Устройство для подвода сжатого воздуха

Союз Советских Социалисти 4 еских Республик( До 87 1131 г 2 г,Х 11.196 аявлсн вкис грпсоедппеппем зПриоритет МПК В 65 р Государственный комитет ло делам изобретений и открытий СССРУДК 621.869.226(088.8) 65, Бюллетень1 описания 29.1.1965 овапо 04,1.1 убл та опублцковапи Авторыизобретения А, Г, Бойко и С. Г. Бой Заявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА С)КАТОГО ВОЗДУ К ПНЕВМОВИБРАТОРЛМ КРУГОВЫХ ВАГОНООПРОКИДЫВЛТЕЛ ЕЙПодписная группа27 Устройство предназначается для автоматического включения и выключения подачи сжатого воздуха, поступающего от стационарного источника к пневматическому вибратору, установленному в круговом вагопоопрокидывателе, С помощью ппевмовибратора вагон очищается от налипших частиц транспортируемого материала,Известны устройства для. подвода сжатого воздуха к ппевмовибраторам круговых вагоцоопрокидывателей, имеющие подводящий воздухопровод с клапаном, подающим сжатый воздух к пневмовцбратору в момент разгрузки вагона.Особенность описываемого устройства состоит в том, что подводящий воздухопровод телескопически соединен с трубчатой штангой, которая шарнирно смонтирована на месте установки, впе вагоноопрокидывателя, и имеет противовес, Воздухопровод подпружинен. Клапан его выполнен тарельчатым со штоком, снабженным наконечником, При вращении вагоноопрокидывателя его подпружиненная воронка взаимодействует с наконечником штока клапана, и сжатый воздух по воздухопроводу, соединяющему воронку с пневмовибратором, поступает к последнему, Такое устройство оолее надежно в работе.На фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство; на фиг, 2 - трубчатая штанга с воздухопроводом; ца фиг. 3 - тарельчатый клапан в двух положениях: а - клапан закрыт, б - клапан открыт; на фиг, 4 - подпружиненная воронка с вагоноопро кидывателем.Подводящий воздухопровод 1 телескопическп соединен с трубчатой штангой 2, шарнирно смонтированной вне вагопоопрокидывателя 3 и снабженной противовесом 4. Ограни читель 5 перемещения штанги имеет амортизирующие резиновые прокладки 6.Воздухопровод подпружипен и имеет тарельчатый клапан 7. Шток 8 клапана выполнен полым с окнами 9 для поступления сжа того воздуха к пневмовибратору грузовоговагоноопрокидывателя и на конце снабжен коническим наконечником 10, имеющим уплотнения 11, герметизирующие устройство,20 На боковой поверхности вагоноопрокпдывателя шарнирно укреплена подпружиненная воронка 12, которая воздухопроводом И соединена с ппевмовибратором (на чертеже не показан) кругового вагоноопрокидывате ля п свободно качается вокруг осц барабана. С помощью пружины И воронка удерживается в положении, необходимом для точного размещения в ней наконечника клапана.Работа устропства заключается в следую- ЗО щем.13К трубчатой штанге 2 по воздухопроводу 1 от стационарного источника подается сжатый воздух. При этом тарельчатый клапан 7 под действием сжатого воздуха, поступающего в воздухопровод, и собственного веса закрыт. При повороте кругового вагоноопрокидывателя в направлении, указанном стрелкой А, конический наконечник клапана входит в воронку 12 и в таком положении совершается их совместное движение на некоторый угол (точка а). При таком движении (качании штанги) воронка давит на шток тарельчато. го клапана 7, и клапан открывается. Пружина 15 сжимается, и сжатый воздух из воздухопровода 1 через окна 9 поступает в воронку 12 и далее по трубопроводу 13 к пневмовибратору кругового опрокидывателя, с помощью которого вагон 1 б очищается от частиц оставшегося груза.При дальнейшем повороте вагоноопрокидывателя (точка б) с воронкой и штангой воздухопровод 1 под действием сжатой пружины 15 возвращается в крайнее нижнее положение. Тарельчатый клапан 7 (точка в) 67466 под давлением сжатого воздуха закрываетсяи его подача к пневмовпбратору прекращается. Штанга 2 под действием противовеса 4возвращается в исходное положение.5Предмет изобретенияУстройство для подвода сжатого воздуха кпневмовибраторам круговых вагоноопрокидывателей, включающее подводящий воздухо 10 провод с клапаном, подающим сжатыи воздух к пневмовибратору в момент разгрузкивагона, отличаюшееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства,подводящий воздухопр овод телескопически15 соединен с трубчатой штангой, шарнирносмонтированной на месте установки и снабженной противовесом, причем воздухопроводподпружинеп, а клапан выполнен тарельчатым со штоком, снабженным коническим на 20 конечником, взаимодействующим при вращении вагопоопрокидывателя с шарнирно смонтированной на нем подпружиненной воронкой, соединенной воздухопроводоы с пневмовибратором,, Струве Техред А. А. Кудрявицкая Корректор Л. М. КомароедактЗаказ 3622/13 Тираж 550 Формат бум, 60;(90/, Объем 0,27 изд, л. Цена 5 ко ЦНИИПИ Государственного комитета гзо делам изобретений и открытий СССМосква, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр, Сапунова,