Инерционная муфта б. ф. кочеткова

;л М КОТОРОГО 1 нены ша ЬЭ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМГ 1 РИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗО(54) ИНЕРЦИОННАЯ МУФТА КВА Б.Ф,(57) Изобретение относится к машнию и может быть использованости, в автоматических короб."Целью изобретения является умпотерь энергии на трение, На вед1 смонтировано водило 3, к концапри помощи шарниров 4 присоед туны 5, несущие на своих концах инерционные грузы в виде роликов 6, имеющие воэможность свободного вращения на осях 7. На ведомом вэлу смонтирован кривошип 8, шип 9 которого несет обойму 10 с внутренней поверхностью 12 и барабан 11 с наружной поверхностью 13. При вращении ведущего вала 1 из-эа несимметричного воздействия роликов 6 на обойму 10 на кривошипе 8 и ведомом валу создается враГцак йй МОМЕч. Б;.р;б:;Н 1 Сяужнт дяя удержания 1 оликв 6; и опче1 оложении ппи отсу 1 ствии пращ ия м,фгы Нали иа шарнирного со Л.1 чеп,:; опй.,с кривошипом 8 уменьшаег потери на тр: ;е во ях воликов и в ко тэкте гх с обоР;"пи 2 ил5 10 15 20 25 30 35 40 45 Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к устройствам, передающим вращательное движение и момент от ведущего звена к ведомому с воэможностью вращения звеньев с разной скоростью, и может быть использовано, например, в транспортном машиностроении и станкостроении и, в частности, входить составной частью в автоматические передачи,Цель изобретения - уменьшение потерь энергии на трение инерционных грузов о поверхность ведомого звена,На фиг, 1 представлена инерционная муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1,Инерционная муфта состоит из ведущего вала 1 и ведомого вала 2, расположенных на одной осевой линии 00. К ведущему валу крепится водило 3 в виде радиальных выступов, к концам которых при помощи шарниров в виде осей 4 присоединены шатуны 5, несущие на своих концах инерционные рузы б в виде роликов, имеющие возможность свободно вращаться на своих осях 7, которые прикреплены к концам шатунов параллельно осевой линии муфты 00. К ведомому валу крепится кривошип 8, на шипе 9 которого шарнирно установлены обойма 10 и барабан 11 с внутренней 12 и внешней 13 цилиндрическими поверхностями соответственно. Между цилиндрическими поверхностями обоймы и барабана располагаются ролики б К ведомому валу крепится противовес 14, обеспечивающий балансировку ведомой полумуфты относительно осевой линии 00. Осевая линия муфты 00 и осевая линия 0101 ведомой обоймы параллельны и отстоят друг от друга на расстоянии, равном длине криво- шипа 8, Быслгупы водила 3 в количестве от двух и более располагаются на одинаковом расстоянии по окружности друг от друга,Инерционная муфта работает следующим образом. При вращении ведущего вала 1 диаметрально расположенные ролики 6 воздействуют на поверхность 12 обоймы 10 с разными усилиями в пределах полуоборота вала 1 (при наличии двух роликов), что создает вращающий момент на кривошипе 8 и ведомом валу 2. В пределах другого полуоборота вала 1 цикл передачи момента повторяется, т,е, момент передается циклически. В этом случае обойма 10 вращается вокруг оси 0101, в результате чего уменьшается скорость обкатывания роликов 6 по поверхности 12 обоймы 10, что уменьшает потери энергии на трение при качении роликов по поверхности обоймы и вращении роликов на осях 7, При достижении усредненным вращающим моментом равенства моменту сопротивления на ведомом элементе 2 со стороны сопрягаемых с ним узлов все элементы муфты вращаются с одинаковой угловой скоростью, Барабан 11 служит для удержания роликов в рабочем положении при отсутствии вращвния муфты,Наличие шарнирного соединения обоймы 10 и барабана 11 с кривошипом 8 позволяет уменьшить потери энергии на трение в осях роликов и в контакте с обоймой,Формула изобретения Инерционная муфта, содержащая ведущий элемент с водилом, ведомый элемент в виде обоймы, шатуны с роликами, шарнирно установленными на водиле с возможностью взаимодействия роликов с внутреннеи поверхностью обоймы, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью уменьшения потерь энергии на трение, она снабжена кривошипом, установленным соосно с ведущим элементом, и барабаном, обойма и барабан шарнирно установлены на криво- шипе, обращенные одна к другой поверхности барабана и обоймы выполнены цилиндрическими, а ролики расположены с воэможностью взаимодействия и с наружной поверхностью барабана..Гагарина, 101 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужго Заказ 102 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035. Москва, Ж, Раушская наб 4/5