет проушин "Б", пальца 8, шайб 9, цевок 10 и пружинных колец 11,Применение таких гусениц на тракторах позволяет упростить монтаж накладок, повысить надежность их крепления, плав ность хода и снизить давление на почву. Формула изобретения Гусеница трактора, содержащая выполненный с центральной открытой полостью и пазами трак, накладку, выполненную из эла стичного материала, установленную в центральной полости трака посредством крепежной пластины, закрепленной в вышеуказанных пазах, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эксплуатаци онной надежности и ремонтопригодности, оча снабжена упругими элементами, накладка выполнена с полостью, обращенной к основанию трака, и с металлическим кордом в опорной части, при этом упругие эле менты установлены в указанной полости и разделены крепежной пластиной.фСоставитель Т. ЦарьковаРедактор Г: Федотов Техред М.Моргентал Корректор И. Мускааказ 845 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10