Способ отвалообразования
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1682570
Авторы: Андрейченко, Ковалевский, Линник, Михайлов
Текст
где п - номер полосы;Ь - ширина полосы,Отсыпка опережающих насыпей такимиполосами обеспечит прямолинейность ихбоковых бровок 4 с схсждением их в торцахпри длине насыпи Ь = Н с 19 а, которыеограничивают горизонтальные площадки,При этом угол пересечения верхних бровоккак смежных насыпей, так и бровок однойнасыпи принимается равным 90 О, что обеспечит нормальную работу автотранспорта игорно-транспортного оборудования при наращивании длины опережающих насыпей.Увеличение значения этого угла ведет к снижению устойчивости отвала, а уменьшениеего на угол более чем 10 . ведет к усложнению работы горно-транспортного оборудования и увеличению обьемабульдозерных работ, После этого наращивают высоту отвала до заданной высоты Н,рассчитанной с учетом действия опережающих насыпей и полученной формы отвала,При этом вершины полуконусов фланговыхопережающих насыпей располагают на расстоянии от длинных бортов карьера не более Н (сто а+ стЯ ф,где Р - угол откоса длинных бортов карьера,что обеспечивает упор их внешних откосовв борт карьера,В результате выполненных работ созда.ют откос отвала зигзагообразной формы ссопряженными боковыми поверхностями 5полуконусов б,Участки откоса в виде полуконусов обладают максимальной естественной устойчивостью, Устойчивость откоса отвальногофронта между полуконусами обеспечивается за счет смыкания нижних бровок боковь 1 хоткосов опережающих насыпей, а устойчивость внешних откосов фланговых опережающих насыпей - за счег упора их в борткарьера,Последующая от:ыпка отвала осуществляется частями 7,8 на участках равной длины 1 у путем укладки породы в частяхпрямолинейными полосами 9 постояннойширины, что обеспечивает равномерностьработы горно-транспортного оборудованияи сохранение зигзагообразной формы отвального фронта.При этом сначала отсыпают одну часть7 полосами, параллельными одной из верхних бровок боковых откосов смежных насыпей, в направлении к одному длинному борту 10 на ширину Ь 1, равную длинео однойвышеуказанной бровки5 Ь 1=ь=- Н сц аГ 2.Отсыпка частей такой ширины дает возможность максимальное время вести отвальные работы в одном направлении, чтообеспечивает усадку и стабилизацию отвала10 на временно нерабочих участках отвала.Бершины конусов из положений11,12,13 перемещают в направлении отсыпки частей в положения 11,12,13. Послеэтого осуществляют отсыпку второй части15 отвала 8 в направлении к противоположному длинному борту 14, т.е, полосы породы вэтой части располагают параллельно другойверхней бровке опережающих насыпей,При этом вершины полуконусов перемеща 20 ют в положения 11",12",13".За время отсыпки двух частей (цикл) величина продвигания отвального фронта А =2 Н с 19 а, Последующую отсыпку отвалапроизводят в той же последовательности.25 Формула изобретенияСпособ отвалообразования, включающий транспортирование породы и разгрузку ее под откос по длине отвального фронтаполосами постоянной ширины, формирова 30 ние опережающих насыпей в виде полуконусов до сопряжения их боковых откосов иверхних площадок насыпей, ограниченныхбровками, наращивание их до проектной35 высоты отвала, отсь 1 пку пород в пространство между опережающими насыпями, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышенияэффективности работы горно-транспортного оборудования на отвале за счет обеспе 40 чения его свободного маневрирования вторцах насыпей приупрощении формирования бровок, породу в пространство междусмежными насыпями отсыпают в формеопережающих насыпей, полосы формируют45 равной длины, верхние площадки насыпейограничивают прямолинейными бровками,перпендикулярными одна другой и бровкамсмежных насыпей, причем полосы всмежных насыпях формируют поочередно,50 сначала параллельно одной из верхний бровок насыпи, а после наращивания насыпей- параллельно другой бровке,1682570Составитель М. Алимовктор И. Шмоновэ Техред М.Моргентал Корректор Н. Король Заказ 3392 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4710249, 26.06.1989
КРИВОРОЖСКИЙ ГОРНОРУДНЫЙ ИНСТИТУТ
МИХАЙЛОВ АЛЕКСЕЙ МИХАЙЛОВИЧ, КОВАЛЕВСКИЙ ВАЛЕРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЛИННИК НИКОЛАЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, АНДРЕЙЧЕНКО ВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E21C 41/26
Метки: отвалообразования
Опубликовано: 07.10.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1682570-sposob-otvaloobrazovaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ отвалообразования</a>
Устройство для определения средней в полосе частот диаграммы направленности антенны
Номер патента: 1617389
Опубликовано: 30.12.1990
Авторы: Акишин, Головин, Колин, Седельников
МПК: G01R 29/10
Метки: антенны, диаграммы, направленности, полосе, средней, частот
...где Б - постоянный множитель, определяемый соотношением18 =Р(8 у, Г)ж,Ь не зависящий от номера п(1 и И).На данном свойстве средней ДНоснована работа устройства для определений средней ДН антенны,Устройство для определения среднейДН антенны работает следующим образом.На вход устройства (клемма "Пуск" )поступает запускающий импульс, опрокидывающий К 8-триггер 10 и обнуляющийчерез вход обнуления счетчик 12, ичерез него импульсы с ГТИ 11 поступают на счетчик 13 и сумматор 8, Вначальный момент времени сумматор 8обнулен, с него по шине данных нулевоезначение поступает на ЦАП 9 и затем навход установки частоты (управляющийвход) генератора СВЧ 1, обеспечиваягенерацию частоты Р, которая подается на вспомогательную антенну 2.Со...
Колесное транспортное средство для работы на склонах
Номер патента: 986815
Опубликовано: 07.01.1983
Авторы: Зарецкий, Зеленый, Яцкевич
МПК: B62D 49/08
Метки: колесное, работы, склонах, средство, транспортное
...а следовательно, и перемещение колес 32 и 33 вверх. Давление в полостях силового гидроцилиндра 7 при этом отсутствует и золотник 27 распределителя 23 находится в одном из фиксированных положений.При въезде транспортного средства на поперечный склон, например правый, остов 1 получает некоторый боковой крен и маятник 17 начинает поворачиваться вокруг оси 18 против часовой стрелки, перемещая вправо золотник 15 и поршень 19. Перемещаясь вправо, поршень 19 демпфера 20:выдавливает жидкость из полости 22 через золотник 27, обратный клапан 26, дроссель 25 в полость 21, Одновременно золотник 15 соединяет бесштоковуюполость силового гидроцилиндра 7 с источником 11 давления и шток гидроцилиндра 7 начинает выдвигаться и поворачивать поперечный...
Транспортное средство для работы на крутых склонах
Номер патента: 710857
Опубликовано: 25.01.1980
МПК: B62D 49/08
Метки: крутых, работы, склонах, средство, транспортное
...компенсации левого и правого бортов при положении транспортного средства на горизонтальной плоскости; на фиг. 2 - механизмы компенсации левого и правого бортов при положении транспортного средства на косогоМеханизм компенсации состоит из трехрычагов 1, 2, 3. Рычагии 2 шарнирно закреплены в корпусе 4 транспортного сред.5ства, а рычаг 3 соелицяет рычаг 1 и рычаг 2 шарнирно между собой и концом связан с осью колеса 5. Механизмы компенсации левого и правого бортов связаны между собой посредством лвух лпуплечнх рычагов б, шарнирно закрепленных в корпусе 4, котов рые одними концами соединены тягой 7 шар-.нирно с рычагом 2, а другие концы соедицень 1 межлу собой шарнирно поперечной тягой 8. Олин из двуплечцх рычагов 6 связан с приводом...
Транспортное средство для работы на склонах
Номер патента: 725915
Опубликовано: 05.04.1980
МПК: B60G 21/04
Метки: работы, склонах, средство, транспортное
...как правило,вдоль его горизонталей, благодарясовмещению колеи передних и заднихколес. Это повышает уровень мехайиэации и производительности труда привыполнении ряда сельскохозяйственныхтехнологических операций по возделыванию пропашных культур в условиях горного рельефа,35 Формула из обретения в поперечном направлении с помощьюшарнирного параллелограмма 3, и заднего моста 4 Параллелограмм связан с остовом шарнирно через силовой.цилиндр 5. Датчик направления движения представляет собой дисковыйнож б, шарнирно установленный на остове 1 с помощью оси 7.На подвижном переднем мосту 2установлен распределитель 8, сообщенный с, гидросистемой 9 силовогоцилиндра, золотник которого связанс датчиком б,жри совпадении направления движения...
Транспортное средство для работы на склонах
Номер патента: 854761
Опубликовано: 15.08.1981
Авторы: Амельченко, Зарецкий, Зеленый, Яцкевич
МПК: B60G 19/10
Метки: работы, склонах, средство, транспортное
...6исполнительного механизма системыстабилизации тягой 12.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства по горизонтальной поверхности силовой цилиндр 4 удерживает коромыс,ло б и связанные с ним тягами 5 по.воротные бортовые редукторы 3 н нейтральном положении. В нейтральном положении находится также и передниймост 9, удерживаемый от поперечныхперемещений коромыслом б посредством тяги 12.При въезде транспортного средствана поперечный склон неуправляемыеколеса 2 его заднего моста стремятся сползти вниз по склону под дейстнием боковых сил, в то время какнаправляющие колеса 8 переднегомоста 9, будучи управляемые нодителем, сохраняют свое положение н поперечном направлении. Однако, в результате срабатывания...
Предыдущий патент: Способ подземной разработки месторождений полезных ископаемых
Следующий патент: Способ складирования отходов промышленного производства
Случайный патент: Аналого-цифровой преобразователь