Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 1644580

Автор: Павлов

ZIP архив

Текст

,.1 Л)ТЕК ОБРЕТ П ПАТЕ Бюл. Ию 47 га ел ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ СТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР(21) 4733183 (22) 11,0,89 (46) 3 О.12,93 (76) Павлов (54) СИСТЕ ЛЕЙ ВНУТР (57) Изобре для двигат АМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВ ЕННЕГО СГОРАНИЯ ение относится к системам лей внутреннего сгорани(19) Я 5 (11) 164458 О АЗ изобретения является повышение ности в работе. Система зажиган такты 1 прерывателя, катушку 2 зистор 3, конденсатор 4 и диод цель достигается введением ф блокирующих импульсов и формир ких импульсов, 2 ил. КПД и надежя содержит конажигания, трэн. Поставленная ормирователя 6 ователя 7 корот1644580 Изобретение относится к электрооборудованию двигателей внутреннего сгорания, в частности к системе поджига топливно- воздушной смеси двигателя,Целью изобретения является повышение КПД системы зажигания и надежности в работе,На фиг.1 изображена схема соединения элементов системы; на фиг, 2 - эпюры сигналов, поясняющие работу системы зажигания.Система зажигания содержит контакты 1 прерывателя, включенные последовательно с первичной обмоткой катушки 2 зажигания. Параллельно контактам прерывателя включен транзистор 3, конденсатор 4 и диод 5. База транзистора 3 через формирователь б блокирующих импульсов;:. формирователь 7 коротких импульсов соединена с его коллектором,Система зажигания работает следующим образом, При вращении коленчатого вала двигателя контакты 1 прерывателя замыкаются и размыкаются (см,фиг,1). Во время замкнутого состояния контактов ток от аккумуляторной батареи протекает через первичную обмотку вьсоковольтной катушки 2 зажигания, и в ней запасается энергия для поджига топливо-воздушной смеси, В момент 11 начала размыкания контактов 1 прерывателя (см.фиг,2) на коллекторе транзистора 3 (точка а) появляется скачок напряжения, обусловленный ЭДС самоиндукции. Этим скачком напряжения запускается формирователь 6 блокирующих импульсов. Последний формирует на своем выходе (точка б) прямоугольные импульсы, длительность которых равна времени разомкнутого состояния контактов 1 (й 6-тт) при максимальном числе оборотов двигателя, Передним фронтом импульса с выхода формирователя б блокирующих импульсов запускается формирователь 7 коротких импульсов. Выходными импульсами формирователя 7(точка в) длительностью Т 2 - тт отпирается транзистор 3, При этом на коллекторе транзистора 3 устанавливается напряжение величиной +0,5-0,7 В, а ток первичной обмотки 2 продолжает протекать через открытый транзистор 3,Формула изобретения СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ содержащая контакты прерывателя, параллельно которым подключен промежутком коллектор-эмиттер транзистор, кд тушку зажигания, первичная обмотка Длительность импульса т 2 - т 1 выбирается иэ условия времени размыкания контактов 1 прерывателя, достаточного длявосстановления их электрической прочно 5 сти при пусковых оборотах двигателя, и составляет 50 - 70 мкс,К моменту 12 окончания импульса с выхода формирователя 7 и запирания транзистора 3 контакты 1 прерывателя успевают.10 восстановить свою электрическую прочность, После запирания транзистора 3 ток первичной обмотки катушки 2 начинаетзаряжать конденсатор 4. При этом напряжение на коллекторе транзистора 3 изменяет 15 ся пс синусоидальному закону. Этонапряжение трансформируется во вторичную обмотку катушки 2 зажигания, где происходит пробой искрового промежуткасвечей зажигания,20 В момент времени тз напряжение наколлекторе транзистора 3 принимает отрицательный знак, и ток первичной обмоткикатушки 2 продолжает протекать через диод 5.До момента времени тл энергия первичной обмотки катушки 2 зажигания полностьюпередается в нагрузку и в высоковольтнуюобмотку катушки 2 зажигания. В промежутке времени с 5 - 14 ток в искровом проме 30 жутке свечей (нагрузке) поддерживаетсяза счет энергии, накопленной в высоковольтной обмотке катушки зажигания, Благодаря тому, что в промежутке времени т 5-т 1высоковольтная обмотка является источни 35 ком тока. "обрывание" тока искры принципиально невозможно, и вся энергия,накопленная в катушке зажигания, передается в нагрузку,В момент времени т 5 ток чеоез искровой40 промежуток свечей прекращается. на коллекторе транзистора 3 устанавливается напряжение батареи. В момент времени т 6контакты 1 прерывателя замыкаются. Далеепроцессы повторяются.45(56) Авторское свидетельство СССРМ 1419228, кл. Р 02 Р 3/04, 1986,Авторское свидетельство СССРМ 929883, кл, Р 02 Р 3/04, 1980.50 которой включена последовательно с кон тактами прерывателя, отличающаяся тем,что, с целью повышения КПД и надежности в работе системы зажигания, в нее введены формирователь блокирующих импульсов, формирователь коротких импульсов, диод и конденсатор, причем фор1644580 ставитель В, Скегинхред М. Моргентал рректор М.Шарош едактор С, Окина аз 3471 Тираж ПодписноНПО "Поиск" Роспатента3035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 1 мирователь блокирующих импульсов и формирователь коротких импульсов включены последовательно между коллектором и базой транзистора, а диод и конденсаторвключены параллельно промежутку коллектор-змиттер транзистора.

Смотреть

Заявка

04733183, 11.07.1989

Павлов ИА

Павлов И. А

МПК / Метки

МПК: F02P 3/04

Метки: внутреннего, двигателей, зажигания, сгорания

Опубликовано: 30.12.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1644580-sistema-zazhiganiya-dlya-dvigatelejj-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты