Командоаппарат для позиционного управления

Номер патента: 1286451

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Майпуу, Мерелайне, Тедер, Юрисоо

МПК: B60R 22/00

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...(фиг. 2) со спиральной пружиной 11, которая одним своим концом связана с валом 3 и стремится вращать его в направлении, противоположном направлению стрелки С (фиг. 1), наматывая на вал лямку.В боковой стенке 2 корпуса 1 закреплена ось 12 с поворотно смонтированной на ней основной храповой собачкой 13, центр тяжести которой расположен так, что она под действием силы тяжести находится в расцепленном с храповым колесом 8 положении, опираясь на край консоли 14, закрепленной в стенке 2. Между зубом 15 собачки 13 и зубом 9 храпового колеса 8 имеется зазор а, что обеспечивается выбором места контакта 16 собачки 13 и края консоли 14.Через обе боковые стенки 2 пропушена ось 17, на которой смонтирован поворотный толкатель 18, выполненный в виде...

Номер патента: 112241

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Марин

МПК: B63B 59/08

Метки: корпуса, наружной, поверхности, подводной, судового, части

...от осадки судна, на вертикальных концах полос расположено несколько отверстий.На палубе подлежащего очистке судна устанавливается источник 1ного тока низкого напряжения (преобразователь или выпрямик палубе этого судна привариваются медные контакты 3.корпуса производится следующим образом.112241Установив полосы 10 в требуемое положение, в зависимости от осадки судна, заводят судно П между плотами и крепят его швартовыми к причалу, Расстояние между плотами и корпусом судна регулируется распорными брусьями 7. Затем присоединяют с помощью электрического кабеля 4 плюс источника к полосам 10, а его минус кабелем 2 соединяют с контактами 3 палубы судна. После этого включается источник тока, который пройдет по цепи от анода по электролиту...

Номер патента: 684352

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Долинский, Луфт

МПК: G01L 19/08

Метки: давления, датчик

...(второй вариант исполнения); нафиг.З - частичный вил датчика давления в разрезе (третий вариант исполнения),Датчик давления содержит металли- (Оческий корпус 1 и пластмассовый колпачок 2. В металлическом корпусе 1выполнено отверстие 3, сообщающеесяс камерой 4, для подвода среды, например масла, давление которого изме- (5ряют, Внутри пластмассового колпачка2 размещена электрическая контактноизмерительная система, состоящая изподвижного контакта 5, неподвижногоконтакта б, противодействующей пружины 7 и выводной клеммы 8. Приводнымэлементом служит толкатель 9, опирающийся на разделительную мембрану 10.Для присоединения провода к внешней измерительной цепи служит присоединительный винт 11.25Сущность изобретения состоит втом, что...

Номер патента: 1380775

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Афанасьев, Бегун, Мартынова

МПК: B02C 2/04

Метки: дробилки, конусной, корпус

...должна быть в пределах 0,20-0,25 от амплитуды синусоидальых поверхосте,уменьшение поворота съемных элементов менее 0,25 от величины расстоя.ния между смежными выступами опорного кольца приводит к образованию зазора между опорым кольцом и сланцемпри попдддцци между футеровками кусков цедробимого материала с размерами в пределах 1,5-2,0,При поворотах съемных элементовца величину более 0,30 от рдсстоя ция между смежными выступами опорногокольца может привести к попаданию ца цд выступы исключает возрабочее половыступов опорного коль съемьх элемецтов, что врат опорного кольца в жение.Съемнле элементы 12 ца флацце 2 при помощи удерживаютсяпальцев 10,м 9.следующим обзакрепленных к прилива Устройство работает разом,При установке съемных...

Номер патента: 1686517

Опубликовано: 23.10.1991

Автор: Бурлыка

МПК: H01H 3/42

Метки: командоаппарат

...форму, На кулачковом диске 13 установлены кулачки 21 и, 22 с возможностью взаимодействия с датчиком 23 командного сигнала, например путевым выключателем,Командоаппарат работает следующим образом,При вращении приводного вала 2 с частотой в через шестерни 3 и 4 вращение передается на ведущие элементы - шестер 44 Езни 5 и 6. Так как =-- , частота вращения76 15шестерни 6 а= а - ., а следовательно, и храЪЕ 6 пового колеса 14 больше, чем шестерни 5и 2 =а - и фрикционных дисков 8, В полоУзЕ 5жении, когда рычаг 16 не дошел до упора 195 и пружина 17 прижимает собачку 15 к зубьям храпового колеса 14, последнее увлекаетза собой диск 10 и заставляет его, проскальзывая (поскольку крутящий момент фрикци. онной муфты ограничен усилием пружины10 9),...