Амортизатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
)5 Г ЕТ САНИЕ ЕТЕЛЬСТВ К АВТОРСКОМУ я является пов глощения энерги оты пар трения иэа счет замены н общий вид амо эрез; на фиг.2 - с иг,3 - вид по стр ышеиза уве- кониече- елке ит корпус, выпольных его оси и сой частей, каждая а по крайней мере рычагов 1 и 2 с в нем пружину 4, на часть корпуса, о конца последней размещенное межчагов 1 и 2, сопряостью вращения. Амортизатор ненный из двух и пряженных ме часть которого об из двух пар Г-об пазами 3, установ опертую одним к диск 5 для опоры и основание 6, ко ду парами Г-обра женных с ним, с в соде ржараллежду собраэоваразныленнуюонцом льцо 7,зных рыозможн ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Луганский машиностроительный институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 1467280, кл. Г 16 Г 3/02, 1986.(57) Изобретение относится к машиностроению. Целью изобретения является повышение эффективности поглощения энергии за бретение относится к машиностроеЦелью изобретени ние эффективности по счет. стабильности раб личение долговечности тактных поверхностей,На фиг.1 изображе затора, продольный ра ние А-А на фиг.1; на ф Б на фиг.1.., Ы 2. 1686240 А 1 счет стабильности работы пар трения и увеличения долговечности за счет замены контактных поверхностей. Линейное перемещение Г-образных рычагов 2 при усилии Р вызывает поворот кольца 7, при этом в контактной зоне между ними происходит трение скольжения при одновременном поворотно-поступательном движении трущейся пары, что обеспечивает стабильность работы пары трения. Долговечность амортизатора определяется количеством пазов 8 в кольце 7, который в два раза больше, чем количество Г-образных рычагов 1 и 2, 3 ил. 2 з,п, ф-лы. Кольцо 7 имеет диаметрально противоположно расположенные с равными по величине углами наклона и параллельными осями пазы 8. Амортизатор также снабжен направляющими 9, проходящими через пазы 3 и пазы 8, Количество пазов 3 в кольце 7 может быть выбрано, например, вдвое больше числа пар Г-образных рычагов 1 и 2, а твердость материала кольца 7 меньше твердости рабочих поверхностей Г-образных рычагов 1 и 2,Амортизатор работает следующим образом.Под воздействием возмущающего усилия Р Г-образные рычаги 2 перемещаются вниз и сжимают цилиндрическую пружину 3, при этом направляющие 9, которые жесткозакреплены в рычагах 2, также перемещаются по направляющим пазам 3 в Г-образных рычагах 1 и, воздействуя на боковые стороны пазов 8 в кольце 7, заставляют последнее поворачиваться против часовой стрелки на некоторый угол а. Такимобразом, Г-образные рычаги 1 остаются неподвижными, Г-образные рычаги 2 имеют линейное перемещение, а кольцо 7 получает угловое перемещение относительно вертикальной оси амортизатора, при этом на внутренней контактной зоне между кольцом 7 и рабочими радиусными поверхностями Г-обраэных рычагов 2 происходит трение скольжения при одновременном по- воротно-поступательном движении элементов трущейся пары, что обеспечивает стабильность работы пары трения, а на внешней контактной зоне между кольцом 7, рабочими радиусными поверхностями Г-образных рычагов 1 и их торцами происходит трение скольжения от поворота кольца 7 на угол а.Величина перемецения Г-образных рычагов 2 вниз отусилия Р ограничена упругим сопротивлением цилиндрической пружины 4, а в случае, если усилие Р больше последнего, - то длиной паза 3 в Г-образных рычагах 1. При уменьшении величины возмущения Р.или в случае Р=О, пружина.4 разжимается и перемещает Г-образные рычаги 2 вверх, при этом направляющие 9 воздействуют на другие стороны пазов 8 в кольце 7 и заставляют поворачиваться последнее по часовой стрелке на некоторый угол а 1, В этом случае и на внутренней, и на внешней контактных зонах трения наблюдаются аналогичные процессы.Величина поджатия трущихся поверхностей регулируется направляющими 9, которые закреплены посредством резьбы в Г-образных рычагах 2, а угол поворота кольца 7 может регулироваться наклоном пазов 8 к вертикальной осичем меньше угол наклона, тем больше угол поворота.Для повышения долговечности амортизатора количество пар пазов 8 в кольце 7 выполнено в два раза больше, чем количество пар Г-образных рычагов 1 и 2. При неравномерном износе боковых сторон па зов 8 в кольце 7 последнее может быть переустановлено наоборот, при этом в контакт с рабочими поверхностями Г-образных рычагов 1 и 2 вступают новые, еще не работавшие зоны кольца 7 и изменяютсянаправления поворота от воздействия направляющих 9 на противоположные,Твердость кольца 7 может быть выполнена, например, меньше твердости рабочих 10 поверхностей Г-образных рычагов 1 и 2, чтообеспечивает меньший износ Г-образных рычагов 1 и 2, повышенную стабильность работы пар трения, а также повышает ремонтопригодность путем замены изношенного кольца 7 на новое с ремонтным номинальным размером. 20 25 ЗО 35 40 45 Формула изобретения 1. Амортизатор, содержащий корпус, выполненный иэ двух параллельных его оси и сопряженных между собой частей, каждая часть которого образована по крайней мере из двух пар Г-образных рычагов с пазами, уСтановленную в нем пружину, опертую одним концом в часть корпуса, диск для опоры другого конца последней и основание, о тличающийся тем,что,сцельюповышения эффективности поглощения энергии и долговечности, он снабжен размещенным между парами Г-образных рычагов, сопряженным с ними с возможностью вращения кольцом, имеющим диаметрально противоположно расположенные с равными по величине углами наклона и параллельными осями и направляющими, проходящими через последние и пазы рычагов, .2, Амортизатор по п.1, о т л и ч а ю. щ и й с я тем, что количество пар наклонных пазов в кольце вдвое больше числа и .р Г-образных рычагов.3. Амортизаторпо пп 1 и 2, о т л и ч а ющ и й с я тем, что твердость материала кольца меньше твердости рабочих поверхностей Г-образных рычагов.Составитель В, Золотовскаяехред М,Моргентал Корректор М. Кучерявая едактор А, Бер ул. Гагарина, 1 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Уж Заказ 3588 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва; Ж, Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4756604, 09.11.1989
ЛУГАНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
СТАРЧЕНКО ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ, АВГУСТ ВИЛЛИ ВИЛЬГЕЛЬМОВИЧ, СТАРЧЕНКО НИКОЛАЙ ВАЛЕРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 3/02
Метки: амортизатор
Опубликовано: 23.10.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1686240-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>
Предыдущий патент: Тормоз ю. а. гришина
Следующий патент: Стенд для испытаний гидродинамических передач
Случайный патент: Осевой контакт