Вариатор

(54)ВАРИдтОР7) Изобретение относится к машиностроеию и может быть использовано в приводах машин и механизмов для изменения скорости и крутящего момента. Целью изобретения является повышение надежности путем уравновешивания вращающихся частей вариатора, Винт 1 выполнен из двух частей разной длины, одна из которых имеет правую резьбу, а вторая - левую резьбу, шаг которой меньше шага правой резьбы. На участке с левой резьбой установлен противовес 28. При перемещении ползуна 2 противовес 28 перемещается в противоположную сторону. 2 ил.45 50 55 Изогв)ение РнОситгч к мац)инОгО сфн 11 ВО и может быь использовано в приво дэх машин и механизмов для изменения скорости и крутчгцего момента,Целью изобретения является повышение надежности путем уравновешивания вращающихся частей вэриатора.На фиг,1 изображена кинемэтическая схема вариэторэ. на фиг.2 сечение А А на фиг.1.Вариатор состоит из кривошипэ, выполненного в виде винта 1, состоящего из двух частей, одна из которых имеет правую резьбу, а вторая - левую резьбу, причем часть винта 1, имеющая правую резьбу, является более длинной и имеет шаг резьбы, отличный от шага левой резьбы. На части винта 1 с правой резьбои размещен ползун 2 с жестко закрепленной на нем цапфой 3, Винт 1 с ползуном 2 установлен в диаметральном пазу шкива 4. На одном конце винта жестко закреплена коническая шестерня 5, э на другом его конце свободно посажена коническая шестерня 6 Ступицы шестерен 5 и 6 свободно посажены в гнезда, выполненные в шкиве 4, который выполнен из двух частей для обеспечения сборки, Форма ступиц обеспечивает фиксирование шестерен 5 и 6 и винта 1 в радиальном направлении.Снаружи на шкив 4 свободно посажена пара зубчатых колес 7 и 8 с коническими и цилиндрическими зубчатыми венцами. Зубчатые колеса 7 и 8 расположены по разные стороны от винта 1 и находя 1 ся в постоянном зацеплении с шестернями 5 и 6. Цилиндрическая шестерня 9 имеет возможность перемещения по шлицам вала 10 и удерживается в заданном положении рычагом 11. Вал 10 при помощи зубчатых колес 12 и 13 кинематически связан со шкивом 4,Шатуны 14-16 шарнирно соединены с цапфой 3 и с соответствующими коромыслами 17 - 19, равномерно расположенными вокруг шкива 4, Каждый конец шатунов 14 16 соединен с соответствующей зубчатой рейкой 20-22, Зубчатые рейки подпружинены к шатунам с помощью пружин 23 - 25 так, что зубчатая рейка и соответствующий шатун образуют между собой острый угол. Выходное зубчатое колесо 26 установлено соосно со шкивом 4 и жестко связано с ведомым валом 27. Противовес 28 установлен на части винта 1 с левой резьбой. Шкив 4 жестко связан с ведущим валом 29 Автоматическое управление вариатором обеспечивается посредством тахогенераторов 30 и 31, вычислительного устройства 32 и исполнительных механизмов 33 и 34. 5 10 15 "0 25 30 35 40 Вэриэтпр работает следующим обрэ. зомВ исходном гостоянии шестерня 9 не входит в зацепление с зубчатыми колесами 7 и 8. Ползун 2 и противовес 28 находятся в центре винта 1, При з)ом за счет разных длин частеи винта 1 цапфа 3 достигает оси шкива 4, В связи с этим вращение от шкива 4 ведомому валу 27 не передается. Вместе со шкивом 4 вращаются винт 1, шестерни 5 и 6, которые увлекают зэ собой зубчатые колеса 7 и 8. Вращение со шкива 4 через зубчатые колеса 12 и 13 передается шестерне 9.При перемещении рычага 11 шестерня 9 перемещается по шлицам вала 10 и входит в зацепление с зубчатым колесом 7. В результате происходит поворот зубчатого колеса 7 относительно шкива 4, а также поворачиваются конические шестерни 5 и 6, а вместе с ними и винт 1. Ползун 2 и противовес 28 не могут поворачиваться вокруг винта 1, так как взаимодействуют со стенка. ми диаметрального паза в шкиве 4 и поэтому перемещаются по винту в разные стороны от оси шкива 4. При перемещении ползуна 2 изменяется расстояние от оси шкива 4 до оси цапфы 3, т,е, изменяется длина кривошипа, Цэпфа 3 приводит в движение шатуны 14, 15 и 16, концы которых, связанные с рейками 20, 21 и 22, совершают сложное движение, которое имеет горизонтальную и вертикальную составляющие, Величина этих составляющих определяется длиной кривошипа, Такое же движение совершают и зубчатые рейки, которые периодически поочередно входят в контакт с выходным колесом 26, поворачивая его. Изменение длины кривошипа в обратную сторону осуществляется переводом шестерни 9 в зацепление с зубчатым колесом 8. Формула изобретения Вариатор, содержащий ведущий вал, закрепленный на нем шкив с диаметральным пазом, размещенныи в пазу кривошип, выполненный в виде винтэ зафиксированного от осевого перемещения, жестко соединенной с ним конической шестерни, размещенного на винте ползуна и цапфы, жестко связанной с ползуном, по крайней мере три коромысла, равномерно размещенные вокруг шкива шатуны. шарнирно связанные с цапфои и г Огветствующими коромыслами, ведомый аэл и жестко связанное с ним выходное зубч;)тг)е колесо, о т л ич а ю щ и й с я тем, ч) О, с целью повышения надежности. винт выполнен из двух частей разной длины. одна из которых имеет правую резьбу, вторая левую резьбу, шаг кото1) 70262 Составитель Г,Савочкин Техред М,Моргентал . Корректор С.Черн едакт нин акаэ 2731 Тираж 371 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН 113035. Москва. Ж, Раушская наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. рой меньше шага правой резьбы, а вариатор снабжен противовесом, размещенным на части винта с левой резьбой, парой зубчатых колес с цилиндрическими и коническими зубчатыми венцами на каждом из них, расположенных на шкиве по разные стороны от винта и кинематически связанных с конической шестерней, цилиндрической шестерней. установленной с возможностью перемещения параллельно оси шкива.предназначенной для поочередного вэаи модействия с цилиндрическими венцами зубчатых колес и кинематически связанной 5 со шкивом, и зубчатыми рейками, связанными с соответствующими шатунами и пред назначенными для периодического взаимодействия с выходным зубчатым колесом.