Система управления ветродвигателем
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1652644
Автор: Сандул
Текст
(57) Изобретение отнтике и позволяетупросстемы, повысить ечувствительность. Пр ится к ветроэнерге ить конструкцию си быстродействие и достижении ветром Фиг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельствМ 1539383, кл. Р 03 О 5/02,.,И 1652644 А 1 силы, достаточной для преодоления пружины в датчике 5 направления ветра, который расположен на каждой рамке 2 с поворотными лопастями(Л) 3, закрепленной на вертикальном валу 1 ветродвигателя, тыльная стенка корпуса датчика 5 начинает перемещаться, сжимая его пружину до замыкания контакта, при этом срабатывает соленоид (С) 4, шток 14 втягивается в катушку С 4 и поворачивает Л 3 в рабочее положение. При выходе датчика 5 из оптимального положения относительно направления ветра катушка С 4 обесточиваетися и поворачивает Л 3 в исходное положение. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.1652644 20 25 30 кеми направления ветра, каждый датчик35 размещен на рамке и выполнен в виде обте 40 5 10 15 ся в оптимальном положении относительно направления ветра, тыльная стенка 11 начинает перемещаться, сжимая пружину 12 до замыкания контакта 10, при этом срабатывает соленоид 4 механизма поворота лопастей, шток 14 втягивается в катушку соленоида 4 и поворачивает лопасть 3 в рабочее положение. При выходе датчика 5 из оптимального положения относительно направления ветра катушка соленоида 4 обесточивается и под действием пружины 13 шток 14 поворачивает лопасть 3 в исходное положение. При этом в оптимальное относительно направления ветра положение входят находящиеся в другой радиальной плоскости датчик 5 и лопасть 3. Цикл повторяется и вал 1 продолжает вращаться. Ф ор мул а изобретения 1, Система управления ветродвигателем, включающим вертикальный вал, закрепленные на нем рамки с поворотными лопастями и механизмы поворота лопастей, снабженные соленоидами содержащая электрически связанные междусобой датчик направления ветра, обмотки катушек соленоидов механизмов поворота лопастей и контактные кольца, расположенные на основании ветродвигателя и подключенные к источнику питания, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью упрощения конструкции, повышения быстродействия и чувствительности, система снабжена дополнительными датчикаемого корпуса и расположенного в нем контакта, электрически связанного с обмоткой катушки соленоида и контактирующего с тыльной стенкой корпуса. 2. Система по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что тыльная стенка корпуса установлена с воэможностью перемещения.З.Система поп,1,о тл ичаю щаяс я тем, что тыльная стенка корпуса выполнена в виде эластичной мембраны.
СмотретьЗаявка
4624781, 22.12.1988
В. Ф. Сандул
САНДУЛ ВАЛЕРИЙ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F03D 5/02
Метки: ветродвигателем
Опубликовано: 30.05.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1652644-sistema-upravleniya-vetrodvigatelem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система управления ветродвигателем</a>
Устройство для определения положения корпуса гусеничного транспортного средства и его опорного катка относительно грунта
Номер патента: 501328
Опубликовано: 30.01.1976
Автор: Владимиров
МПК: G01M 17/007
Метки: грунта, гусеничного, катка, корпуса, опорного, относительно, положения, средства, транспортного
...по положению гусеницы в грунте, а также ненадежны в эксплуатации, так как измерительное устройство находится вблизи грунта и может быть повреждено.Целью изобретения является повышение точности измерений погружения в грунт опорного катка и надежности устройства,Это достигается тем, что рычаг измерительного колеса установлен на оси балансира опорного катка и связан одновременно с двумя соосно установленными датчиками перемещения, один из которых закреплен на оси балансира, а другой - на корпусе транспортного средства,На фиг, 1 изображено чпе ство; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - установка измерительного колеса на оси.Устройство состоит из измерительного колеса 1, рычага 2 измерительного колеса, жестко 5 соединенного с...
Устройство для гребли в направлении положения лица
Номер патента: 100198
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Гуго
МПК: B63H 16/10
Метки: гребли, лица, направлении, положения
...зывает известное сопротивление движению лодки.Предлагаемое гребное устрэйство устраняет указанные выше недостатки, так как лопасти весел направлены в сторону, обратную общепринятой, что позволяет гребцу сидеть лицом в направлении движения лодки; при этом вся сила гребца превращается в полезное действие, так как,положив весла на воду и находясь в наклонном положении вперед, он тянет рукоятки весел на себя, одновременно упираясь ногами в лодку, тоже в направлении движения лодки. Руль в данном гребном устройствене нужен.На схематическом чертеже изэбра. жено устройство в общем виде сверху. Весла 1 нормальной конструкции крепятся в скользящих каретках 2, которые перемещаются по прикрепленным к лодке 4 криволинейным аправляющим 3, оставаясь...
Устройство для регулирования положения корпуса транспортного средства
Номер патента: 623760
Опубликовано: 15.09.1978
Авторы: Лазарев, Миронов, Николаев
МПК: B60G 17/00
Метки: корпуса, положения, средства, транспортного
...без перекосов и опережения другдруга,Предлагаемое устройство обеспечиваетподъем и опускание ходовых мостов транс 10портного средства на величину Н - 11,гце Н -высота моста в верхнем положении;Й - высота моста в нижнем положении;ц Кроме того устройство дает возможностьизменять клиренс в процессе движения ификсировать корпус транспортного средства в любом положении. Иа корпусе транспортного средства с воможностью поворота от приводной звездочки, установленной на наружной поверхности цилиндра, резьбовой шайбой, размешенной внутри цилиндра и шарнирносоединенной с амортизатором, расположеным внутри цилиндра, и цепным приводом, Ьзаимодействуюшим с приводной. звездочкой,На фиг. 1 изображено устройство,разрез; на фиг, 2 - транспортное...
Устройство для переработки изношенных автопокрышек
Номер патента: 1353612
Опубликовано: 23.11.1987
Авторы: Абушенков, Назаренко, Северин
МПК: B29B 17/02
Метки: автопокрышек, изношенных, переработки
...автоматической загрузки покрышек. Агрегаг 2 выполнен в виде наклонного желоба, снабженного форсунками 62 для разбрызгивания криогенной жидкости, а также отсекателем 63, Этот желоб имеет в своем днище сквозное отверстие 64, ограниченное боковыми стенками 65.Устройство для переработки изношенных автопокрышек работае; следующим образом.10 30 3Покрышки 66 загружают на наклонный желоб и охлаждают криожидкостью, разбрызгиваемой форсунками 62. При отведенном вверх отсекателе 63 покрышка поступает в крайнее правое положение и удерживается снизу штоком гидроцилиндра 61. Автоматизированный цикл работы устройства обеспечивается известным способом автоматического путевого управления посредством электрических командных сигналов,...
Устройство для регулирования положения оптического блока автомобильной фары относительно ее корпуса
Номер патента: 929020
Опубликовано: 15.05.1982
Автор: Оливье
МПК: F21V 7/16
Метки: автомобильной, блока, корпуса, оптического, относительно, положения, фары
...винтом 3,. причем винт имеетвозможность аксиального перемещениявнутри втулки. Втулка 1 имеет в передней части внутренее овальное расширение 4 с упорным аксиальным за-.плечиком 5. Между втулкой 1 и винтом 3 установлен с возможностью аксиального перемещения промежуточныйрезьбовой элемент 6, выполненный изэластичного материала и взаимодействующий со втулкой 1; На переднейчасти промежуточного элемента б,соответствующей расширению втулки 1,выполнены заплечики. 7, контактирующие с внутренней поверхностью втулки1 и упорным аксиальным заплечиком 5,На противоположной стороне промежуточного элемента б установлена ручка8 с диаметром, большим диаметравтулки 1. Нижний конец винта 2 подвижно связан с оптическим блоком 9фары,Устройство работает...
Предыдущий патент: Ветроустановка
Следующий патент: Ветродвигатель
Случайный патент: Устройство для испытания резьбовых втулок на электрическую прочность