Пневматическое устройство сигнализации

Номер патента: 1667133

Авторы: Мухомедьянов, Протасов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХсоциАлистическихРЕСПУБЛИК ТЕНИ К ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО КОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Специальное конструкторское бюро Гаэприборавтоматика" Научно-производственного обьединения "Союэгазавтоматика"(56) Авторское свидетельство СССР йв 1211779, кл. 6 08 В 23/00, 1983.Лемберг М.Д. Релейные системы пневмоавтоматики. М.; Энергия, 1968, рис. 38. (54) ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ(57) Изобретение. относится к пневматическим устройствам сигнализации и преднаэЯО 1667133 А 1Ш)5 8 08 В 23/00, 19/01."Гл: ," .: : ,1) начено для использования, например, в системах автоматики газомотокомпрессоров. Цель изобретения - повышение надежности устройства. Пневматическое устройство сигнализации содержит, реле 2, входные камеры которых соединены с каналами 1 контролируемых сигналов, выходные камеры - с выходными каналами 3 индивидуальной сигнализации, а камеры питания сообщены с коллектором 4 питания, подключенным через первый дроссель 5 к каналу 6 питания, триггер 6 с двумя входами, выключающий вход 14 которого связан с каналом 15 квитирования общей сигнализации, а выход - с первым каналом 19 общей сигнализации, обратный клапан 20, выход которого соединен с коллектором 4 питания. Глухие камеры первого 7 и второго 8 повторителей со сдви1667133 гом соединены с коллектором 4 питания, проточные камеры - с каналом 6 питания. Сопло первого повторителя 7 со сдвигом сообщено с включающим входом 12 триггера 9 и через второй дроссель 13 с атмосферой, сопла второго повторителя 8 со сдвигом связано через третий дроссель 16 с Изобретение относится к пневматическим устройствам сигнализации и предназначено для использования в системах автоматики газомотокомпрессоров,Цель изобретения - повышение надежности устройства.На чертеже приведена схема устройства.РКаналы 1 контролируемых сигналов Х) соединены с входными камерами реле 2, выходные камеры которых подключены к выходныМ каналам 3 индивидуальной сигнализации (сигналы У), Каналы 1 могут быть подключены к плюсовым или минусовым входным камерам,Во втором случае плюсовые амеры реле 2 соединенйс каналом 6 питания. Камеры питания реле 2 связаны с коллектором 4 питания (сигнал Х), подключенным, через первый дроссель 5 к каналу 6 питания,Глухие камеры первого 7 и второго 8 повторителей со сдвигом соединены с коллектором 4 питания, а проточные камеры этих повторителей - с каналом 6 питания.Триггер 9 с двумя входами построен на реле 10 и 11. Включающий вход 12 триггера 9 связан с соплом элемента 7 и через второй дроссель 13 с атмосферой, Выключающий вход 14 триггера 9 соединен с каналом 15 квитирования общей сигнализации.Сопло элемента 8 сообщено через третий дроссель 16 с атмосферой и через четвертый дроссель 17 с плюсовой камерой дополнительного реле 18, Выход триггера 9 соединен с первым каналом 19 общей сигнализации (Е 1), с минусовой камерой реле 18 и через обратный клапан 20 с коллектором 4 питания. Выход реле 18 соединен с вторым каналом 21 общей сигнализации (2)Уровень срабатЫвания элемента 8 устанавливаются выше уровня срабатывания элемента 7,Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии контролируемые сигналы Х, подключенные к плюсовым камерам реле 2, равны "О", а сигналы Х, подаваемые в минусовые камеры этик реле, равны 5 10 15 20 25 30 35 40 45 атмосферой и через четвертый дроссель 17 с плюсовой камерой дополнительного реле 18, Первый канал 19 общей сигнализации подключен к минусовой камере дополнительного реле, выход реле 18 соединен с вторым каналом 21 общей сигнализации.1 ил,"1". Сигналы в каналах 19 (Е 1) и 21 (Е 2) равны фОУстройство осуществляет контроль обьекта, например газомотокомпрессора, по сигналам Хь При появлении одного или нескольких сигналов Х срабатывают соответствующие реле 2, через которые соединяется с выходными каналами 3 коллектор 4 питания, давление в котором начинает падать. По сигналам У; в каналах 3 определяются конкретные индивидуальные неисправности,Падение давления в коллекторе 4 вызывает последовательное срабатывание элементов 8 и 7. При этом сигнал "1" от элемента 8 в плюсовую камеру реле 18 сразу не.проходит из-за наличия дросселя 17.Срабатывание элемента 7 вызывает подачу сигнала "1" на включение триггера 9, Выходной сигнал "1" триггера 9 вызывает появление сигнала Е = .1 в канале 19, блокировку срабатывания реле 18 и быстрое восстановление давления в коллекторе 4 за счет соединения выхода триггера 6 через обратный клапан 20 с коллектором 4, Снятие выходного сигнала Е 1 может быть осуществлено подачей сигнала квитирования по каналу 15 на выключающий вход 14 триггера 9,Выходные каналы 3 выполнены конечной емкости, что обеспечивает восстановление давления в коллекторе 4, подпитка которого происходит через дроссель 5,В случае медленного падения давления в колекторе 4, например, при наличии утечек, что особенно выявляется при засорении дросселя 5, срабатывает элемент 8 и давление в плюсовой камере реле 18 успевает достигнуть величины срабатывания этого реле до срабатывания элемента 7 и триггера 9.При этом реле 18 срабатывает и в канале 21 формируется сигнал 72 = 1, который указывает на неисправность устройства и может использоваться для аварийного отключения газомотокомпрессора.Для обеспечения настройки устройства дроссели 5, 13. 16, и 17 могут быть выполнены регулируемыми,1667133 5Формула изобретения Составитель Н,ЛвнинТехред М. Моргентал Корректор М,Кучерявая Редактор А.Огар Заказ 2528 Тираж 327 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб,. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 101 Пневматическое устройство сигнализации, содержащее реле, входные камеры которых соединены с каналами контролируемых сигналов, выходные камеры - с выходными каналами индивидуальной сигнализации, а камеры питания сообщены с коллектором питания, подключенным через первый дроссель с каналу питания, триггер с двумя входами, выключающий вход которого связан с каналом квитирования общей сигнализации, а выход - с первым каналом общей сигнализации, обратный клапан, выход которого соединен с коллектором питания, и первый повторитель со сдвигом, о тл и ч а ю щ е 6 с я тем, что, с целью повышения надежности, устройство снабжено вторым повторителем со сдвигом, вторым, третьим и четвертым дросселями и дополнительным реле, причем глухие камеры первого и второго повторителей со сдвигом 5 соединены с коллектором питания, проточные камеры - с каналом питания, сопла первого повторителя со сдвигом сообщено с включающим входом триггера с двумя входами и через второй дроссель с атмосферой, 10 сопло второго повторителя со сдвигом связано через третий дроссель с атмосферой и через четвертый дроссель с полюсовой камерой дополнительного реле, первый канал общей сигнализации подключен к минусо вой камере дополнительного реле и к входуобратного клапана, а выход дополнительного реле соединен с вторым каналом общей сигнализации.

Смотреть

Заявка

4628498, 29.12.1988

СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО "ГАЗПРИБОРАВТОМАТИКА" НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ "СОЮЗГАЗАВТОМАТИКА"

ПРОТАСОВ АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ, МУХОМЕДЬЯНОВ БОРИС ШАХИДИНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G08B 23/00, G08B 29/00

Метки: пневматическое, сигнализации

Опубликовано: 30.07.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1667133-pnevmaticheskoe-ustrojjstvo-signalizacii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пневматическое устройство сигнализации</a>

Похожие патенты