Муфта

(5)5 Е 16 О 1/00 ГОСУДАРСТВЕ+ЪЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЪТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при соединении валов в передачах вращения. Целью изобретения является повышение долговеч.Ы 2, 1681079 А 1 ности при установке на наружной поверхности втулки элемента механической передачи. Муфта содержит ведомый 1 и ведущий 2 фланцы, взаимодействующие посредством соединительного элемента, выполненного в виде втулки 3. В полости втулки симметрично оси вращения размещены сегменты 4, подпружиненные относительно ступиц фланцев, жестко связанных с втулкой 3, При вращении от центробежной силы сегменты 4 прижимаются к внутренней поверхности стен ки втулки, действуя в противовес силам, вызывающим деформацию стенок втулки, на которой размещаются средства передачи движения, такие как, например, звездочка 8. 3 ил.Изобретение от-Осигся к машиностроению, в чаСтности к средствам, осуществляющим жесткую связь соосно размещеннях валов механических передач.Цель изобретения - повышение долговечности путем уменьшения величины деформации стенок соединительного элемента при установке на его наружной поверхности элемента механической передачи.На фиг. 1 изображена муфта, продольный разрез; на фиг, 2сечение А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - муфта, соединительный элемент которой является ступицей звездочки цепной передачи, продольный разрез.МуФта содержит ведомый 1 и ведущий 2 фланцывзаимодействующие между собой посредством соединительного элемента 3, выполненного в виде втулки (например, тОнкостенной). Внутри втулки 3, вдоль еЕ стенок, симметрично оси вращения размещены сегменты 4, усиливающие стенки ооединительной втулки 3 при контакте с последней. Сегменты 4 выполнены таким образом, что их поверхности плотно прилегают к внутренней поверхности втулки 3, а их длина соответствует расстоянию между фланцами 1 и 2. Сегменты 4 в концевых участках содержат отверстия, с помощью которых они свободно насажены на направляющие пальцы 5, установленные на концевых участках соединительного элемента - втулки 3. Сегменты 4 ри помощи пружин 6 сжатия пОдпружинены Относительно ступиц 7 фланцев 1 и 2 и поджаты к стенке соединительного элемента - втулки 3. Ведущий и ведомый фланцы при помощи шпонок соединены с валами привода, а с помощью, например, винтов эти фланцы связаны с соединительным элементом втулкой 3. Ведомый фланец также может быть установлен посредством подшипника на оси, На втулка устанавливается звездочка (или шестер. ня) 8. Муфта работает следующим образом.Ведущий фланец 2 передает вращательное движение с соответствующим значением момента вращения и скорости вращения ведомому фланцу 1 посредством соединительного элемента - втулки 3. Вращательное движение может быть передано от соединительного элемента - втулки 3 через установленную на нем шестерню или звездочку 8 цепной передачи и т,п, При этом появляется давление на соединительный элемент- втулку 3 от действия сил окружного и радиального направлений, величина которых увеличивается при увеличении скорости вращения и мощности привода, При этом от повышения скорости вращения будет увеличиваться значение центробежных сил, которые вызывают давление сегментов 4 на стенки втулки 3. Эго давление сегментов нейтрализует давление средств отбора мощности ведомых средств) и уменьшает величину деформации стенок втулки 3.Симметричное размещение сегментов относительно оси вращения обеспечивает равномерное распределение центробежной силы. Размещение сегментов на направляющих пальцах и их поджатие относительно оси обеспечивает их фиксацию и одновременно способствует свободному воздействию на них центробежных сил, не вызывая ударных нагрузок в период включения и выключения привода.Формула изобретения Муфта, содержащая соосные ведущий и ведомый элементы, связанные посредством втулки, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения долговечности при установке на втулке элемента механической передачи, она оснащена сегментами, усановленными в образованной между поверхностями ведущего и ведомого элементов и стенками втулки поости с озмонОсю радиальногО перемещения по направляющим и подпружиненными относительно оси вращения.Составитель Ю,Доможил ехред М.Моргентал Редактор М.Келемеш Т Корректор С.Черн роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 каэ 330 ВНИИ Тираж осударственного комитета по изо 113035, Москва, Ж, РаПодписноеениям и открытиям при ГКНТ С кая наб., 4/5