Устройство для торможения асинхронного электродвигателя

(5)5 Н 02 Р 3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ АВТО МУ С ТЕЛ ЬСТВ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОбРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Куйбышевское станкостроительное производственное объединение(53) 621.313.333 (088.8)(56) Авторское свидетельство СССР М 828349, кл, Н 02 Р 3/24, 1979.Авторское свидетельство СССР И. 1539944, кл. Н 02 Р 3/24, 1987, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ АСИНХРОН НОГО ЗЛЕ КТРОДВ И ГАТЕЛЯ (57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в злектроприводах станочных механизмов. Целью изобретения является повышение надежности. В устройстве за счет применения конденсаторного делителя напряжения в виде трех конденсаторов 7, 8, 10, который позволяет при его заданных. параметрах пропускать через себя, а следовательно, и через катушку 5 реле ток ЭДС вращения двигателя, достаточный для удержания катушки 5 реле во включенном состоянии при скорости, близкой к нулевой, Использование стэбилитрона 9 в двойном качестве (защита катушки 5 реле от повышенного напряжения ЭДС вращения в начале торможения и как выпрямитель) позволяет повысить точность торможения и надежность устройства,1 ил,5 10 15 20 35 зом 40 45 50 55 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах станочных механизмов.Целью изобретения является повышение надежности.На чертеже представлена схема устройства.Устройство для торможения асинхронного электродвигателя 1 содержит пускатель с тремя силовыми контактами 2 и замыкающим контактом 3, контакты 2 предназначены для подключения фаз статорной обмотки электродвигателя к сети, блок 4 торможения, вход которого предназначен для подключения к двум фазам сети, а выход - для подключения к первой и второй фазам статорной обмотки, включенным в цепь управления блока 4 торможения, катушка 5 реле шунтирована первым конденсатором б. одни выводы второго и третьего конденсаторов 7 и 8 обьединены и соединены О анодом стабилитрона 9, одним выводом замыкающего контакта 3 пускателя и с одним выводом первого конденсатора 6, другой вывод которого соединен с другим выводом замыкающего контакта 3 пускателя, с катодом стабилитрона 9 и с одним выводом четвертого конденсатора 10, другой вывод которого предназначен для подключения к третьей фазе статорной обмотки.Устройство также содержит катушку 11 пускателя, кнопку 12 "Стоп", кнопку 13, "Пуск", шунтированную контактом 14 пускателя, контакты 15 и 16 реле с катушкой 5, причем контакт 16 включен в цепь управления блока 4 торможения,Устройство работает следующим обраПри нажатии кнопки 13 пуска, подается питание на катушку 11 пускателя, который контактом 14 ставится на самопитание, контактом 3 шунтирует стабилитрон 9, реле с катушкой 5 и конденсатор 6 и замыкает силовые контакты 2, тем самым осуществляя прямой пуск двигателя,Для торможения двигателя нажимает на кнопку 13 "Стоп", Размыкаются силовые контакты 2, отключая фазы статора от питающей сети, контакт 14, разбирая цепь само- питания катушки 11 пускателя, размыкается контакт 3, тем самым включая в цепь конденсатора 10 стабилитрон 9, реле с катушкой 5, конденсатор 6,. Переменная составляющая ЭДС вращения двигателя, проходя через конденсаторы 7, 8, 10, выделяется на стабилитроне 9 в виде стабилизированного однополупериодного выпрямленного напряжения, которое поступает на реле с катушкой 5 и конденсатор 6, который поддерживает напряжение на реле с катушкой 5 во второй полупериод ЭДС, зашунтированный стабилитроном 9. При появлении напряжения ЭДС на реле с катушкой 5 включается его замыкающий контакт 16 в цепи управления блоком 4 торможения, а контакт 15 реле с катушкой 5 размыкается и тем самым запрещает включение пускателя во время торможения. При включении контакта 16 реле с катушкой 5 с блока 4 торможения на обмотки статора поступает постоянный ток, в результате чего происходит динамическое торможение двигателя 1.При остановке двигателя напряжение ЭДС вращения становится равным нулю, что приводит к отключению реле с катушкой 5 и раэмыка нию его контакта 16 и тем самым к прекращению процесса торможения. Торможение осуществляется с достаточно большой точностью, что достигается двумя моментами, определяемыми схемным решением устройства: ввиду применения конденсаторного делителя напряжения, который позволяет при его заданных параметрах пропускать через себя, а следовательно, и через катушки Б реле ток ЭДС вращения двигателя, достаточной для удержания катушки 5 во включенном состоянии при скорости двигателя близкой к нулевой; использование стабилитрона в двойном качестве - как защита катушки 5 реле от повышенного напряжения ЭДС вращения в начале торможения и как выпрямитель, что позволило исключить его из цепи реле и тем самым повысить чувствительность, а следовательно, и точность торможения.Применение конденсаторного делителя напряжения позволяет получить также дополнительный технический эффект - повцшение эффективности торможения в началепроцесса,Ф ор мул а и зоб ретен и я Устройство для торможения асинхронного электродвигателя, содержащее пускатель с замыкающим контактом и тремя силовыми контактами, предназначенными для подключения фаз статорной обмотки электродвигателя к сети, блок торможения, вход которого предназначен для подключения к двум фазам сети, а выход предназначен для подключения к первой и второй фазам статорной обмотки, реле сзамыкающим контактом, включенным в цепь управления блока торможения, катушка реле шунтирована первым конденсатором, о тл и ча а щее с я тем,что,сцелью повышения надежности, в него введены второй, третий, четвертый конденсаторц и стабилитрон, одни выводы второго и третьего1621131 Составитель Е. ПеремысловаТехред М,Моргентал Корректор Н, Король Редактор О.Спесивых Заказ 4252 Тираж л Подписное . ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 конденсаторов подключены к выходам блока тормЬжения, другие выводы второго и третьего конденсаторов обьединены и соединены с анодом стабилитронэ, одним выводом замыкающего контакта пускателя и с одним выводом первого конденсатора, другой вывод которого соединен с другим выводом замыкающего контакта пускателя, с ка; тодом стабилитрона и с одним выводом четвертого конденсатора, другой вывод ко торого предназначен для подключения ктретьей фазе статорной обмотки.