Бегунковая мельница

(51)5 В 02 С 15/14 ГОСУДАРСТВЕ ННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР МИТЕТТКРЫТИЯМ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Уральское отделение Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта(57) Изобретение относится к оборудованию, предназначенному для измельчения материала. Цель изобретения - повышение производительности при измельчении металлической стружки, Бегунковая мельница содержит чашу с катками, перекатывающимися по горизонтальному днищу, выполненному из расположенных друг за другом подвижных и неподвижных элементов 8, 9, образующих между собой радиальные щелевидные разгрузочные отверстия 10, открывающиеся на ширину измельчаемой фракции стружки при наезжании катка на подвижной элемент. При этом нерабочая поверхность подвижных элементов 8 имеет овальную или полуэллиптическую форму в направлении перемещения катков в горизонтальной плоскости, 3 ил.Изобретение относится к оборудоваНию для измельчения материалов, в частности стружки, образующейся при обточкежелезнодорожных колес из марганцесодержащей стали,Целью изобретения является повышение производительности при измельчении,преимущественно металлической стружки.На фиг.1 изображена предлагаемая бегунковая мельница, общий вид, на фиг.2 -вид А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б - Б нафиг,2.Бегунковая мельница выполнена в видечаши 1 с горизонтальным днищем 2, в котором имеются разгрузочные отверстия 3. ПоДнищу в окружном направлении перекатываются катки 4, соединенные осью 5, вращаЕмой от привода 6. Соединительная ось 5катков расположена в гнезде вала 7 с возможностью перемещения в горизонтальнойи вертикальной плоскостях, Днище на учаСтке перемещения по нему катков выполнено из расположенных друг за другом поОкружности подвижных 8 и неподвижных 9элементов, образующих между собой радиальные щелевидные разгрузочные отверстия 10, открывающиеся при наезжаниикатка на подвижный элемент на ширину Ь,равную наибольшему размеру фракции измел ьчаемой стружки.Для улучшения условий попадания слояметаллической стружки под каки нерабочая поверхность подвижных элементов имеФт овальную или полуэллиптическую формув окружном направлении перемещения катков, Это также позволяет уменьшить за счетвозможности качения в момент наезжаниякатка динамическое воздействие на подвижный элемент при отсутствии между ними стружки, С этой же-целью подвижныеЭлементы могут выполняться из упрочняющейся при наклепе износостойкой высокомарганцовистой стали. Изготовлениерабочих органов мельницы из марганцесоержащей стали имеет также цель получитьолее однородную по составу измельченную стружку, Поэтому катки целесообразно(изготавливать из колесной стали. В условиях вагоноремонтного производства это легКо осуществляется применением в качестве катков выработавших технический ресурсжелезнодорожных колес,Принцип работы бегунковой мельницызаключается в следующем.5 Стружка из бункера засыпается сверхув чашу в процессе перемещения по днищукатков. Измельчение стружки осуществляется путем ее дробления при наезжаниикатка. Производительность работы измель 10 чения определяется окружной скоростьюперемещения катков относительно вертикального вала и может регулироваться в зависимости от их износа, При наезжаниикатка на подвижный элемент днища произ 15 водится открытие и закрытие щелевидныхотверстий поочередно с обеих сторон, черезкоторые осуществляется высыпание измельченной до требуемой фракции стружки,Попеременное открывание и закрывание20 разгрузочных отверстий препятствует забиванию их продуктами измельчения стружки,а также от разбиения краев на стенках подвижных и неподвижных элементов.При загрузке спутанной стружки проис 25 ходит сначала смятие и ее уплотнение, апотом разламывание на чешуйки и их дробление. Эффект измельчения повышаетсяпри загрузке подкаленной стружки илистружки надломленной в процессе механи 30 ческой обработки стружкодробителем,Формула изобретенияБегунковая мельница, содержащая ча шу с разгрузочными отверстиями в ее днище, спаренные катки, ось которых установлена на вертикальном валу, и привод, отл ич а ю ща я ся тем, что, с целью повышения производительности при из мельчении преимущественно металлической стружки, днище имеет покрытие, выполненное из чередующихся между собой и установленных с зазором относительно друг друга подвижных и неподвижных 45 секторных элементов, нижняя поверхностьпервых из которых имеет в окружном направлении овальный или полуэллиптический профиль, причем зазоры между секторными элементами расположены над 50 отверстиями в днище.1688911 актор Г. Гербер Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгоро агарина, 101 аз 3763ВНИИПИ Г Фиг. УСоставитель Л. ЧубуковаТехред М.Моргентал Корректор Т. Палий Тираж Подписноетвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5