Воздухораспределитель отсадочных машин

(51) 5 БРЕТВУ И ВТОРС КОМУ ДЕТЕЛЬСТ онструкобогащеЬ ОТСАащени астнос ОЧ 17 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ И(71) Государственный проектноторский институтГипромашугл ние"(56) Авторское свидетельство ССС М 1364370, кл. В 03 В 524, 1986.Авторское свидетельство ССС В 1319901, кл. В 03 В 524, 1986. (54) ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛ ДОЧНЫХ МАШИН(57) Изобретение относится к обо полезных ископаемых отсадкой, в к конструктивным элементам отсадочных машин. Цель - повышение качества воздухораспределения и сокращение расхода управляющего воздуха. Воздухораспределитель состоит из корпуса 1 с впускной 2 и выпускной 3 камерами (К). Внутри К 2 расположены пневмобаллон (ПБ) 4 с клапаном 5 и элеткромагнитный клапан (ЭМК) 7. Каждая камера содержит патрубок 9 для подачи управляющего воздуха и К 10 управления, Последняя состоит их трех отделений 11 - 13. Верхнее отделение 13 сообщается с атмосферой через отверстие 15, среднее отделение 12 - с ПБ 4 через отверстие 14, нижнее отделение 11 - е патрубком 9. Среднее отделение 12 сообщается с отделения1685521 10 30 35 40 45 ми 11 и 13 через коаксиальные отверстия6 и 17 ЭМК 7, Последний установлен в среднем отделении 12 с возможностью поочередного перекрывания отверстий 16 и 17. При подаче в К 2 воздуха под давлением впуска Рвп, а в патрубок 9 - под давлением управления Ру ЭМК 1 занимает верхнее положение, Открывается отверстие 14 и заИзобретение относится к обогащению полезных ископаемых отсадкой, в частности к конструктивным элементам отсадочных машин.Цель изобретения - повышение качества и экономичности воздухораспределения,На чертеже показан воздухораспредглитель отсадочных машин (впускной клапан с пневмобаллоном и камерой управленИя).Воздухораспределитель состоит из корпуса 1 с расположенными в нем впускной камерой 2 и выпускной камерой 3, в каждой из которых установлен пневмобаллон 4 с клапаном 5, перекрывающим отверстие 6, электромагнитный клапан 7, установленный на штоке 8, патрубок 9 для подачи управляющего воздуха, камера 10 управления, выполненная с тремя расположенными друг над другом отделениями; нижним 11, средним 12 и верхним 13.Нижнее отделение 11 соединено с патрубком 9 для подачи управляющего воздуха, среднее отделение 12 через отверстие 14 сообщается с внутренней полостью пневмобаллона, верхнее отделение 13 через отверстие 15 сообщено с атмосферой, среднее отделение 12 через соосные отверстия 16 и 17 сообщено с верхним 13 и нижним 11 отделениями соответственно, Электромагнитный клапан 7, расположенный в среднем отделении 12 с возможностью поочередного перекрывания отверстий 16 и 17, приводится в движение от элетромагнита 18 с сердечником 19 и катушкой 20,Воздухорасп редел итель работает с.педующим образом.В камеру 2 подают воздух под давлением впуска Рвп, а в патрубок 9 - под давлением управления Ру. При этом соблюдают условие РуРвп. Под действием давления Ру элеткромагнитный клапан 7 занимает верхнее положение, перекрывая отверстие 16 и соединяя внутреннюю полость пневмобаллона через отверстие 14, среднюю секцию 12, отверстие 17 с нижней секцией. В результате, под действием разности давлений Ру - Рвп клапан 5 закрывает отверстие крывается отверстие 6 клапана 5, При этом заполняется ПБ 4 и закрывает впускное отверстие отсадочной машины. При подаче напряжения на катушку 20 электромагнита 18 ЭМК 7 опускается. При этом воздух из ПБ 4 выходит в атмосферу и он, сжимаясь, открывает отверстия выпуска воздуха из отса-. дочной машины. 1 ил. 6. При подаче напряжения на катушку 20 протекающий ток обеспечивает втягивание сердечника 19 в электромагнит 18, Сердечник 19 через шток 8 перемещает клапан 7 в нижнее положение и закрывает отверстие 17. В этом случае внутренняя полость пневмобаллона через отверстие 14, среднее отделение 12, отверстие 16, верхнее отделение 13 отверстие 15 сообщается с атмосферой, и под действием давления Рвп клапан 5 поднимается, открывая отвеостие 6, через которое осуществляется впуск воздуха в отсадочную машину. Аналогично работает впускной клапан (не показан) пневмобаллона.Воздухораспределитель уже при разности давлений Ру - Рвп порядка 0,2 кг/см2 обеспечивает усилие закрывания основного клапана, равное 60 кг, а усилие его открывания равно 100 кг.Указанные характеристики позволяют повысить. быстродействие пневмораспределителя, что дает возможность использовать его для отработки прогрессивных циклов с двойным впуском, Кроме того, конструкция позволяет решить сложную задачу создания высокочастотного режима отсадки при обогащении шламов,Формула изобретения Воздухораспредел ител ь атсадочных машин, включающий корпус с установленными в нем впускной и выпускной камерами, в каждой из которых расположен пневмобаллон с клапаном и электромагнитный клапан, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества и экономичности воздухораспределителя, он снабжен расположенными в каждой камере патрубком для подачи управляющего воздуха и камерой управления, выполненной иэ трех расположенных друг над другом отделений, при этом патрубок для подачи управляющего воздуха сообщен с нижним отделением, внутренняя полость пневмобаллона соединена со средним отделением, верхнее отделение сообщено с атмосферой, причем среднее отделение сообщено с верхним и1685521 Составитель М,ЗацепинаТехред М.Моргентал Корректор Т.Палий Редактор В,Данко Заказ .3553 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035. Москва, Ж, Рауаская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 нижним отделениями через соосные отверстия, а злеткромагнитный клапан установлен в среднем отделении с воэможностью поочередного перекрывания этих отверстий.